Renault Koleos

SUV'ler, en büyük nişlerden en küçüğüne kadar pazarın tüm segmentlerini fethetti. bu Renault Koleos her zaman pazarı fethetmese de sektörün öncülerinden biriydi. yıllar içinde Renault bu isimlendirmeyi farklı modeller için kullanmıştır.

Orijinal Koleos, 2006 yılında piyasaya sürüldü.tarafından başlatılan SUV trendinin şafağında Nissan Qashqai. Japonların elde ettiği başarıyı gören Fransızlar, daha ucuz ve daha hesaplı bir ekonomik yaklaşımla doğrudan bir rakip olan C-SUV yaratma serüvenine giriştiler. Koleos'un daha çok rekabet ettiği bir Dacia Duster Qashqai'den daha fazla ve bu nedenle satışları tatmin edici değildi.

2016'da Avrupa otomobil sahnesinden kayboldu ve Renault Koleos'un adı daha sonra evin en büyük ve en lüks SUV'sinin eline geçiyor.. Bulduğumuz bir aralığın amiral gemisi Renault Captur, Renault Kadjar ve Renault arkana. Eski modelden farklı olarak, yeni Koleos D segmentinde rekabet ediyor.İlk nesil 2020'de hafif bir restyling geçirmesine rağmen hala geçerli.

Renault Koleos'un teknik özellikleri

Bugün kendi başınıza savaşmak çok zor ve bu yüzden Renault ve Nissan sektördeki en başarılı ve popüler ortaklıklardan birini oluşturuyor. İki üretici, daha ucuz ve daha ilginç ürünler sunmak amacıyla gelişmeleri paylaşıyor. Renault Koleos, ittifakın CMF-CD platformuna dayanıyor. Gibi diğer modellerde görebildiğimiz aynı yapı Nissan X-Trail.

2016'da Koleos, D-SUV segmentine girerek bir boyut derecesini yükseltti. Boyutlar: 4,37 metre uzunluk, 1,84 metre genişlik ve 1,67 metre yükseklik. Bu dış boyutlara 2,7 metrelik bir dingil mesafesi eklenmelidir. En fazla beş onaylı yolcu için bir yolcu kompartımanı sunmanıza izin veren bir savaş.

Bunlardan üçü, ortadaki yolcunun daha dar ve daha rahatsız edici bir koltukta seyahat etme zahmetine sahip olacağı, cömertçe boyutlandırılmış ikinci bir koltuk sırasına yerleştirilmiştir. Yük kapasitesi ile ilgili olarak, Renault Koleos 493 litrelik bir bagaj sunuyor minimum kapasite. İkinci koltuk sırası tamamen katlandığında bu rakam artabilir ve maksimum 1.707 litreye ulaşabilir.

Renault Koleos'un mekanik aralığı ve dişli kutuları

Şu anda markalar, Avrupa Birliği tarafından belirlenen en katı emisyon seviyelerine bağlı olarak çeşitli mekanik seriler sunmak zorunda kalıyor. Koleos, mekanik bölümde açık bir uzun ömürlülüğe sahiptir, çünkü yelpazesi, bir tür elektrifikasyonlu motorlar sunamaz, 2020 güncellemesinin bir sonucu olarak bile değil.Motor portföyü dizel ve benzinli bir varyant sunuyor.

güç tarafından seri benzinli Koleos TCe ile başlar. 1.333 santimetreküplük turboşarjlı dört silindirli bir blok monte ediyor. 160 devirde 3.750 beygir gücü ve 270 Nm tork geliştirir 1.800 dönüşte. Tüm güç, ön tekerlekler aracılığıyla asfalta iletilir ve yönetim, yedi vitesli çift kavramalı EDC otomatik şanzımandan elde edilir.

En güçlü ünite dizel Koleos dCi'dir.. 1.997 santimetreküplük turboşarjlı dört silindirli bir blok sunuyor. 185 beygir güç ve 380 Nm tork üretiyor.. Bu durumda güç, isteğe bağlı olarak ön aksa veya dört tekerleğe dağıtılabilir. Yönetim bir kez daha, bu durumda sürekli değişken olan bir X-Tronic otomatik şanzımana emanet edilmiştir.

Renault Koleos'un Donanımı

Renault orta seviye bir genel marka olarak kabul edilir. Bu, doğru bir iç kalite anlamına gelir ve büyük bir tantana olmadan. Yine de, Koleos, ailedeki en iyi kabini sunuyor. Hem teknoloji hem de nitelik olarak mükemmel bir sunum. Birçok yüzeyin hoş bir dokunuşla yumuşak malzemelerle kaplanması sayesinde kalite hissi yüksektir.

Fransız evinde her zaman olduğu gibi, ekipman yapısı farklı seviyelere ayrılmıştır. En düşük bağıştan en yükseğe doğru bulduğumuz: Equilibre, Techno ve Initiale Paris. Aralarındaki farklar yalnızca içerdikleri teknolojide değil, aynı zamanda sundukları estetik görünümde ve bazı kaplamaların kalitesinde de yatmaktadır. Bu şekilde temel bir modelden daha eksiksiz ve rafine bir modele geçebiliriz.

Donanıma gelince, İyi bir amiral gemisi olan Renault Koleos, en son teknolojiyi sunuyor.. Öğelerin listesi uzun ve vurgulamaya değer: Tam LED farlar, sesle kontrol, açılır tavan, 360 derecelik kamera, dijital enstrümantasyon, 8,7 inç'e kadar dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, tarayıcı, elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar, bağlantı akıllı telefonlar ve sürüş asistanlarının tam listesi.

Videodaki Renault Koleos

Euro NCAP'e göre Renault Koleos

Her zamanki gibi, güvenlik değerlendirme kuruluşu, Euro NCAP, Renault Koleos'u 2017'de test etti ve ona beş yıldız verdi. Mümkün olan en yüksek puan. Yapılan zorlu çarpışma testlerinin ardından SUV, yetişkin yolcu korumasında 9, çocuk yolcu korumasında 7,9, yaya güvenlik açığında 6,2 ve sürücü asistanı performansında 7,5 puan aldı. Bu değerler, aracın yapısında herhangi bir değişiklik olmadığı için günümüzde de geçerlidir.

Km 0 ve ikinci el Renault Koleos

Koleos'un geçtiği farklı aşamalar, bizi ikincil satış kanallarında çok çeşitli bir teklife götürüyor. İçlerinde ilk nesle ait modeller ve yeniden şekillendirilmesi ile mevcut formata sahip modeller buluyoruz. Bu nedenle, amortisman değişir. Eski modeller için yaklaşık %32 ve 30'dan itibaren Koleos için yaklaşık %2016 amortisman. Onu en yakın rakiplerine yakın rakamlara yerleştiren değerler.

İkinci el ve ikinci el piyasasına bakarsak şunu görüyoruz. ilk nesilden satılık en ucuz üniteler (2006 – 2016). Ara finişler ve dizel mekaniği ile 5.000 bin kilometreden fazla kat edilen modeller için fiyatlar 200 Euro'ya yakın rakamlardan başlıyor. Km 0 pazarı çok daha az popülerdir, fabrika modellerine kıyasla ilginç olmayan fiyatlarla satılık sadece bir avuç ünite kaydeder.

Renault Koleos'un Rakipleri

D-SUV segmenti satış hacmine göre en ticari segment olmasa da, üreticilerin büyük çoğunluğu bu segmentte en az bir ünite sunmaya kararlıdır. Bu şu demek oluyor Renault Koleos'un rakiplerinin listesi uzun ve çeşitlidir.. Daha önce bahsedilen X-Trail gibi rakamlar veya: KOLTUK Tarraco, Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe, Kia sorento, Peugeot 5008 y Sangyong Rexton. Bunlar arasında, donanım ve mekanik çeşitliliği daha güncel modellere göre cezalandırmasına rağmen, kaplamalarının kalitesi ve cazip bir satış fiyatı sunması ile öne çıkıyor.

Vurgulamak

• iç kalite
• sürüş konforu
• yaşanabilirlik

Geliştirmek

• Eski mekanik aralık
• Dinamik
• 7 yer olmadan

Renault Koleos fiyatları

Renault, fiyatları belirlerken performans ve donanım açısından çok dengeli bir D-SUV sunmak istedi. Renault Koleos'un başlangıç ​​fiyatı 34.726 Euro, teklifler veya promosyonlar olmadan. Bu değer, önden çekişli ve otomatik şanzımanlı, Equilibre kaplamalı ve 160 beygir gücündeki TCe mekaniğine sahip bir birime karşılık geliyor. En pahalı ünite, dört tekerlekten çekişli, otomatik şanzımanlı, dört tekerlekten çekişli ve Initiale Paris kaplamalı 185 beygir gücündeki Koleos Blue dCi'dir. Fiyatı, teklifler veya promosyonlar olmaksızın 48.594 Euro'dan açıklandı.

Resim Galerisi

Makaleye giden tam yol: Actualidad Motor » Renault » Renault Koleos