Volkswagen Golf

. 32.385 Euro
  • Karoser kompakt
  • Puertas 5
  • Plazalar 5
  • Güç 115 - 320 beygir
  • tüketim 1,1 - 7,8l/100km
  • gövde 380 - 611 litre
  • değerlendirme 4,7

Kompaktın kralı Volkswagen Golf. 1974'teki doğuşundan bu yana, Alman sadece kendi segmentinde bir ölçüt değil, aynı zamanda dünyanın en popüler ve başarılı otomobillerinden biri haline geldi. Aynı zamanda bugün piyasadaki en uzun süre çalışan modellerden biridir. 46 yıl boyunca, sonuncusu Wolfsburg fırınlarından sadece birkaç ay önce çıkan sekiz farklı neslin piyasaya sürüldüğünü gördük.

Segmentin referansı olmaya devam etmek gibi zor bir görevle geliyor. Giderek yaygınlaşan rakipler nedeniyle her gün yerine getirilmesi daha zor olan bir şey. Golf'ün elde ettiği başarının bir kısmını yeniden yaratarak sıçramalar ve sınırlarla geliştikçe onlar için kolay olmuyorlar. Her şeye rağmen Volkswagen, Golf'ü daha ilginç hale getirme vaadiyle geliştirdi. Estetik olarak tamamen doğru olmasa da.

Volkswagen Golf, evin en önemli modeli ve bu nedenle her sürüm, evde daha önce hiç görülmemiş yeni özellikleri beraberinde getiriyor. Sekizinci nesil 2020'de satışa çıkıyor Görünüşte önemli değişiklikler olsa da bunların hepsi doğru değil. Ancak 2024 yılında iş döngüsünün ortasına denk gelen bir güncelleme ile bunlar düzeltilecek. Orijinal sürümün 50. yıldönümüne denk geliyor.

Volkswagen Golf'ün teknik özellikleri

Volkswagen grubunun MQB platformu bir kez daha Golf'ün dayandığı temeldir.. Bu skaler mimari, çok çeşitli ve çok yönlü bir mekanik aralıkla başa çıkmak için yenilendi ve revize edildi. Bu sayede Volkswagen Golf, segmentte, seride ve markada daha önce hiç görülmemiş bir motor yelpazesi sunuyor. Tüm bunlar, emisyonlar ve kirlilik konusunda giderek daha kısıtlayıcı olan Avrupa düzenlemelerine uyum sağlamak için.

Piyasadaki diğer rakiplerde olduğu gibi Golf'te de artık üç kapılı üniteler olmayacak. Satışlar yıllardır tamamen kalıntı seviyelere düşüyor, yani tıpkı eski model gibi, Sekizinci nesil üç kapılı gövdeye sahip değil. Ancak, beklenen Variant karoser ve kompakt ile SUV arasında bir orta noktada yer alan, net country görünümüne sahip Alltrack ünitesi gibi daha işlevsel diğer şekillerde evet.

Dayandığı platform aynı olduğu için dış ölçüler önceki modele göre pek farklılık göstermez. Yeni Golf 4,28 metre uzunluğunda kalıyor, öncekinden üç santimetre daha fazla, 1,78 metre genişliğinde, 1,45 metre yüksekliğinde. Savaşı da değişmedi ve yine 2,68 metrede duruyor. Bu da bize çok optimal bir iç alan ve hem yolcular hem de kargo için çok kullanışlı önlemler sağlıyor. Bagaj hacmi, kompakt gövde için 380 litre ve Golf Variant için 611 litre arasında değişiyor.

Volkswagen Golf'ün mekanik aralığı ve vites kutuları

Tarihteki en eksiksiz ve çeşitli Volkswagen Golf ile karşı karşıyayız. Dışı pek değişmese de kaputunun altına piyasadaki en açık mekanik serilerden biri monte edilmiş. Kompaktların yeni kralı bir her türlü çözüm ve olasılığı içeren teklif. Konvansiyonel termal motorlar, plug-in hibrit çözümler, gaz üniteleri, Mild-Hybrid mekaniği ve %100 elektrikli versiyonlar, yeni Golf'ün sürüş yapısını oluşturuyor.

2024 güncellemesinden sonra en küçük mekanik ünite olan 1.0 TSI seriden kayboluyor. 1.5 TSI bir kez daha benzinli teklife erişim motoru oluyor. Gücü 115 attan başlıyor ve maksimum 150 ata ulaşabiliyor. Her iki ünite de standart olarak altı ileri manuel şanzımanla geliyor. 2.0 TDI dizel üniteler, manuel ve otomatik çift kavramalı şanzımanlarla aynı güç seviyelerini (115 ve 150 beygir gücü) gösteriyor.

Merdivenin en üstünde, konfigürasyona sahip PHEV modellerini buluyoruz. 1.4 beygir gücünde ve 204 kWh kapasiteli bataryasıyla 100 kilometre otonomiye sahip Golf e-Hybrid 19,6 TSI. Ayrıca her zaman aranan kişilerdir 2.0 TSI 265 beygir gücüne sahip Golf GTI. Yine 100 kilometre otonomiye sahip olan plug-in hibrit Golf GTE, performansını 272 beygir gücüne çıkarıyor. Hepsinin üstünde ise 2.0 ata kadar uzanan 320 TSI bloklu Golf R. İkincisi her zaman yedi vitesli DSG şanzıman ve 4MOTION dört tekerlekten çekiş ile.

Volkswagen Golf'ün Ekipmanları

volkswagen golf içeride

İçerideki kapılardan, Alman kompakt ileriye doğru açık bir adım attı. Sunumu, harika dijitalleşme ve minimalist konsept ile öne çıkıyor. Kalite açısından Volkswagen her zaman iyi malzeme ve dayanıklılık arasında ince bir denge kurmasıyla biliniyor. Sekizinci nesil Golf ve onun yenilenmesi, sürücü ve yolcular için mükemmel ergonomiye sahip çok hoş bir iç mekan sergiliyor.

Evde adet olduğu gibi, Golf, donanımlarını farklı donanım hatlarına dağıtır: Life, Style ve R Line, Variant ve Alltrack gövdesinin belirli sürümlerine ek olarak. Bu ünitelere hem teknolojik hem de teknik ve estetik olarak belirli unsurlara sahip GTI, GTE ve R modellerini de ekleyebiliriz. Kaplamaya bağlı olarak, her durumda farklı bir görünüme sahip daha fazla veya daha az sistem dahil edilebilir.

Konfigüratörle oynar ve paketler ve isteğe bağlı ekipman öğeleri eklemeye başlarsak, bunun farkına varırız. Volkswagen Golf bir teknoloji harikası. LED matris farlar, dijital gösterge paneli, bağlantılı hizmetler, anahtarsız giriş ve çalıştırma, navigasyon, 12,9 inç dokunmatik panelli en yeni nesil multimedya sistemi, 360 derece kamera, GPT Chat aracılığıyla ses kontrolü, Car2X teknolojisi ve tabii ki etkileyici bir ekran güvenlik özellikleri ve sürüş asistanları.

Videoda Volkswagen Golf Testi

Euro NCAP'e göre Volkswagen Golf

Bu sekizinci nesil için Volkswagen, çabalarının çoğunu daha modern ve daha güvenli bir otomobil geliştirmeye adadığını göstermek istiyor. Euro NCAP, 2022'de küçük bir güncellemeden geçtikten sonra, Volkswagen Golf'ün güvenliğini bir kez daha kontrol ederek ona bir kez daha beş yıldız verdi.. Bağımsız kuruluş, yeni Golf'ü kendi kategorisindeki en güvenli otomobillerden biri olarak onayladı. Bölümlere göre sonuçlar şöyle: Yetişkin yolcuların korunmasında 88 üzerinden 100, çocuk yolcuların korunmasında 87 üzerinden 100, yayaların korunmasızlığında 74 üzerinden 100 ve sürüş asistanları ve ADAS sistemlerinde 82 üzerinden 100. Derecelendirme tüm kuruluşlarla paylaşılır. Aracın yapısında herhangi bir değişiklik yapılmadığından bu sonuçlar 2024 güncellemesinden sonra da geçerliliğini koruyor.

Volkswagen Golf Km 0 ve ikinci el

İkinci el kanalında Volkswagen Golf aranıyor, dünyanın en çok pazarlanan ve satılan arabalarından birini arıyor. Herhangi bir arama motorunu açın ve farkına varın. Aynı zamanda tarihin en çok satan Volkswagen'idir., sektörde referans noktası haline gelen bir model. Bu, en çok istenenlerden biri olmasına rağmen, aynı zamanda en yüksek satış fiyatını koruyanlardan biri olmasına neden olur.

La Volkswagen Golf'ün ortalama amortismanı Segmentinin en küçüklerinden biridir. Etrafında yer almaktadır %27, itibarına, güvenilirliğine ve kalitesine güvenerek. Süper satış modeli olması bu değeri artırmaz. Ayrıca satın almak istediğimiz versiyona bağlı olarak fiyatı önemli ölçüde düşmemiş olabilir. VO kanalında, 500 Euro'dan başlayan ilk nesil birimleri bulabiliriz. Sonuncusu pahalı olsa da versiyona göre 13.00 ile 49.500 Euro arasında değişiyor.

birimlerine gelince Km 0 hala yedinci nesil Golf ünitelerini buluyoruz Birikmiş kilometre yok. Volkswagen, en son birimleri satma sürecindedir ve nedeni budur. Sekizinci nesil fabrika stoku biriktiriyor ve yakında ilk üniteler bayilere ulaşacak. Yeni Km 0 Golf'ün fiyatlarını da o zaman keşfetmeye başlayacağız.Gerçi büyük bir değer kaybı da beklenmiyor.

Volkswagen Golf rakipleri

Volkswagen Golf, segmentinin öncüsüydü. C-segmenti, bu dünya çapında gişe rekorları kıran ilk neslin piyasaya sürülmesinden sonra oluşturuldu.. Bu, rakipleri olmadığı için birkaç yıl boyunca piyasaya demir yumrukla hakim olduğu anlamına gelir. Bugün C segmenti en popüler olanlardan biridir. ve Golf artık onun için yalnız yürümüyor. Rakipleri düzinelerce sayılır, en önemlilerinden bazıları şunlardır: SEAT Leon, Peugeot 308, Renault Megane, Kia ceed, Mazda3, Ford Focus, Opel Astra ve daha fazlası.

Vurgulamak

  • Öne Çıkan Ekipman
  • mekanik çeşitlilik
  • Davranış

Geliştirmek

  • Rakiplerine göre daha yüksek fiyat
  • sürekli estetik
  • karmaşık medya sistemi

Volkswagen Golf Fiyatları

Volkswagen Golf'ün olağan sorunlarından biri de diğer rakiplerle arasında var olan ekonomik farklılık. Premium markaların bütçelerine ulaşmadan Yeni Volkswagen Golf'ün başlangıç ​​fiyatı 32.385 Teklif veya promosyon yok. Bu fiyat 1.0 TSI 110 beygir gücündeki Life Finish versiyonuna denk geliyor. Ailenin en pahalısı ise 320 beygir gücündeki ve dört tekerlekten çekişli Golf Variant R. Fiyatı teklifler veya promosyonlar olmadan 60.425 Euro'dan başlıyor. (Fiyatlar 2020 adet için geçerlidir)

Resim Galerisi

Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.