El Renault Trafic bir akreditasyonu uluslararası tanınırlık sağlayan ticari araç üçüncü neslinde olan ve boyutları nedeniyle modeller arasında Fransız üreticinin aralığında yer almaktadır. Kangoo y usta.
Bu arabayı test ettik:
Biturbo minibüs Renault Trafic 1.6 dCi 120 CV'yi test edinİlk nesil Trafik yılda piyasaya çıktı 1981 2002 yılına kadar çeşitli restylinglerle satışta kaldı. Merakla Amerika'da Chevrolet, Opel ve Vauxhall markaları altında pazarlandı. Şu anda Hindistan'da şu şekilde pazarlanmaktadır: dadı kanat.
Yıl içinde piyasaya çıkan ikinci nesil 2002 ile birlikte geliştirildi Nissan, Primastar ve Vivaro kardeşlerinin doğduğu Opel ve Vauxhall. Üçüncü yineleme, General Motors ile birlikte geliştirildi ve FCA Grubu, 2014 yılında piyasaya sürülmüştür.
teknik özellikler Renault Trafic
El Renault Trafic Farklı uzunluklarda gövdelerde ve ayrıca farklı yolcu bölmelerinde mevcuttur. Renault'ya göre, bu model 270 farklı versiyon. Gövdesine bağlı olarak 2 farklı yükseklik, 2 uzunluk, minibüs versiyonu, genişletilmiş kabin, kabin zemini veya yolcu taşımacılığı ayırt edebiliriz.
Tüm bunlar, sipariş edilebilecek mevcut dönüşümlere güvenmeden Renault Teknolojisi. Ayrıca Trafic serisindeki iki modeli de ayırt edeceğiz. Kombi y el kamyonet; ilki daha çok insan taşımacılığına, ikincisi ise kargoya odaklandı.
H1 kabin versiyonları 1,97 metre dış yüksekliğe sahiptir; H2 ise 2,46 metre yüksekliğindedir. L1 (kısa) gövde çeşitleri tam olarak 4,99 metre uzunluğa sahipken, L2 (uzun gövde) 5,39 metreye ulaşıyor.
Trafic Furgón'un iki uzunluğu vardır, ancak yalnızca bir yüksekliği vardır, H1 (1,97 metre). Minibüs, L1, L2, H1 ve H2 gövdelerinin birbiriyle birleşmesine izin veriyor. Bir Trafic'in taşıyabileceği maksimum yük hacim ve 5,2 kilo olarak 8,6 ila 1.200 metreküpağırlık açısından s.
sürüm durumunda Kombi yolcu bölmesi, içeride 2 ila 9 yolcuyu barındıracak şekilde onaylanmıştır.
Mekanik seri ve Renault Trafic dişli kutuları
Renault Trafic'in mekanik yelpazesi sadece dizel motorlar aileden dci. Başladıkları blok, gücünü birkaç adımda geliştiren 1.6 litreye karşılık gelir: 95 CV ve 260 Nm tork, 120 CV ve 300 Nm tork, 125 CV ve 320 Nm tork ve son olarak, 145 CV ve 340 Nm maksimum tork.
En güçlü iki versiyon süperşarj sistemini kullanır Çift turbo performansınızı artırmanıza olanak tanır. Standart olarak dört motor güçlerini motora gönderir. hey delantero. Opsiyonel olarak mekanik diferansiyel kilitli dört tekerlekten çekiş imkanı vardır.
La vites kutusu mevcut, 5 veya 6 ilişkiye sahip manuel bir tiptir, tasarlanmamıştır veya bir seçenek olarak, bir tip şanzıman otomatik.
Ekipmanlar Renault Trafic
Olasılıklar ekipman hangi dahil edebilir Renault Trafic çok kapsamlıdırlar. Farklı uzunluklarda ve iç kapasitelerde birkaç gövdeye bölünmüş olan donanımı, çeşitli donanım seviyelerine sahiptir.
En temel tamamlamadan, Trafik gibi unsurları zaten içeriyor. klima, çekiş ve denge kontrolleri veya lastik basıncı uyarısı. En büyük dezavantajı, sadece iki hava yastığına sahip olması ve kalan çantaların isteğe bağlı donanımda kalmasıdır.
Menzilinizde yukarı çıkarken ve donanım listesinin yolcu versiyonlarına yaklaşalım turizme daha çok benzeyecek. Bu durumda, Trafic daha fazla sayıda hava yastığının yanı sıra dikiz aynasında arka görüş kamerası, dokunmatik ekranlı ve entegre tarayıcılı bilgi-eğlence sistemi, yardımcı USB soketleri ve bağlantısı Bluetooth.
Renault Trafic videoda
Renault Trafic EuroNCAP'e göre
El Renault Trafic Avrupa özerk kuruluşu tarafından gerçekleştirilen darbe testlerine tabi tutulmuştur. EuroNCAP 2015 yılında bir derece elde ederek 3 estrellas. Farklı testlerde elde edilen puan aşağıdaki gibidir.
La koruma bir darbe durumunda yetişkin ve çocuk yolcular için sırasıyla yüzde 52 ve yüzde 91'dir. durumunda yaya çarpması ya da bisikletçiler, fakir var 53 yüzde. Son olarak, aktif sürüş yardımları açısından, yüzde 57 oranında gizli bir koruma sağladı.
Renault Trafik ve rakipleri
El Renault Trafic segmentinde militanlaşıyor endüstriyel araçlar y minivanlar orta-büyük boy. Her iki nedenden dolayı da rekabet içinde piyasadaki en yükseklerden biridir. Her durumda, Trafic için bulabileceğimiz ana rakipler üçüzleridir. Fiat Yetenek, Nissan nv300 y Opel Vivaro.
Ayrıca, unutamayız Citroen ürkek (SpaceTourer) y Peugeot Uzmanı (Gezgin), Mercedes-Benz Vito o Volkswagen Multivan o toyota proace.
tarafından sergilenen başlıca güçlü yönler Trafik rakiplerine karşı odaklandıkları bir güvenilir mekanik aralık ve tutumlu, eksiksiz standart donanım veya cömert yaşam alanı. Aksine rekabet edemez. sürüş pozisyonu, koltuklarının veya multimedya ekipmanının modülerliği (navigasyon).
Km0 Renault Trafic ve ikinci el
El Renault Trafic, ülkemizde en çok talep edilen ticari ve ortalama binek araçlarından biridir. Her iki nedenden dolayı da piyasada mevcut olan birim sayısı ikinci el veya sıfır kilometre yükseltildi. bu amortisman ortalama doğru bir konumdadır 34 yüzde.
Bir aramanız durumunda Trafik sıfır kilometre veya yönetir, 2018 (üçüncü nesil) kayıtlı birimleri 32 bin avroya buluyoruz. Combi ailesi, mekaniği memnuniyetle karşılıyor 1.6 litre dCi dizel 120 hp, 6 ileri manuel şanzıman, SpaceClass sonlandırma ve 9 koltuk.
Bir birim satın almak istiyorsak ikinci el, bir erişebiliriz Van Trafiği ortalama 2009 bin kilometre ile ikinci nesil (173 yılı) 7.500 euro. Mekaniği 2.0 litre 125 CV gücünde dizel çevrim ve 5 bağlantılı manuel şanzımandır.
Öne Çıkanlar
- Sorunsuz çalışan dizel motor
- Eksiksiz standart ekipman
- Yaşanabilirlik ve iç mekan
Geliştirilebilir Puanlar
- İç modülerlik (koltuklar)
- MediaNav multimedya ekipmanı
- Arka görüş (çift kanatlı kapı)
Renault Trafik fiyatları
fiyat aralığı Renault Trafic İspanya pazarı için (olası indirim ve promosyonları çıkarmadan) 18.800 euro Van L1H1 versiyonu için. İlişkili mekanik erişim dizeldir 1.6 dCi 95 hp, 6 vitesli manuel şanzıman, ön aks tahriki ve kaplama ile kamyonet L1.
aralığın en üstünde Trafik, Combi yolcu gövdesi bulunmaktadır. Mekanik, dizel bloğuna karşılık gelir 1.6 litre dCi 145 hp 6 vitesli manuel şanzıman ve SpaceClass Largo sonlandırma ile hızına başlar 29.500 euro buna farklı paketleri ve isteğe bağlı donanımları ve özelleştirmeleri eklememiz gerekiyor.
Renault Trafic fotoğraf galerisi
Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.