durdurulan modeller


SsangYong Güney Kore'de araç üreten ilk şirketti. 1954 yılında kurulmuş ve 1970 yılından bu yana tasarım ve tasarım konusunda uzmanlaşmıştır. arazi ve endüstriyel araçların imalatı (kamyonetler, kamyonlar, otobüsler…). Uluslararası pazardaki satışları çok yüksek değil ancak Mercedes-Benz veya BAIC gibi üreticilerle işbirliği anlaşmalarını sürdürüyor. Şu anda Hintli firma Mahindra & Mahindra'nın çatısı altında.

Güney Koreli üreticinin yelpazesini açan model ise, Tivoli kentsel SUV. Kalite, teknoloji, mekanik aralık ve güvenlik için bir dönüm noktasını temsil eder. Rakipleri ile ilgili çok geniş bir iç mekan sunar, olağanüstü standart donanım (teknolojik ve güvenlik) ve özgün ve yapılandırılabilir bir tasarım. Sadece bir dizel tamircisi ve başka bir benzinin yanı sıra bir LPG çeşidi içerdiğinden mekanik aralığı çok geniş değildir. Birçok rakibin aksine dört tekerlekten çekiş monte edebilir ve otomatik kesme şanzıman.

Tivoli'nin sadece bir adım üzerinde XLV. Bu model, olması gereken bir aile aracı ile bir SUV'u mükemmel bir şekilde birleştirir. üzerinde üretilmiştir Tivoli ile aynı platform mekanik aralığı, ekipman olanakları ve teknolojisi aynıdır. Onu küçük kardeşinden ayıran nokta, 720 litre sunan bagaj kapasite. Kalite/ekipman/alan/fiyat oranı piyasadaki en iyilerden biridir.

SsangYong'un aile yelpazesi süper minibüsü kapatıyor rodius. Bu model piyasadaki 7 koltuklu ve bagajlı en iyi araçtır. Selefiyle karşılaştırıldığında dış tasarımını geliştirdi (hala şüpheli olmasına rağmen) ve güvenlik ve teknolojik donanım. Mekanik seri sadece 178 hp dizel versiyona sahiptir ve dört tekerlekten çekişe binmek ve otomatik değiştirme.

tüm yol Koranda SsangYong içinde bir klasik. Bu model, yenisi piyasaya çıkana kadar genç kalmasını sağlayacak hafif bir yeniden şekillendirme aldı. Tıpkı Rodius gibi menzili sadece 178 hp dizel motorla mevcuttur ve dört tekerlekten çekiş ve otomatik şanzıman takma olanakları. Selefi ile karşılaştırıldığında, iç mekan kalitesini ve donanım olanaklarını iyileştiriyor. Fiyat/performans açısından en iyi çok yönlü araçlardan biridir.

SsangYong'un SUV serisi kapanıyor Rexton K. Bu model, dörde dört sürüş için ideal olan geleneksel bir merdiven platformu (kirişler ve çapraz çubuklar) üzerinde geliştirilmiştir. Selefiyle karşılaştırıldığında Mercedes-Benz menşe mekaniğini değiştirdi Rodius ve Korando'yu içeren aynısı tarafından. Kıdemine rağmen, konfor ve güvenlik ekipmanları hala güncel ve pazarda çok mantıklı bir seçenek.
ssang yong'un tarihi
SsangYong Motor Şirketi Ülkedeki en eski üretici olan Güney Kore menşeli bir otomobil üreticisidir. SsangYong adı 1986'da kabul edildi ve Dong A Motor bir kenara bırakıldı. O andan itibaren marka, şu anda bilindiği ürünlere, SUV'lere ve daha yakın zamanda SUV'lara odaklandı. 1992'den beri sahip olduğu Mercedes'le anlaşma motor geliştirmede. İspanya'da modeller ekonomik ve pratik oldukları için göreceli olarak kabul görmektedir. Musso, Rexton veya Rodius en yaygın olanlardan bazılarıdır.

SsangYong'dan son haberler