Görünürde bir son yok. SUV'lar sayısız şekilleri ve sonsuz kıvrımlarıyla bizi bir kez daha şaşırtmayı başarıyor. SUV'lar tüm dünya otomobil paradigmasını değiştirdi ve yeni rakamların ortaya çıkamayacağını düşündüğünüzde, Volkswagen Taygo bizi ifşa etmek için. Alman aile ceketinin en yeni ve en model üyesi.
Bu arabayı test ettik:
Test Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG (videolu)Test Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG7 R-LineBirkaç yıllık ayar ve geliştirmeden sonra Taigo, 2021 yazında ortaya çıkıyor. Volkswagen Nivus, Brezilya gibi diğer pazarlarda bir süredir satışta.. Her ikisi de aynı üründür, ancak Taigo örneğinde, kalite açısından en zorlu pazar olan Avrupa pazarının taleplerini karşılamak için uygun değişiklikler yapılmıştır.
Volkswagen Taigo'da geçerli bir geçmiş yok. Alman markasının pazara sunduğu ilk B-SUV coupé olmasa da ilki başarılı oldu. Volkswagen T ROC, evet ilk defa bundan daha küçük bir formatta görüyoruz çünkü unutmamalıyız ki Taigo, küçük Volkswagen T-Cross'un coupé çeşidi olarak kabul edilir., ikisi arasında estetik farklılıklar olsa da.
Volkswagen Taigo'nun teknik özellikleri
Markalar, yeni modeller üretirken, maliyeti düşürmek ve üretim sürecini basitleştirmek için halihazırda kullanılan temellerden ve bilgilerden yararlanır. Sportif gövdenin altında Volkswagen Taigo, Volkswagen Grubu'nun MQB A0 platformunu gizliyor. Kardeşinin kullandığının aynısı Volkswagen T-Çaprazgibi holdingin diğer modellerine ek olarak Volkswagen Polo, veya Audi A1.
Büyüklüğü nedeniyle şirketin en küçük modellerinden birinden bahsediyoruz. Başlangıç noktası T-Cross olsa da, Taigo farklılaşmış şekilleri sayesinde biraz daha büyüktür. Buna rağmen hala B-SUV segmentinde yer alıyor. Dışarıdan 4,27 metre uzunluğa, 1,76 metre genişliğe ve 1,49 metre yüksekliğe ulaşır.. Bu boyutlara 2,57 metrelik bir dingil mesafesi eklenmelidir. Beş yolcu için bir iç alan sunmanıza izin veren bir savaş.
Üçü, diz mesafesi ve omuz mesafesi açısından biraz dar olan ikinci koltuk sırasında yer almaktadır. Üç yetişkin çok dar seyahat edecek, bu nedenle bir çocuk için merkez meydandan ayrılmanız tavsiye edilir. İki çocuk koltuğu ile merkezi konum tamamen ortadan kaldırılmıştır. Yük kapasitesi ile ilgili olarak, Volkswagen Taigo en az 440 litre hacmi duyurdu. Segmentin geri kalanı göz önüne alındığında mükemmel bir hacim.
Volkswagen Taigo'nun mekanik aralığı ve dişli kutuları
Taigo'nun işlenmesi söz konusu olduğunda, Volkswagen, holding içindeki en küçük motor yelpazesine eldiveni indirdi. Teklif, yalnızca herhangi bir elektrifikasyon türü olmayan benzinli termal ünitelere dayanmaktadır.. B-SUV segmenti açıkça bir benzin ve düşük güç segmentidir. Bu durumda portföy, üç silindirli ve dört silindirli iki üniteden oluşur.
Şu an için duyurulan aralık şu şekilde başlıyor: Taygo 1.0 TSI. 1 litrelik üç silindirli blok 95 beygir gücü sağlar ve bu her zaman, dört tekerlekten çekiş çözümleri bulunmadığından, ailenin geri kalanı gibi tüm gücü ön aksa gönderen beş ileri manuel şanzımanla ilişkilendirilir. Aynı blok, bir 1.0 hp ile Taigo 110 TSI. Altı ileri manuel şanzımana veya isteğe bağlı olarak yedi ileri DSG'ye katılan daha güçlü bir versiyon.
Güç kapağı, kısmi silindir bağlantısının kesilmesiyle iyi bilinen 1.5 litrelik dört silindirli blok ile temsil edilir. bu Taigo 1.5 TSI 150 beygir gücü sunuyor. Bu durumda, her zaman yedi vitesli çift debriyajlı otomatik şanzımanla bağlantılıdır. Gelecekte daha fazla mekanik varyantın gelip gelmeyeceği bilinmiyor, ancak o zamandan beri bundan oldukça şüpheliyiz. Volkswagen açıkça elektrikli teknolojiye yöneliyor.
Volkswagen Taigo'nun Ekipmanları
Küçük SUV coupé, içten dışa genç bir kitleyi ve her euronun önemli olduğu bir pazarı hedeflediğini açıkça ortaya koyuyor. Volkswagen Taigo'nun yolcu bölmesi neredeyse tamamen plastikten yapılmıştır.. Algılanan kalite hissini yükseltmeyen iyi bir dokunuşa sahip sert plastik. Tabii ki, kategorisindeki en eksiksiz ekipmanlardan biri sayesinde atmosfer bunu telafi ediyor.
Kaplama ve ekipman teklifine gelince, Wolfsburg'da her zaman olduğu gibi, her müşterinin kendi modelini kendi zevklerine ve ihtiyaçlarına göre ayarlamasına olanak tanıyan geniş bir olasılık yelpazesi sunulmaktadır. Seri, çeşitli yüzeylerde dağıtılır, En düşükten en yükseğe doğru şunları buluyoruz: Life ve R-Line. Onlara iki isteğe bağlı paket eklenmelidir: Siyah Stil ve Çatı Paketi. Her birinde sadece ekipman değil, aynı zamanda dış ve iç mekanın fiziksel görünümü de değişir.
Ekipman söz konusu olduğunda, MQB A0 platformu çok çeşitli sistem ve teknolojilerin entegrasyonuna izin verir. Bu sayede Volkswagen Taigo, kategorideki en eksiksiz modellerden biridir.. LED matris farlar, dijital göstergeler, 8 inç dokunmatik panelli multimedya sistemi, tarayıcı, klima, akıllı telefonlar için bağlantı, sesli kontrol ve eksiksiz bir güvenlik donanımı ve sürüş asistanları gibi unsurlar öne çıkıyor.
Volkswagen Taigo video testi
Volkswagen Taigo'nun rakipleri
Her ikisi de B-SUV segmentine ait olduğu için Taigo'nun doğal düşmanlarının kardeşi T-Cross ile aynı olduğu söylenebilir. Yine deCoupe gövdelere daha fazla odaklanırsak, Almanların doğrudan düşmanlarının neredeyse eksikliğini vurgulayabiliriz.. Çoğu üretici daha geleneksel formatları tercih ettiğinden liste çok daha kısadır. Bu bizi Volkswagen Taigo'nun rakipleriyle baş başa bırakıyor: Citroen C3-Aircross, KOLTUK Arona, KIA Stonik, HYUNDAI KONA, Renault Captur, Peugeot 2008, Nissan Juke, Ford puma y Opel Mokka, diğerleri arasında. Hepsi boyut, özellik ve fiyat bakımından benzerdir, ancak Taigo, coupe silueti ve çizgisi bakımından neredeyse benzersizdir.
Vurgulamak
- Dizayn
- Ekipman
- Davranış
Geliştirmek
- Yüksek fiyat
- arka koltuklarda boşluk
- ECO mekaniği olmadan
Volkswagen Taigo Fiyatı
Fiyatlandırma söz konusu olduğunda Taigo, Volkswagen filosundaki en ucuz modellerden biri olmayı hedefliyor. Volkswagen Taigo'nun başlangıç fiyatı, teklifler veya promosyonlar olmadan 27.505 Euro'dur.. Bu miktar, beş vitesli manuel şanzımana sahip Life finish ve 1.0 beygir gücü 95 TSI mekaniğine sahip bir modeli ifade ediyor. Ailenin en pahalı modeli, 1.5 TSI motora ve yedi vitesli otomatik şanzımana sahip Taigo R-Line'dır. Fiyatı, teklifler veya indirimler olmadan 35.420 Euro'dan başlıyor.
Resim Galerisi
Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.