Renault Talisman, D segmenti modelidir Fransız şirketi Renault'dan. doğal halefidir. Renault laguna iç mekan kalitesi ve donanım açısından önemli ölçüde iyileşirken, direksiyon başında daha iyi hisler sunuyor. Renault'nun bu pazardaki deneyimine rağmen, SUV'lara olan talep bu kategoride tahribata yol açıyor ve Fransız modeli, iş trendindeki değişimden en çok etkilenen modellerden biri.
Bu arabayı test ettik:
Renault Talisman Sport Tourer'ı test edin, Fransızlar ciddi bir rakip2015 yılında Frankfurt Motor Show'da tanıtılan Talisman, genel amaçlı firmalar pazarında orta sedanlar açısından en iyi referanslardan biri haline geliyor. İyi bir bahis Fransız tasarımı ve iyi bir karma tüketime sahip motorlar. 2021'de, yaşam döngüsünün ikinci yarısıyla yüzleşmek için bir güncellemeden geçer. Ancak 2022'nin sonunda salon, katalogdan kaybolur. Renault bir halef bırakmadan.
Renault Talisman'ın teknik özellikleri
Tılsım, konsepti gereği daha klasik olamazdı. Renault, onu evin en büyük sedanı olacak şekilde geliştiriyor ve her türlü senaryoda çok dengeli bir davranış sergiliyor. Gövdesinin altında CMF-CD platformu gizlidir. Nissan-Renault ittifakı tarafından kullanılır. Aşağıdakiler gibi diğer modellerde görebildiğimiz yapının aynısıdır: Renault Avustralya o Nissan X-Trail, Diğerleri arasında.
Boyutları 4,85 metre uzunluğunda, 1,87 metre genişliğinde ve 1,46 metre yüksekliğinde, 2,80 metre dingil mesafesine sahip. Talisman'ın güçlü yönlerinden biri yaşanabilirliğidir, çünkü bu boyutları sayesinde beş yolcunun sorunsuz uzun yolculuklar yapabilmesi için fazlasıyla yeterli iç alan sağlar.
Arkada büyük bir 608 litre kapasiteli bagaj Fransız sedanının iyi yaşanabilirliğine eşlik eden bu, doğru olsa da, kendi segmentindeki bazı rakiplerle karşılaştırıldığında biraz yetersiz kalıyor. Ek olarak Renault, 572 litre kargo kapasitesi sunan Sport Tourer adlı ikinci bir gövde sunuyor.
Renault Talisman'ın mekanik aralığı ve dişli kutuları
Talisman'ın ölümüne yol açan konulardan biri, mekanik seride elektrikli seçeneklerin olmaması. Buna rağmen, teklif oldukça eksiksiz, dizel ve benzinli motorlu %100 yanmalı üniteler sunar. Tüm güç ön aksa gidiyor ve bir merak olarak Talisman, markaya özgü 4CONTROL adı verilen yönlü bir arka aks sunuyor.
Güç ile, aralık ile başlar Mavi dCi 120 beygir gücü altı ileri manuel şanzımanla ilişkilendirilen ve 4,9 kilometrede minimum 100 litre tüketime ulaşan. Ondan sonra, aynı motorla, versiyon Mavi dCi 150 beygir gücü standart olarak manuel şanzıman ve 5 kilometrede ortalama 100 litre yakıt tüketimi ile. Serideki en güçlü dizel, Mavi dCi 200 beygir gücü, her zaman 6,1 litre/100 km'lik sınırlı bir tüketime ulaşan yedi ileri manuel şanzımanla ilişkilendirilir.
Araya serpiştirilmiş olarak buluyoruz Turboşarjlı benzinli motora sahip Talisman TCe dört silindir ve 1.333 santimetreküp yer değiştirme. 160 beygir gücü geliştirir ve her zaman bir EDC otomatik şanzımanla ilişkilendirilir. Hepsinden önemlisi, 1.8 beygir güç ve 225 Nm torka ulaşan 300 litrelik turbo benzinli motora sahip Talisman TCe. Yedi vitesli çift kavramalı otomatik EDC kutusuna sahiptir.
Renault Talisman'ın Donanımı
Evde her zamanki gibi, Renault çeşitli donanım seviyeleri sunar: Executive, Zen ve Initiale Paris. Temel görünümünde standart olarak çok iyi donanımlıdır ve çift bölgeli klima kontrolü, R-LINK2 multimedya sistemi, elektrikli aynalar, anahtarsız erişim, masajlı ve bel desteği ayarlı sürücü koltuğu, hız regülatörü ve sınırlayıcı ve arka park asistanı gibi bileşenleri içerir. , diğerleri arasında
Orta kısımda Zen bitişini buluyoruz.2 inç dokunmatik ekranlı R-Link 8,7 sistemi, uyarlanabilir hız sabitleyici, 5 farklı renkte ambiyans aydınlatması, uzun/kısa huzmeli farların otomatik olarak değiştirilmesi ve yardımlı acil frenleme gibi unsurları ekleyen .
En eksiksiz bitiş, Initiale Paris, kaplama için tasarlanmış koltuk başlıkları, 13 hoparlörlü Bose sistemi, Head Up ekranı, 4Control direksiyon, ön park sensörleri, pilotlu süspansiyon, 19 inç alaşım jantlar veya deri döşeme gibi unsurları bir araya getirerek Renault Talisman'a zarafet katıyor. Nappa, diğerleri arasında.
Renault Tılsım videoda
Euro NCAP'e göre Renault Talisman
Renault Talismán, 2015 yılında Avrupa otomobil güvenlik testlerini gerçekleştirdi. Fransız firmanın çoğu modelinde olduğu gibi, mümkün olan en yüksek puan, 5 yıldız. Belirli güvenlik bölümleriyle ilgili olarak, yetişkin ve çocuk yolcular için %86 ve %84, yayalar için %68 ve araç güvenlik sistemleri açısından %76 oranında koruma sağladı.
Renault Talisman'ın Rakipleri
Renault Talismán'ın ana rekabeti, orta sedanlarla aynı segmentte yer alan araçlar ve benzer boyut ve fiyat boyutlarını paylaşın. Bu modeller arasında Volkswagen Passat y el Volkswagen Arteon, Opel Insignia, Peugeot 508, Mazda 6 veya Ford Mondeo. Bu rakiplerin birçoğu neslini veya konseptini değiştirdi. Bazıları, Fransızlar gibi, bir halef bırakmadan piyasadan kayboldu.
Vurgulamak
- Modern ve zarif dış tasarım
- 4Kontrol Sistemi
- harcamalar
Geliştirmek
- iç kaplama
- dinamik davranış
- medya sistemi
Renault Tılsım fiyatları
Renault Talisman'ın fiyatları teklifler veya promosyonlar olmadan 30.559 Euro'dan başlıyor. Bu miktar, serideki en az güçlü motor, 1.3 beygir gücü 120 dCi ve manuel şanzıman ile birlikte Executive kaplamaya sahip bir modelle ilişkilidir. Serideki en pahalı model, 225 beygir gücünde benzinli motora, otomatik şanzımana ve Initiale Paris kaplamaya sahip Talismán Sport Tourer'dır. Teklifler veya promosyonlar olmadan minimum oranı 47.859 Euro'dan başlıyor.
Resim Galerisi
Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.