El Toyota Land Cruiser Motor dünyasının en uzun süre çalışan ve bilinen modellerinden biridir. 4'den beri var olan ve birçok SUV'ninki gibi kökeni askeri dünyada bulunabilen gerçek bir 4×1951. Land Cruiser'ın ilk nesli, Japon askeri kuvvetine yönelik bir model olarak doğdu, ancak 1954'e kadar zaten bilinen adının atanması ve sivil bir ticari model haline gelmesi değildi.
Bu arabayı test ettik:
Güncellenmiş Toyota Land Cruiser ve Toyota Hilux ile Offroad'u Test Edinİlk yıllarda Land Cruiser, pazarlamasını yalnızca Japonya'ya odaklar. 50'lerin sonunda, yurtdışındaki yolculuğuna başladı, Avustralya bunu alan ilk ülke oldu.. Daha sonraki yıllarda, Land Cruiser tarafından keşfedilen nesiller ve bölgeler, tabii ki Avrupa da dahil olmak üzere birbirini takip eder. Bugün pazara ulaşan beş nesil var.
Sonuncusu 2017 sonunda, 2018 model olarak piyasaya sunuldu.Son sürümlerde alışılmış olduğu gibi, biri kısa, diğeri beş kapılı olmak üzere iki gövde önerildi. Altmış yılı aşkın varlığı boyunca, Toyota Land Cruiser, motor dünyasının en büyük ikonlarından biri haline geldi, dünya çapında altı buçuk milyondan fazla satıldı.
Toyota Land Cruiser'ın teknik özellikleri
Modern bir model olmasına rağmen Land Cruiser'ın güçlü gövdesinin altında eski tarz bir şasi saklı. Kirişler ve enine çubuklardan oluşan bir mimaridir. bu özelliklere sahip bir araçta olması gereken aşırı muameleye dayanmak için kıyaslanamaz. Bu platform modele özeldir, bu nedenle başka hiçbir model toyota kullanıyor, hatta Toyota Hilux.
İki farklı bedene sahip olmakla, iki farklı boyutumuz olur. bu Kısa Land Cruiser 4,39 metre uzunluğa, 1,85 metre genişliğe ve 1,83 metre yüksekliğe ulaşıyor 2,45 metrelik bir savaş için. Beş yolcu kapasitesine ve 381 litre minimum bagaj hacmine sahiptir. Mükemmel arazi boyutlarına sahiptir: 31 derece giriş açısı, 26 derece uzaklaşma açısı ve 22 derece kırılma açısı. 20,5 santimetre serbest yükseklik ve 70 santimetre sığ yükseklik eklemek gerekir.
Buna karşılık, Uzun Kara Kruvazörü Beş kapıya, isteğe bağlı olarak yedi yolcu için maksimum kapasiteye ve iki ilave koltuklu versiyon için minimum 621 litre, 553 litre bagaj hacmine sahiptir. Boyutları: 4,84 metre uzunluk, 1,85 metre genişlik ve 1,84 metre yükseklik 2,79 metrelik bir savaş için. Off-road boyutları, 25 derecelik bir ayrılma açısı dışında tamamen aynıdır.
Toyota Land Cruiser'ın mekanik aralığı ve dişli kutuları
Toyota Land Cruiser'ın başka bir zamandan bir model olduğu söylenebilir. Avrupa'da emisyon düzenlemeleri giderek katılaşsa da küresel bir araçtan bahsediyoruz. Off-road yetenekleri çok zorlu performans gerektirir ve hiçbir koşulda mevcut Toyota hibridizasyon sistemleriyle ilişkili değildir.
Seçilen karoserden bağımsız olarak, Land Cruiser her zaman aynı güç aktarma organı ile donatılmıştır. ile karakterize edilen bir şema diferansiyel kilidi, değişken yükseklikte süspansiyon ve redüksiyon dişlisi ile sürekli dört tekerlekten çekiş. 2.755 santimetre küp hacimli turboşarjlı sıralı dört silindirli dizel motor kullanıyor. geliştirmek 204 beygir gücü ve 420 Nm tork 1.400 ila 3.400 devir arasında.
Motora bağlı olarak altı vitesli düz şanzıman u takabiliriz, isteğe bağlı olarak, altı vitesli tork konvertör tipi otomatik şanzıman. Son teknoloji bir motor olmasına rağmen, konfigürasyonu, kat edilen 9,1 kilometrede 9,3 ile 100 litre arasında çok yüksek tüketim rakamları sunmaya mahkum ediyor. DGT etiketi C ile onaylanmıştır.
Toyota Land Cruiser'ın Donanımı
Toyota Land Cruiser, içindeki kapılardan yıllar içinde nitelikler ve konforlar kazanıyor. Zor kullanıma yönelik olmasına ve hiç rahat olmamasına rağmen, iyi malzemelere sahiptir ve mükemmel bir dayanıklılığa sahiptir. Sorunsuz dolaşan eski modelleri görmek kolaydır. Bagajdaki iki ilave koltuk yetişkin yolcular için biraz dar olsa da, iç mekan da ideal.
Japon evinde her zamanki gibi, ekipman yelpazesi farklı adımlarda yapılandırılmıştır: GX, VX, VXL ve LIMITED, ikincisi yalnızca beş kapılı uzun gövdeye yöneliktir. Land Cruiser, her seviyede niteliklerini, donanımını artırır ve aynı zamanda daha yaygın ve tanıdık bir kullanım için daha rustik veya endüstriyel bir tarzdan daha rafine bir tarza geçerek tasarımını değiştirir.
Konsepti ve tecrübesi ile ilgili sorun, son teknoloji ekipman eksikliğinde yatmaktadır.. Buna rağmen, deri döşeme, anahtarsız giriş ve çalıştırma, açılır tavan, üç bölgeli klima kontrolü, elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar, park kamerası, 8 inç ekranlı multimedya sistemi, mobil cihazlar için bağlantı ve geniş bir sürüş ve güvenlik asistanı yelpazesi.
Toyota Land Cruiser videoda
Km 0 ve ikinci el Toyota Land Cruiser
Gerçek arazi modelleri ararken, Land Cruiser'dan daha iyi birkaç alternatif vardır. Uluslararası ünü ve büyük yetenekleri, arzu edilirlik kazanmasına hizmet etti.. Ancak, yeni birimlerin yüksek fiyatları, birçok alıcıyı ikincil satış kanallarına bakmaya zorlar. O kadar popülerdir ki, kategorisinde en düşük amortisman oranlarından birine sahiptir ve bu nedenle fiyatları yüksek tutar.
Üretim ve üretim yılına ek olarak, satış fiyatını en belirleyici olan durum, kilometre ve kaporta gibi diğer faktörler etkiler. İkinci el ve ikinci el pazarında fiyatların 6.000 Euro'dan nasıl başladığını görüyoruz. 90 serisi modeller için (1998-2007). Km 0 kanalında da olası alternatifler var. En iyi durumda 40.000 Euro'ya yakın başlangıç fiyatları ile son teknoloji modeller.
Toyota Land Cruiser'ın Rakipleri
Piyasada Toyota Land Cruiser'ın yeteneklerine uygun çok fazla model yok.. Benzer bir çizgi sunan modeller olsa da, Toyota Highlander, gerçek 4 × 4 kategorisine girmezler. Japonların en yakın rakipleri: Jeep Wrangler, Mercedes G-Serisi, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Discovery, Mitsubishi Pajero, Sangyong Rexton y Volkswagen Touareg. Bunlar arasında Toyota, ünü ve yüksek dayanıklılığı ile öne çıkıyor.
Vurgulamak
- off-road yetenekleri
- mekanik güç
- İç mekan
Geliştirmek
- Ekipman
- Yolda iyileştirme
- Üçüncü koltuk sırasına erişim
Toyota Land Cruiser Fiyatları
Şimdiye kadar söylenen her şey dikkate alındığında, Land Cruiser sanıldığı kadar pahalı olmasa da özellikle ucuz bir model olarak düşünülmemelidir. Toyota Land Cruiser'ın başlangıç fiyatı, teklifler veya promosyonlar olmadan 56.400 Euro'dur.. Bu değer, GX kaplamalı ve manuel şanzımanlı kısa bir gövde birimine karşılık gelir. Hepsinin en pahalı modeli, SINIRLI kaplamaya sahip beş kapılı otomatik Land Cruiser'dır, başlangıç fiyatı teklifler veya promosyonlar olmadan 84.200 Euro'dur.
Resim Galerisi
Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.