En klasik minivanlar birçok markanın kataloğundan siliniyor. Segment en büyük formatları korudu, ancak yeni bir yaklaşım uğruna geleneksel nişleri terk ediyor. O Renault Espace Bu dönüşümü en iyi temsil eden modellerden biridir. Yeni nesli, Avrupa pazarında giderek daha fazla talep gören bir SUV stilini özel olarak benimsemek için aile yapısından ayrılıyor.
Bu arabayı test ettik:
Test Renault Espace E-Tech 200 CV 7 koltuk (videolu)Espace'ın kökenleri 1984 yılına dayanıyor. Ardından Renault, tarihteki ilk başarılı minivan olarak kabul edilen aracı piyasaya sürdü. Doğrusal şekillerle, tüm proje polivalans ve çok yönlülük etrafında döner.. En kalabalık ailelerin talep ettiği özellikler. Kategorideki referans modellerden biri olarak konumlandırılan Espace, diğer rakipleri gibi SUV'lerin gelişine boyun eğiyor. Gibi diğer ev modellerinin izlediği aynı yol Renault Scenic.
Onlarca yıldır güncel kalmasına rağmen, 2022'de geleneksel minibüs katalogdan kayboluyor Renault aynı adı taşıyan büyük bir SUV için yol açmak için. Espace'ın altıncı nesli olarak kabul edilebilir., aslında yeni format altında ilk olmasına rağmen. Ticarileşmesi 2023 yazında başlıyor.
Renault Espace'in teknik özellikleri
İlk bakışta, yeni Espace'ın sahip olduğu benzerlikler Renault Avustralya. Fransız C-SUV, evdeki en büyük SUV için de geçerli olan yeni bir tasarım felsefesi sunuyor. Aslında, Espace, Austral'ın en tanıdık versiyonu olarak kabul edilir. Tasarımdan daha fazlasını paylaşıyorlar, aynı zamanda Nissan-Renault ittifakı CMF-CD platformu. gibi diğer modeller tarafından kullanılan aynı yapıdır. Renault arkana veya Nissan X-Trail, Diğerleri arasında.
Zihniyetteki değişime Espace ölçülerinde bir azalma eşlik etti. Fransız modeli, boyutları nedeniyle Avrupa D-SUV segmentinde konforlu bir şekilde monte edilmiştir. 4,72 metre uzunluk, 1,84 metre genişlik ve 1,64 metre yükseklik. Ancak dış boyut önemliyse, iç mekan daha da önemlidir. Bir aile aracı olan 2,74 metrelik dingil mesafesine üç sıra koltuk da dahil. Bu sıraların sonuncusu bagajın zemininde katlanır.
Espace, maksimum yedi yolcu için kapasite sunar, selefinin yaşanabilirlik koşullarını karşılayamayacak olsa da. İkinci koltuk sırası, yük veya yolculara daha fazla veya daha az alan vermek için alanla oynamanıza izin veren uzunlamasına bir ayara sahiptir. Üç koltuk sırası da açıldığında minimum kargo hacmi 159 litredir. 477 ile 581 litre arasında değişen iki sıralı Espace, orta sırayı tamamen katlarsak maksimum 1.818 litreye ulaşabiliyor.
Renault Espace'in mekanik yelpazesi ve vites kutuları
Renault, Avrupa yeniden yapılanma stratejisinin bir parçası olarak 2023 baharında Espace'i uluslararası olarak tanıtıyor. Her zaman mükemmel dizel motorlarıyla tanınan Fransız evi, bunları elektrikli mekanik setlerle değiştiriyor. Yeni Renault Espace, şimdilik yalnızca E-Tech adı verilen hibrit bir versiyona odaklanan mekanik teklif.
Şunlardan oluşur: 1,2 litrelik üç silindirli turboşarjlı benzinli motor. İki elektrik motoru ile ilişkilidir. Biri ön tekerlekleri sürebilen ve diğeri vites kutusu görevi gören. Sürüş sırasında otomatik olarak şarj olan 2 kWh lityum iyon pil ile çalışırlar.
Yönetim, tüm gücü ön aksa gönderen otomatik şanzımandan elde edilir. Set maksimum 200 beygir gücü geliştirir gidilen 4,6 kilometrede 4,8 ila 100 litre onaylı tüketim ile. Hibrit mekaniği sayesinde Trafik Genel Müdürlüğü tarafından avantajlı ECO etiketi veriliyor, bu da şehir içinde araç kullanırken önemli avantajlar anlamına geliyor.
Renault Espace ekipmanları
Son yıllarda Renault, tüm ürünlerinin kalitesini yükseltti. Küçük Renault Clio'dan bu harika Espace'a kadar hangi segmentte olursa olsun. Kullanılan malzemeler, Fransız evinin olağan dayanıklılığının yanı sıra, algılanan kaliteye dair hoş bir his uyandırıyor. Yeni Espace'ın sunumu hem malzeme hem de görünüm olarak çok iyi, cömert sayısallaştırmayı vurguluyor.
Fransız evinde her zamanki gibi, ekipman servis edilir. farklı donanım seviyeleri: Techno, Techno Esprit Alpine ve Iconic. Estetik tutarsızlıklar olsa da, aralarındaki temel farklar teknolojik yükte yatmaktadır. Alpine kaplama, boyalar veya jantlar gibi benzersiz estetik ayrıntılar da dahil olmak üzere SUV'ye daha sportif bir dokunuş sunuyor.
Seri, Espace, en son Renault teknolojilerini sunuyor. Dijital enstrümantasyon, Full LED farlar ve Android Automotive işletim sistemine sahip 12 inç dikey panelli OpenR Link multimedya sistemi ve mobil cihazlar için bağlantı gibi unsurlar öne çıkıyor. Buna çift bölgeli klima kontrolü, sunroof, park kameraları veya 2. seviye otonom sürüşe sahip çok sayıda yardımcı gibi daha fazla konfor unsuru ekleyebiliriz.
Renault Espace'ı videoda test edin
Renault Espace'in Rakipleri
Şimdiye kadar Renault Espace'ın rakipleri, örneğin MPV segmentinde kaldı. Volkswagen Sharan veya Ford SMAX. Bununla birlikte, Şimdi onları daha popüler olanlarla değiştirmelisin.. D-SUV segmenti, aşağıdakiler gibi iyi bilinen alternatifler sunar: Peugeot 5008, Hyundai Santa Fe, Kia sorento, KOLTUK Tarraco, Skoda Kodiaq veya Volkswagen Tiguan AllEspace. Hepsi hem fiyatlara hem de büyüklük ve kapasiteye göre benzer.
Vurgulamak
- Dizayn
- yaşanabilirlik
- Ekipman
Geliştirmek
- 3. koltuk sırasına erişim
- Küçük mekanik çeşitlilik
- gövde kaybı
Renault Espace fiyatları
Satış fiyatlarını belirlerken, Renault donanım açısından adil bir denge kurmuştur. Renault Espace'ın başlangıç fiyatı teklifler veya promosyonlar hariç 41.195 Euro'dur.. Belirtilen fiyat, Techno kaplamalı bir E-Tech modeli için ayarlanmıştır. Ailedeki en pahalı Espace Iconic E-Tech'tir. Teklifler veya promosyonlar olmadan minimum fiyatı 46.560 Euro'dan başlıyor.
Resim Galerisi
Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.