Pek çok marka, bir modelin ilk nesli ile başarıya ulaştığını söyleyemez. Bu süreç genellikle yıllar ve birkaç birim sürer, ancak Opel ilk ürünü olan B-SUV pazarını fethetti. Opel Mokka. 2021 yılı için sadece estetik değil, aynı zamanda teknolojik ve mekanik olarak da büyük bir güncellemeden geçen bir model.
Bu arabayı test ettik:
Test Opel Mokka GS Line 1.2 Turbo 130 CV Otomatik 8vİlk Mokka 2012'de Cenevre Otomobil Fuarı'nda sunuldu.. İlk birimler bir yıl sonrasına kadar piyasaya çıkmadı. 2016 yılında önemli bir güncellemeden ve hatta isim değişikliğinden geçiyor. opel mokka x. Bu model, 2019 yılına kadar hala mevcut ve bu sırada üretimi yeni bir nesil için durur.
O yeni nesil Opel Mokka için ikincisi Temmuz 2020'de sunuldu. Sunulan değişiklikler önemlidir, bunların bir kısmı GM'den PSA'ya olan mülkiyet değişikliğinden kaynaklanmaktadır. Tamamen yenilenmiş bir estetikten yeni mekanik çözümlere kadar yeni Mokka, B-SUV segmentinde referanslardan biri olmaya devam etmek için sadece X'i kaybetmekle kalmıyor, her yönüyle kazanıyor.
Opel Mokka'nın teknik özellikleri
2017 yılında Opel'in PSA Grubu tarafından satın alınmasına imza atıldı. O zamandan beri, Alman firması dünyanın en önemli otomobil holdinglerinden birine entegre oldu. Bu, platformlar ve motorlar dahil olmak üzere paylaşılan teknolojiye erişmenizi sağlar. Opel Mokka bu ittifaktan doğdu ve bu sayede CMP platformunu kullanıyor.gibi diğer modeller tarafından kullanılanla aynı Peugeot 2008, Corsa veya ayrıca Peugeot 208.
Garip görünse de, yeni Mokka, selefine göre boyut kaybeden birkaç yeni modelden biri. Giden nesilden 12,5 santimetre daha kısa, 4,15 metre uzunluk, 1,79 metre genişlik ve 1,53 metre yükseklik. Boyut kaybına rağmen dingil mesafesi 2,56 metreye çıkarıldı. Bu, beş yolcuya kadar daha iyi iç alana erişmenizi sağlar.
Boyut küçültmede en büyük kaybeden gövdedir. 66 milimetre daha az arka çıkıntı, altı litre kapasite kaybı anlamına gelir ve kısmen daha kullanışlı şekiller ve daha fazla derinlik ile telafi edilir. bu şekilde Opel Mokka, minimum 350 litrelik bagaj hacmini duyurdu, pillerin ve yardımcı bileşenlerin varlığı nedeniyle elektrikli versiyon için 310 litreye düşürüldü.
Opel Mokka'nın mekanik aralığı ve dişli kutuları
Opel, Mokka'yı çok sayıda mekanik versiyonu barındırabilecek şekilde tasarladı. Günümüz pazarları, boyut veya segmentten bağımsız olarak mekanik esneklik talep etmektedir. Onunla olduğu gibi Opel Corsa, SUV çok çeşitli olanaklara sahip olacak, geleneksel içten yanmalı motorlardan duyurulan Opel Mokka-e'ye.
Yanma aralığı, yalnızca iki performans seviyesi sunan tüp beslemeli üç silindirli benzinli motordan oluşacak. Güçler 100 beygirden başlayacak ve maksimum 130 beygire ulaşabilecek. Her iki durumda da motor gücü yalnızca ön aksa gönderilecek. Yönetim, erişim üniteleri için manuel şanzımanlara veya sekiz vitesli AT8 otomatik kutulara ve tork konvertör tipine emanet edilecek.
Elektrik ayrı bir varlıktır. Tümünün en sürdürülebilir mobilitesi, bir 156 beygir güç ve 260 Nm tork geliştiren elektrikli blok. Bu motora, sıvı soğutmalı bir lityum iyon pil eşlik ediyor. 50,8 kWh net kapasite. Maksimum şarj gücü 100 kW'a kadardır ve 408 kilometrelik maksimum kombine menzil WLTP homologasyon döngüsüne göre.
Opel Mokka'nın Ekipmanları
Opel, iyi bir Alman firması olarak her zaman, genel segmentte alışılagelmiş olanlardan daha üstün, iyi işlenmiş iç mekanlar sunmakla öne çıktı. PSA Grubuna dahil edilmesi bu özelliği azaltmadı ve iyi bir iç mekan sunmaya devam ediyor. Konfor hissini ve algılanan kaliteyi artıran iyi malzemeler ve ayarlamalar.
Bu yeni nesil için Opel Mokka sadece iç mekan kalitesini iyileştirmekle kalmıyor, aynı zamanda teknolojik yükü de iyileştiriyor. Açıkça Fransız-Alman holdinginin teknolojisine dayanan bir ekipman. Bu, erişim seviyenizden bile çok sayıda donanıma sahip olabileceğiniz anlamına gelir. Mevcut kaplamalar şunlardır: Edition, Black Edition, GS ve Ultimate.
B-SUV'un kapsamlı donanımı arasında matris LED farların, anahtarsız giriş ve çalıştırmanın varlığını vurgulamakta fayda var. 12 inç ekranlı dijital gösterge paneli, 10 inç'e kadar dokunmatik panelli multimedya sistemi, mobil cihazlar için bağlantı, WiFi, arka kamera, tarayıcı ve çok daha fazlası. Elbette çoğu erişim seviyesinden oluşan geniş bir asistan ve sürüş yardım ekibinden de bahsetmemiz gerekiyor.
Videodaki Opel Mokka
Euro NCAP'e göre Opel Mokka
2021 güncellemesi ile Opel Mokka, Euro NCAP güvenlik testlerinden geçerek olası beş üzerinden dört yıldız alır. Bölümlere göre sonuçlar yetişkin yolcu korumada 73'de 100, çocuk yolcu korumada 75'de 100, yaya korumasında 58'de 100 ve sürüş asistanlarında 64'de 100'tür.
Km 0 ve ikinci el Opel Mokka
Daha önce Mokka X olarak bilinen Opel Mokka, lansmanından bu yana büyük satış rakamları elde etti. en çok satan B-SUV'lardan biri. Bu, ikinci el ve sıfır kilometre pazarındaki birimlerin sayısının büyük olduğu anlamına gelir. yüzde 33,5 amortisman, en yakın rakiplerine göre standart bir veri.
Kullanılmış ve ikinci el kanallarda bir Mokka X bulabiliriz. minimum fiyat yaklaşık 8.000 euro ilk birimlerin bazıları için, 2013 veya 2014 yılı. Önceki Mokka'nın üretimi birkaç yıl önce sona erdiğinden beri, Şu anda Km 0 pazarı yok. Yeni nesil üretime geçtiğinde bayiler sipariş toplamaya başlayacak ve ilginç teklifler göreceğiz.
Opel Mokka'nın rakipleri
Avrupa pazarında yeni bir akım şekillenmeye başlıyor. Elektrik giderek daha popüler hale geliyor ve tüm markalar piyasada kalmaya kararlı. Bu nedenle Almanlar, ilk Opel Mokka'nın elektrikli olması gerektiğine karar verdiler. Bu kısım için daha az rakibi olmasına rağmen, genel olarak menzili göz önüne alındığında, doğal düşmanlar: Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur, KOLTUK Arona, Ford puma, Skoda Kamiq, HYUNDAI KONA, KIA Stonik, Volkswagen T-Çapraz, ve daha fazlası.
Vurgulamak
- Yenilenen tasarım
- kentsel boyut
- mekanik çeşitlendirme
Geliştirmek
- elektrikli versiyon fiyatı
- İç mekan
- İçi Piyano Siyahı
Opel Mokka fiyatları
Opel, Mokka'nın fiyatlarını belirlerken segmentin taleplerini göz önünde bulundurarak dengeli ve dengeli bir fiyat sunuyor. Opel Mokka'nın başlangıç fiyatı 25.750 Euro, teklifler veya promosyonlar olmadan. Bu değer, manuel şanzımanlı ve Edition kaplamalı 1.2 beygir gücünde 100T benzinli motora sahip bir birime karşılık geliyor. Hepsinden en pahalısı, beklendiği gibi, Ultimate kaplamalı Mokka-e'dir. Bu durumda fiyat, teklifler veya promosyonlar olmadan 43.675 Euro'dan başlar.
Resim Galerisi
Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.