Kompakt üstü açılır spor otomobil pazarı, piyasadaki en ticari değil, ancak şüphesiz en tutkulu olanlardan biridir. Mercedes Genellikle sedanlardan türetilen belirli versiyonlarda bunu yapsa da, her zaman bu segmenti tercih etmiştir. bu mercedes slc 2019'da ortadan kaybolana kadar firmanın en kompakt spor otomobili oldu.
SLC'yi ilk kez 70'lerde gördük, ancak o zaman herkesin SLC dediği C107 Coupé'nin özel bir gövdesi olarak ortaya çıktı. O birim ortadan kayboldu Mercedes SLK'nın piyasaya çıktığı 1996 yılına kadar, SLC'nin sahip olduğu ilk mezhep, 2011'de bildiğimiz bir isim.
O açıkça küçük kardeşiydi Mercedes Benz, 2019'da ve hayal kırıklığı yaratan satış rakamlarının ardından Alman üretici, modeli zaferden çok acıyla düşürmeye karar verdi. Halefsiz kapanan bir sahne. Şu anda ürün portföyünde bulunan en benzer model, Mercedes C-Serisi Coupé ve Cabrio, ancak bu durumda dört yolcu için bir kabini vardır.
Mercedes SLC'nin teknik özellikleri
Kompakt gövdesinin altında Mercedes SLC, artık kullanılmayan SLK'dan değiştirilmiş eski bir platformu gizler. Bu da bize önden çekişli mekanikler için özel olarak tasarlanmış bir şasi bırakıyor. İsimlendirmedeki değişikliğe rağmen, SLC adı, Mercedes C-SerisiSUV'lerde olanın aksine, Mercedes GLC evet aynısını yapıyor.
Bu durumda, ölçümler sedandan çok daha kompakt ve aslında, sonlandırma sırasında Mercedes tarafından satılan en küçük modeldi. 4,13 metre uzunluğunda, 1,81 metre uzunluğunda ve 1,3 metre yüksekliğinde. Bu seviyelere 2,43 metrelik bir dingil mesafesi eklemeliyiz ki bu da bize sadece iki kişi için sınırlı bir kabin bırakıyor.
Sonunda, SLC, geri çekilebilir bir sert tavan ile dönüştürülebilen tek bir gövdede pazarlandı. Bu çatının varlığı, minimum 225 litre hacmi resmileştiren bagaj yük kapasitesi üst bagajda saklandığında. Tavan açıkken hacim 335 litreye çıkıyor. Davlumbaz, 18 saniyelik sabit bir sürede çalışır, bu işlem maksimum 50 Km/s hızlarda dolaşabilir.
Mercedes-Benz SLC'nin mekanik aralığı ve vites kutuları
Ticari aşamasının sonunda, Mercedes SLC, tutkulu tarafı rasyonel taraftan daha fazla kullanan bir dizi motora sahipti. Dizel motorların ölümünden sonra mekanik portföy yalnızca benzinli motorlarla sınırlıdır. Tüm birimler, motorun tüm gücünü arka aksa gönderen dokuz vitesli tork konvertör tipi bir otomatik şanzımana sahipti.
adı verilen erişim sürümü SLC 200, dört silindirli ve 1.991 santimetreküplük turboşarjlı bir benzin bloğu monte etti. toplam geliştirmek 184 devirde 5.550 beygir gücü ve 300 ile 1.200 devir arasında maksimum 4.000 Nm tork. Bununla birlikte SLC, saatte 237 kilometre azami hıza ve 0'dan 100 km/s hıza 6,9 saniyede ulaşıyor. Tüm bunlar, seyahat edilen 7,6 kilometrede 100 litre onaylı ortalama tüketim ile.
En güçlü versiyonu Mercedes AMG SLC43. 2.996 santimetreküplük vee'de altı silindirli turboşarjlı bloğun keyfini çıkarın. geliştirmek 367 Nm maksimum tork ile 5.550 ile 6.000 devir arasında 520 beygir gücü 2.000 ila 4.200 tur arasında. 250'dan 0 km/s'ye 100 saniyede hızlanma ile saatte 4,7 kilometre maksimum hıza sahiptir. Tüm bunlar, seyahat edilen 8,7 kilometrede 100 litre onaylı ortalama tüketim ile.
Mercedes-Benz SLC'nin donanımı
İçeriden, Mercedes SLC, yalnızca iki kişinin yüksek kaliteli kaplamaların ve eksiksiz bir ekipmanın keyfini çıkardığı, küçültülmüş ve kompakt bir yolcu bölmesini gösterir. Tüm iç mekan, konfor hissini ve algılanan kaliteyi artıran mükemmel bir malzeme koleksiyonuna sahiptir., işe gidip gelmeyi daha keyifli hale getiriyor. Tek dezavantajı, yüksek hızlarda çok belirgin olan içerideki hava girişidir.
Küçük bir arka camın varlığı, onu tamamen kamufle etmese de etkiyi azaltır. Mercedes, her zaman olduğu gibi, müşterinin ekipman ekleme veya çıkarma işlemlerini daha kolay yapabilmesi için farklı kapalı ekipman paketlerini satışa sunuyor. Buna ek olarak sahip olduğu spor otomobilin dış tasarımını değiştirmek için birkaç bitiş çizgisi, her alıcının özel zevkine bağlı olarak daha klasik bir görünümden daha sportif bir görünüme geçiş.
Ekipman söz konusu olduğunda, SLC, gemideki hayatı daha konforlu ve işlevsel hale getirecek ilginç unsurların keyfini çıkarabilir. LED farlar, navigasyon cihazı, COMMAND sistemi, mobil cihazlar için bağlantılar, elektrikli ve ısıtmalı koltuklar, çift bölgeli klima kontrolü, hız sabitleyici, park asistanı, Harman/Kardon ses sistemi ve güvenlik elemanlarının ve sürüş asistanlarının doğru şekilde yerleştirilmesi.
Videodaki Mercedes-Benz SLC
Km 0 ve İkinci El Mercedes SLC
SLC'nin neredeyse 20 yıldır satışta olduğu ve bu neredeyse yirmi yılda oldukça iyi satış rakamları elde ettiği unutulmamalıdır. Bu izin verir ikincil satış pazarları, mevcut birimlerle iyi bir şekilde tedarik edilir, fiyat söz konusu birime çok bağlı olmasına rağmen. Modelin amortismanı ilk nesiller için orta-yüksek iken, son sürümlerde orta-düşük bir amortisman gözlemliyoruz.
Üretim durduğunda mevcut tek pazar ikinci el veya ikinci el piyasasıdır. İçinde bunu kontrol ediyoruz en uygun fiyatlı üniteler, SLK'nın ilk pazarlama yıllarından kalmadıryani, 1996 ile 1998 yılları arasında, yaklaşık 2.500 Euro'luk bir başlangıç fiyatıyla. En son nesle, 2016 SLC'ye geçersek, fiyatlar oldukça yüksek ve minimum rakamlar 30.000 Euro'ya yakın.
Mercedes SLC'nin rakipleri
Mercedes SLC pazarı çok özeldir. Çok tutkulu ve kaprisli bir bölüm. Kompakt spor arabalar, işlevsel arabalar değildir, ancak eğlence odaklıdırlar. geleneksel segmentlerle eşleşmesi zor. Çok ticari bir pazar olmamasına, az sayıda satış yapmasına rağmen, pazardaki premium firmaların çoğu tarafından sömürülmektedir. SLC'deki en zorlu rakipler: Audi TT, BMW Z4, Jaguar F-Tipi, LexusRC, Porsche 718 Boxster y Porsche 718 Kayman. Bu son ikisi, performans ve sportif dokunuşta biraz daha yüksek bir adımda.
Vurgulamak
- Fiyat / kalite oranı
- Segment içinde iyi bir seçenek
- gövde
Geliştirmek
- Birkaç motor seçeneği
- Biraz eski tasarım
- Duruştan çatı sürüşü
Mercedes SLC fiyatları
Fiyatlara gelince, SLC'nin premium karakterine ve iyi üretimine rağmen satış değerinin ayarlandığını görmek merak ediliyor. Üretiminin sonunda, Mercedes SLC'nin başlangıç fiyatı 45.250 Euro'ydu 200 beygir gücündeki SLC 184 manuel model için. Ailenin en pahalısı, başlangıç fiyatı 43 Euro olan 367 atlı SLC 69.225 oldu. 2019'un sonundan bu yana model, Mercedes ürün portföyünden çıkarılıyor ve görünürde halefi bir model yok.
Resim Galerisi
Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.