El Toyota Prius+ hibrit aileden türetilen ilk modeldir. Prius. toyota fuarında sunulduktan sonra 2012 yılında Avrupa pazarında piyasaya sürdü. Detroit Uluslararası Otomobil Fuarı 2011. ABD'de düşük satışlar nedeniyle pazarlamayı durdurdu.
Satılık olduğu yıllar boyunca iki adet yeniden şekillendirme dizi ve imaj donanımını geliştirmek. Ancak, bugün tek kompakt minibüs tarafından sağlandı hibrit mekanikçünkü BMW'nin önerdiği model çok pahalı.
Bir merak olarak ve diğer modellerde olduğu gibi toyota, Prius+ pazara bağlı olarak farklı şekilde adlandırılır. Asya'da buna denir Priusa (Alfa), Japonya'da Daihatsu Mebius, Belçika'da Grand Prius+ veya Hollanda'da Prius Wagon.
Toyota Prius'un teknik özellikleri +
Daha üstün bir konut versiyonu olduğu için Toyota Prius geleneksel, Toyota Prius+, yapısal olarak üçüncü nesil tarafından kullanılan aynı platforma dayanmaktadır.. Buna rağmen, orta veya kısa mesafeli rotalarda özellikle yetişkinler için faydalı olmasa da çocuk yolcular için uygun olan üçüncü bir sırayı barındıracak şekilde boyutlar genişletilmiştir.
Boyut açısından Prius+, özellikle farklı silueti ile kompakt minivan segmentinde öne çıkıyor. Dıştan 4,64 metre uzunluğa, 1,77 metre genişliğe ve 1,57 metre yüksekliğe ulaşan yüksekliklere ulaşarak, eksen arasındaki mesafe de 2,78 metre, bu da maksimum yedi yolcu için iç mekana izin veriyor.
Mevcut üç sıra ile sonuncusu bagaj tabanına gizlenir ve katlanır. Dağıtılan yapılandırmaya bağlı olarak, Toyota Prius+ çeşitli kargo hacimleri sunar. Yedi koltuklu hacim 200 litreye düşüyor, iki sıra ile 505 litreye ve ikinci ve üçüncü sıra koltuklar tamamen katlandığında 1.750 litreye çıkıyor.
Toyota Prius + mekanik aralığı ve dişli kutuları
Toyota hakkında konuşursak, onu hibritlerle ilişkilendirmek kaçınılmazdır. Toyota Prius +, çeşitli ve farklılaştırılmış bir mekanik teklif için öne çıkmaz, ancak her şeyi tüketim ve verimlilik üzerine bahse girer. Seri, DGT ECO etiketine sahip tek bir hibrit versiyonu içerir. Sürekli varyatör CVT'nin otomatik değişiminin yönetimi yoluyla tüm güç ön aksa gider.
Mevcut tek birim 1.8 HSD adı ile tanınır. 1.8 litrelik dört silindirli doğal emişli benzin bloğu kullanır. Buna bir ön elektrik motoru ve 1 kWh kapasiteli bir pil eklendi. Toplam 136 beygir gücü geliştirir. Tahmini elektrik özerkliği, esas olarak kentsel devrelerde menzili artırabilen kendi kendini şarj eden bir sistemle iki kilometredir.
Toyota Prius+ donanımı
Toyota Prius +'nın İspanya pazarı için kaplama ve ekipman listesi üç versiyon etrafında düzenlenmiştir. En düşükten en yüksek standart donanıma kadar şu adları bulabiliriz: Eco, Advance ve Executive. Teknolojik farklılıkların yanı sıra, her versiyonda hafif kişiselleştirilebilir detaylar uygulayan estetik farklılıklar da var.
Eco versiyonunun seçkin donanımları arasında şu unsurları buluyoruz: 6,1 inç dokunmatik ekranlı Toyota Touch multimedya sistemi, LED farlar veya Toyota Safety Sense güvenlik sistemi (Çarpışma Öncesi Güvenlik Sistemi, İstemsiz Şerit Değiştirme Uyarısı, Uzun Farların Akıllı Kontrolü ve Trafik İşareti Tanıma).
Ara Gelişmiş sürüm, önceki donanıma 17 inç alaşım jantlar, tüm kapılarda akıllı bir giriş sistemi veya bir arka görüş kamerası ekler. Son olarak, içinde Executive kaplama, panoramik Skyview açılır tavanını vurgular, Toyota E-Tex döşeme (simüle deri) ve ısıtmalı ön koltuklar veya karartılmış arka ve arka yan camlar.
Toyota Prius+ videoda
Toyota Prius + Km 0 ve ikinci el
Toyota Prius+, piyasada birkaç yıldır var olan bir model olmasına, güvenilir ve ekonomik bir model olarak ününe rağmen kamuoyunda pek tutulmadı. Bu nedenle piyasada ikinci el veya sıfır kilometrelik birimleri bulmak karmaşıktır. Geleneksel MPV pazarının SUV'lara ve endüstriyel araçlardan türetilen modellere satış yapmasından bu yana yaygın olan bir şey. Toyota Proace Şehir Verso. Ortalama amortismanı yüzde 21,5 civarında.
eğer ilgilenirsek bir kullanılmış Prius+, 2013 yılında kayıtlı, 1.8 CV'lik mekanik hibrit benzinli 140 HSD (136H), otomatik şanzıman e-CVT, Gelişmiş sonlandırma ve saatte 180.000 kilometreden fazla olan birimleri bulabiliriz. 12.000 Euro'ya yakın tutarlar. 2020 yılında ticari olarak ortadan kaybolması göz önüne alındığında, Km 0 kanalında mevcut birim bulunmamaktadır.
Toyota Prius+ rakipleri
Japon üreticinin menzilinde konumlanarak, Toyota Prius +, kompakt minivan segmentinin bir parçasıdır. Ancak teknik yaklaşımı nedeniyle aile kullanımına yönelik hibrit araçlara da dahil edilebilir. Her durumda, Prius+'nın rekabet etmesi gereken bazı rakipler (segmentte konumlanarak) BMW 2 Serisi Aktif Tourer 225xe, Volkswagen Turan, kia umurunda, Opel Zafira, Renault Büyük Manzara, Citroen Grand C4 PicassoVe Ford Grand C Max. Bunlara karşı Prius +, dikkate değer bir fiyat-kalite-ekipman oranı, tutumlu bir hibrit benzin tamircisi ve yüksek bir üretim kalitesi sunar. Aksine, ikinci koltuk sırasında yaşanabilirlik, 7 koltuk açılmış bagaj kapasitesi, geniş mekanik menzil veya deneyim için rekabet edemez.
Vurgulamak
- mekanik güvenilirlik
- Şehir içi tüketim
- DGT EKO etiketi
Geliştirmek
- kıdemli
- 7 koltuk dolu bagaj kapasitesi
- e-CVT şanzıman gibi
Toyota Prius+ fiyatları
Toyota Prius +'nın İspanya pazarı için fiyat aralığı (olası indirim ve promosyonları çıkarmadan) 23.990 Euro'dan başlıyor 1.8 hp 136 HSD hibrit benzinli versiyon (140H), e-CVT otomatik şanzımanlı, ön aks tahrikli ve Eco kaplamalı Prius+ serisinin en üstünde, 1.8 hp 136 HSD hibrit benzinli versiyon (140H), otomatik şanzıman e-CVT, ön aks tahriki ve 28.450 Euro ödemenin gerekli olacağı Executive kaplama ile.
Resim Galerisi
Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.