Yakın tarih, SUV'ların pazarın yıllardır gördüğü en büyük satın alma eğilimi olduğunu gösteriyor. Bu ticari patlamanın çoğu, Nissan'ın SUV ailesinde aldığı yoldan kaynaklanıyor. bu Nissan Juke Firmanın en küçük modeli, abilerinin hemen altında, Nissan Qashqai y Nissan X-Trail. Hepsi başarılı satışlar oldu.
Bu arabayı test ettik:
Nissan Juke N-Design Chic 117 CV TestiNissan Juke Nismo testi, ekipmanı, fiyatı ve sonuçlarıJuke'nin yolculuğu 2007'de Qashqai'nin ilk neslinin piyasaya sürülmesiyle başlar. Üretilen yüksek satışlar göz önüne alındığında Nissan, SUV'ler için potansiyel pazarın farkına varıyor. ikinci bir cesaretle 2010'da birinci nesil Juke'u piyasaya sürdü, bir yıl önce Cenevre Otomobil Fuarı'nda prototip olarak sunuldu.
Ses getiren başarısının ardından, kısmen eksantrik tasarımı sayesinde, Juke sonraki dokuz yıl boyunca neredeyse hiç değişmeden kaldı. Son olarak, 2019'da ikinci yineleme gün ışığına çıkıyor. Tasarıma, kaliteye ve donanıma önem verilerek her bakımdan daha iyi bir model olarak sunulmaktadır. 2024'ün başında, dış kısımda neredeyse hiç değişiklik göstermeyen, ancak önemli iç ve mekanik değişiklikler gösteren bir güncelleme tanıtıldı.
Teknik özellikler Nissan Juke
Nissan holdingin bir parçası Nissan-Renault. Platformların ve motorların ortak gelişimini sağlayan küresel bir ittifak. Bu durumda Nissan Juke'un Renault Captur y el Renault Clio. Üçü, CMF-B platformu olarak adlandırılan bir yapıyı paylaşıyor. Bu sayede Japonlar daha modern teknolojilerin ve daha verimli tahrik sistemlerinin keyfini çıkarabilir.
Boyutlar açısından, SUV segmentinde mükemmel bir konuma sahip bir modelden bahsediyoruz. yüksekliğe ulaşır 4,21 metre uzunluk, 1,8 metre genişlik ve 1,59 metre yükseklik. Bu dış önlemlere 2,64 metrelik bir dingil mesafesi eklenmelidir. En fazla beş yolcu için onaylanmış bir yolcu bölmesine izin veren dingil mesafesi.
Yüksek bir iletim tünelinin varlığı ve omuzlar için düşük bir seviyenin varlığı, üç yolcunun biraz rahatsızlık ile seyahat etmesine neden olsa da, arka sıradaki yolcular doğru bir alanın tadını çıkarır. Bagaj hacmi söz konusu olduğunda, Minimum onaylanan kapasite 422 litre, Juke Hybrid için 354 litredir., ikinci koltuk sırası 1.237:60 oranında katlandığında 40 litreye kadar genişletilebilir.
Nissan Juke'un mekanik aralığı ve dişli kutuları
Yeni Nissan Juke'nin yakın zamanda ortaya çıkmasına rağmen, Japon SUV, 2022'nin ortalarına kadar herhangi bir elektrikli mekanik varyant sunmuyor. sadece bir mekanik seçenek mevcuttur, benzin. Bu strateji ile Juke, DGT ECO etiketini onaylayabilen yüksek verimli hibrit ünitelerle değiştirilen dizel versiyonlarına veda ediyor.
Mevcut tek motor 1.0 DIG-T'dir. Her zaman gelişen 999 santimetreküp turboşarjlı üç silindirli küçük blok 117 dev/dak'da 5.250 beygir gücü ve 200 ile 1.750 dev/dak arasında 3.750 Nm tork. Gizli özelliklere sahiptir. 180 km/sa azami hız ve 0'dan 100 km/sa hızlanma sadece 11,1 saniyede.
En son yenilik, Renault Captur E-TECH hibritten miras kalan bir sürüş şemasına sahip olan Juke Hybrid'dir. Şunlardan oluşur: İki elektrik motoru ve 1.6 kWh brüt kapasiteli küçük bir pilin eşlik ettiği 1,2 litrelik benzinli motor bu da yaklaşık beş kilometrelik bir elektrik menzili sunarak şehir içi yolculukların %80'ini elektrik modunda gerçekleştirebiliyor. Setin toplam gücü, otomatik şanzıman tarafından yönetilen 143 beygirdir.
Nissan Juke'un Donanımı
İkinci baskının en radikal değişikliklerinden biri yolcu bölmesinde yatıyor. Önemli gelişme, esas olarak Nissan tarafından seçilen malzemelerde göze çarpıyor.. Birçok yüzey, iç mekanın çoğunun soğuk dokunuşlu sert plastikten yapıldığı önceki modelin aksine, algılanan kalite hissini artıran hoş bir yumuşak dokunuşa sahiptir.
Her zamanki gibi, Nissan Juke'nin menzili farklı donanım seviyeleri: Acenta, N-Connecta, Tekna, N-Design. Aralarındaki estetik farklılıklar, tekerleklerin tasarımı ve boyutu veya kontrast boyadaki tavan gibi küçük yönlerde yatmaktadır. Tasarımın geri kalanı değiştirilmedi, bitişler birbirine çok benziyor.
Ekipman söz konusu olduğunda, açıkçası Juke, buna rağmen sistem yükünü artırdı. bazı rakipleriyle aynı düzeyde teknoloji sunmuyor. LED farlar, anahtarsız erişim ve çalıştırma, çift bölgeli klima kontrolü, anahtarsız açma ve çalıştırma, arka kamera, mobil cihazlar için bağlantı, dijital gösterge paneli, 12,3 inçe kadar panelli multimedya sistemi ve geniş bir asistan ve sürüş yardım kataloğu.
Nissan Juke videoda
Euro NCAP'e göre Nissan Juke
Güvenlik söz konusu olduğunda, yeni nesil Nissan Juke, selefi tarafından elde edilen verileri önemli ölçüde iyileştiriyor. 2019'da Euro NCAP, küçük SUV'nin güvenliğini test etti ve onu beş yıldızlı bir model olarak onayladı.. Sonuçlar, yetişkin yolcuların korunmasında 94 üzerinden 100, çocuk yolcuların korunmasında 85 üzerinden 100, yaya güvenliğinde 81 üzerinden 100 ve sürüş asistanlarının kullanımında 73 üzerinden 100 puan aldı. Aracın yapısında herhangi bir değişiklik olmadığı için bu değerlendirmeler güncellenen 2024 versiyonunda da geçerliliğini koruyor.
Km 0 Nissan Juke ve ikinci el
Nissan Juke'nin ilk nesli, markanın İspanya'da en çok satan modellerinden biriydi. Bu sayede ikinci el ve kilometre sıfır pazarı, farklı konfigürasyon ve fiyatlara sahip birimlerin kolayca bulunabileceği çok büyük bir stoğa sahiptir. Juke'un ortalama amortismanı yüzde 30 civarında, segmentin orta kısmında bulunur.
En ucuz üniteler, ikinci el kanalında yaklaşık olarak mevcuttur. 5.000 ve 2010 arasındaki modeller için 2012 Euro ve 200.000'den fazla birikmiş kilometre. İkinci neslin son görünümü göz önüne alındığında, Km 0 pazarı yeni ve eski modellerin bir karışımını sunuyor. İkinci iterasyon fiyatları, liste fiyatlarından biraz indirimlidir.
Nissan Juke'un Rakipleri
Nissan Juke, yardımcı SUV segmentinde militanlaşıyor. Bugün en hızlı büyüyenlerden biri, bu yüzden rakip sayısı çok yüksek. Rakipleriniz çok Citroen C3 AirCross, Dacia Duster, Fiat'ın 500X'i, Honda HR-V, Hyundai Kona, Jeep Renegade, KIA Stonik, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Renault Captur, Koltuk Arona, Suzuki Vitara, Volkswagen T-Çapraz y Volkswagen T-Roc. Hepsi boyut, özellik ve fiyat olarak benzer modeller.
Vurgulamak
- Modern dizayn
- ProPilot yarı otonom sürüş sistemi
- modern platform
Geliştirmek
- Sınırlı mekanik aralık
- Dört tekerlekten çekişli versiyon yok
- artık pazarlık yok
Nissan Juke fiyatları
Juke'un ilk neslinin anahtarlarından biri, çoğu alıcı için çok cazip olan düşük satış fiyatıydı. İkinci yineleme, bütçe sınırlarını yükseltir. En uygun durumlarda, Nissan Juke'nin başlangıç fiyatı 25.450 Euro, teklifler veya promosyonlar olmadan. Bu değer, benzinli motora ve manuel şanzımana sahip Acenta kaplamalı bir Juke'a karşılık gelir. En pahalısı, teklifler veya promosyonlar olmadan minimum 34.600 Euro'luk hibrit Juke Tekna'dır.
Resim Galerisi
Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.