Opel Astra

En alakalı sözleşmelerin bir listesini yaparsak, şüphesiz Opel Astra En karakteristik ve önemli olanlardan biridir. Alman kompaktının tarihi, klasik Opel Kadett'in yerini almasıyla başlar. Satışa çıktığı bu yıllarda dünya çapında 10 milyonun üzerinde satış rakamına ulaştı ve bu nedenle C segmentinin en önemli isimlerinden biri olarak yerini aldı.

Yola çıkan ilk Astra 1991'de bunu yaptı. Otuz yıldır satışta ve bu yıllar boyunca farklı güncellemeler ve yeni nesiller ortaya çıktı. Her biri bir öncekinden daha fazla ağırlığa ve daha iyi niteliklere sahip. Opel Astra'nın son baskısı 2021 yazında ortaya çıkıyor. Her alanda önemli yenilikleri beraberinde getiren altıncı nesil.

2021 yılında görünse de 2022 modeli olarak kabul ediliyor., çünkü ticari inişinin gerçekleştiği yıl sonuna kadar olmayacak. Son zamanlarda Opel PSA ve FCA holdinglerinin birliği olan Stellantis Group'un bir parçası oldu. Bu, Alman kompaktının, tabii ki Opel Mokka, yeni imajını ödünç alıyor.

Opel Astra'nın teknik özellikleri

Bu yeni aşamada, Astra açıkça XNUMX. yüzyıla giriyor. Yeni ve stilize edilmiş siluetinin altında Stellantis Group'un EMP2 platformunu gizler.. Uzun ve farklı bir model listesiyle ilişkili olarak gördüğümüzle aynı: Peugeot 308, Vauxhall Büyük Ülkesi, peugeot sürtüşme, DS 4 ve hatta Citroen C4 Uzay Turu, diğerleri arasında. Motorunun enine konumu ve önden çekiş ile karakterizedir.

Opel, geleneksel olarak Astra'yı iki olası gövdede sunuyor: Kompakt ve Sports Tourer adlı bir aile versiyonu. Dışa doğru kompakt Astra ulaşır 4,37 metre uzunluk, 1,86 metre genişlik ve 1,44 metre yükseklik. En tanıdık format 4,64 metre uzunluğa, 1,86 metre genişliğe ve 1,48 metre yüksekliğe kadar genişletildi. Bu seviyelere kompakt için 2,67 metre ve aile için 2,73 metrelik bir dingil mesafesi eklenmelidir.

Maksimum kapasite beş yolcu içindir, üçü doğru boyutlarda arka koltuk sırasına yerleştirilmiştir. Yük kapasitesi ile ilgili olarak, eOpel Astra'nın kompakt modeli, minimum 372 litrelik bagaj hacmini duyurdu (PHEV modelleri için 352 litre). En geniş format olan Astra Sports Tourer'ın kargo kapasitesi, minimum kapasiteyle 597 litreye kadar çıkıyor. Her iki durumda da, ikinci koltuk sırası katlanarak hacim büyüyebilir.

Opel Astra'nın mekanik aralığı ve dişli kutuları

Yeni Avrupa emisyonları ve kirlilik düzenlemeleri tarafından belirtildiği gibi, tarafından sunulan motor yelpazesi Astra'nın altıncı nesli birçok versiyonla yüklü olarak geliyor. EMP2 platformu, çeşitli mekanik birimlerin benimsenmesine izin verir. Dizel motorlardaki ciddi azalma ve 100 beygir gücü, 156 kWh net kapasiteli bir lityum-iyon pil ve 50,8 onaylı otonomi ile Astra Electric adlı %416 elektrikli bir modelin ortaya çıkışına dikkat çekmeye değer yedi farklı üniteye kadar kilometre.

Seri, tüm ailenin en küçük bloğuyla başlar. Küçük turboşarjlı üç silindirli bir motordur. 1.2 litre deplasman. İki güç seviyesi sunar: Sıcak nokta olarak 110 at ve 130 at En performanslı sürüm olarak. Altı vitesli düz vites kutuları veya isteğe bağlı olarak sekiz vitesli otomatik vites kutuları ile birleştirilir. Ardından, güçle, tek dizel yerleştirilir, 1.5 atın 130 D'si.

Ve son olarak, en azından lansmanında, Opel Astra yeni plug-in hibrit blokları sunuyor. Bir ilk noktada, Melez 180. Teklifler 180 kilometre onaylı elektrik menzili ile 360 beygir gücü ve 67 ​​Nm tork. Yukarıda, WLTP döngüsünde 225 kilometre elektrik menzili ile 360 beygir güç ve 64 ​​Nm torka sahip olan plug-in hibrit Astra GSE yer alıyor.

Opel Astra'nın Donanımı

Kabul etmek gerekir ki, Opel'in yıldız ürünlerinden birine geçişi gereğinden uzun sürdü. Opel Corsa. Ancak, altıncı baskının yayınlanmasıyla kaybedilen zemini telafi ediyorlar. Kapıların içinde, yeni Astra son derece teknolojik ve iyi sunulmuş bir kabin sunuyor., burada her şeyden önce gösterge panelinin üst kısmındaki yeni çift panel düzeni göze çarpıyor.

Alman evinde her zaman olduğu gibi, yeni Astra'nın tüm donanımı farklı hatlara veya kaplamalara bölünmüştür. En düşükten en yükseğe kadar toplam üç seviye bulduk: Edition, GS ve GSE. Her birinde az ya da çok teknoloji eklenmez, farklı estetik kaplamalar da uygulanır, müşterinin zevkine bağlı olarak daha sade bir görünümden daha sportif bir görünüme geçilebilir.

Ekipman söz konusu olduğunda, Opel Astra, evin ve Stellantis Group'un en modern teknolojisine sahip.. Almanlar koyacak bir şey bırakmadı ve LED matris farlar, dijital göstergeler, sesli kontrol ve 10 inç dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, mobil cihazlar için bağlantı, gece görüşü, park kameraları ve diğer bazı unsurları vurgulamakta fayda var. en eksiksiz güvenlik ekipmanı ve sürüş asistanları.

Opel Astra video testi

Euro NCAP'e göre Opel Astra

Opel her zaman araçlarının güvenliğine çok önem vermiştir. Opel Astra'nın yeni nesli Euro NCAP güvenlik testlerinde dört yıldız aldı. Bölümlere göre sonuçlar: 80 üzerinden 100 yetişkin yolcu koruması, 82 üzerinden 100 çocuk yolcu koruması, 67 üzerinden 100 yaya güvenlik açığı ve 66 üzerinden 100 sürücü asistanı.

Opel Astra Km 0 ve ikinci el

Opel Astra, Corsa ile birlikte Alman markasının ülkemizde en çok satan modellerinden biridir. Aradan geçen 30 yılın ardından, dayanıklılık konusunda takdir edilen bir itibar kazanarak, segmentteki en önemli modellerden biri haline geldi. Tüm bunlar alternatif satış kanallarını etkiler. Astra, %30,5'lik bir amortisman değeri gösteriyor. Rakiplerinin çoğu tarafından sunulana benzer bir veri.

İkinci el pazarına bakarsak, en uygun fiyatlı birimlerin ikinci nesilden (1998-2004) geldiğini ve ilk baskıdan neredeyse hiç birim olmadığını görüyoruz. Minimum fiyatlar 400 Euro'ya yakın tutarlar için sunulmaktadır. 250 binden fazla birikmiş kilometreye sahip modeller için. Km 0 kanalı sadece birkaç yüz seçeneği gösterir. Bu durumda, 15.000 beygir gücünde 1.2T motor ve taban kaplamalı modeller için fiyatlar 110 Euro'dan açıklanıyor.

Opel Astra'nın rakipleri

Opel Astra, selefine kıyasla çok değişmiş olsa da, pazar bunu neredeyse hiç yapmadı, tam tersi. son yıllarda yeni rakiplerin gelişiyle büyüdü. Avrupa'da tarihsel olarak en önemli ticari niş olan şeyden bahsediyoruz ve bu nedenle tüm markalar bunun için savaşıyor. Bu da bizi, diğerlerinin yanı sıra Almanların rakipleri olduğu gerçeğiyle baş başa bırakıyor: Fiat Tipi, SEAT Leon, Honda Civic, Peugeot 308, Mazda 3, Kia ceed, Renault Megane, Ford Focus, hyundai i30, Volkswagen Golf o Toyota Corolla. Onlardan önce, beşinci neslin aşırı eskimesi göz önüne alındığında, kaybedilen zemini geri kazanmak zorundadır.

Vurgulamak

• cesur tasarım
• tarih
• fiyat-çıktı oranı

Geliştirmek

• arka boşluk
• medya sistemi
• Birkaç dizel varyantı

Opel Astra Fiyatı

Satış fiyatlarının belirlenmesi söz konusu olduğunda, Opel sınırlama yolunu tercih etti. Opel Astra'nın başlangıç ​​fiyatı, teklifler veya promosyonlar olmadan 26.500 Euro'dur.. Bu değer, altı vitesli manuel şanzıman ve Edition bitişli 110 beygir gücünde benzin mekaniğine sahip bir erişim modelini ifade eder. Ailenin en pahalısı, otomatik şanzımanlı 225 beygir gücündeki Astra GSE'dir. Başlangıç ​​fiyatı, teklifler veya promosyonlar olmadan 42.100 Euro'dur.

Resim Galerisi

Makaleye giden tam yol: Actualidad Motor » Opel » Opel Astra