Araç aküsünde akım kaçakları nasıl tespit edilir

Pilin kendi kendine boşaldığı ve nedenini bilmediğimiz zamanlar vardır. Araba uzun süre oturmadı, hiçbir şey bırakmadık, eski bir akü değil ve yine de araba çalışmıyor. Arkasında olabilecek sorun, bilinen mevcut sızıntılar veya parazit veya anormal tüketim batarya.

Burada olanlar biz değiliz suistimal edilen elektrik tüketicileri motor kapalıyken. Akünün şarj olmasına izin vermeden arabayı sürekli çalıştırıp durdurmamız da değil. Arabanın bir kısmının, araba durdurulup kapatıldığında enerji tüketmeye devam etmesidir.

Bu olduğunda, araba aküsü beklenmedik şekilde çabuk boşalır. Eskimiş veya elektrik sistemine dokunulmuş araçlarda sık görülen bir arızadır. Örneğin: yeni bir ses sistemi, Bluetooth eller serbest, bir evrensel merkezi kilitleme...

Akım sızıntıları veya parazit tüketimi olup olmadığı nasıl anlaşılır?

Gelecek video 6 dakika sonra her adımı ayrıntılı olarak açıklıyoruz:

Ya da tercih ederseniz, burada yazılı adımlar mevcut sızıntıları bulmak için:

• İlk şey sigortaları bul. En yaygın olanı, onları motor bölmesinin kendisinde bulmaktır. Ancak ön konsolun sol tarafında, torpido gözünün arkasında veya orta konsolun altında başka bir sigorta kutusu da olabilir.
• arabada kalıp kalmadığını kontrol edin Üzerinde hiçbir şey bu ölçümleri değiştirebilir: radyo, ışıklar, kontak açık, kapıları açın... Arabayı anahtarla kilitleyin ki tamamen kapansın. İçerideki sigortalara bakacaksak, bir kapıyı açık bırakmamız gerekecek, bu yüzden arabanın kapalı olduğuna inandırmak için kapı düğmesine basarak arabayı kandırmalıyız. İç aydınlatmalar yanmasa bile ölçümlerde bizi tüketen ve yanıltan bir tanık veya araç bilgisayarı olabilir.
• Sonra, yapmalıyız akünün negatif terminalini ayırın, (pozitif ile kısa devreye neden olmak daha kolaydır). Bunun için küçük bir anahtara, sabit veya uygun boyutta bir mandala ihtiyacımız olacak. Bazılarını evde bulundurmak kolaydır.
• Bir sonraki adım, bir elektrikçinin derisine girmek. Biz akım kaçağını tespit etmek için bir multimetreye ihtiyacınız olacak. çok fiyat var ama 15 veya 20 avroya zaten uygun bir tane alıyorsunuz. Ölçüm cihazında siyah kabloyu ortak porta (COM) yerleştireceğiz ve kırmızı kabloyu normalde yazı ile tanımlanan en büyük yoğunluğun (Amper) ölçülmesini sağlayan fişe koyacağız. 10A, 20A, 30A ó 40A.

satış

Tembel Aşçı Multimetre...

Oy Yok

10,48 €

Teklifi görün Özellikleri görün

İlgili makale:

Bir multimetre nasıl kullanılır

• Daha sonra test cihazının ölçüm uçlarından birini çıkardığımız kablo ile temas ettireceğiz. Diğeri ise boş bıraktığımız akü terminaline yerleştirilecek. Bu böyle yapılır, çünkü yoğunluğu ölçmek için seri olarak yapmak gerekir. Başka bir deyişle: devreyi açmak ve içinden geçen akımın yoğunluğunu ölçmek için multimetreyi araya sokmak.
• Bu noktada multimetre zaten bize bir ölçüm verecektir. A araba durduğunda normal tüketim değeri 0,05 A civarında olmalıdır.. bir gösterirse bundan daha büyük değer, demek ki biraz var pilinizi tüketen parazit tüketimi.

• Aşağıda devam etmenin yolu basittir. Zamanı sigortaları tek tek çıkarın yoğunluk değerinin düşüp düşmediğini kontrol etmek için. Onu koyduk ve diğerini çıkardık. Yani ampermetre normal bir değer gösterene kadar veya yoğunluğun düştüğünü görene kadar (birkaç akım kaçağı olabilir).
• Bir sigortayı çıkarırken tüketim normal bir değere dönerse (akım kaçakları ortadan kalkar), sorunu bulduk. Çıkardığımız sigortanın hangi sisteme karşılık geldiğine bakmanız yeterli olacaktır, araba kılavuzunda.

Alternatör tarafından araba aküsü tüketimi

Ya tüm sigortaları kontrol edersek ve sorunu bulamazsak? Bu durumda. Pilimiz pahasına her gece akşam yemeği yiyen şeyin olması oldukça muhtemeldir. alternatördü, doğrultucu diyotlardaki bir arıza nedeniyle. Kontrol etmek için, tüm kontrollere başlamadan önce akü terminallerini olduğu gibi bağlayacağız.

yapabileceğinin en iyisi ilk etapta olup olmadığını kontrol etmektir pili şarj edebilen. Bu, pil deşarj sorunu yerine yetersiz şarj sorunu olma olasılığını tamamen ortadan kaldıracaktır. Alternatörün kendisinden veya sadece onun neden olabileceği bir şey Voltaj regülatörü. Makalede pili ve alternatörü nasıl kontrol edeceğiniz konusunda her şeye sahipsiniz.

Bu bir kez ekarte edildiğinde, adımlar basittir:

• multimetreyi yapılandır Amper ve DC'de

• Kontrol, devreyi açmak ve multimetreyi seri bağlayabilmek için alternatör terminalini (doğrudan akü artı kırmızı, kırmızıya gider) serbest bırakmaktan ibarettir. Yani, akımın multimetreden geçmesi için alternatör terminalinde ve kablo üzerinde bir ölçüm noktası.
• Bu şekilde 0,5 A'den büyük bir akım kaçağımız varsa, bunun için atölyeden geçmemiz gerekeceği anlamına gelir. alternatörü onarın veya değiştirin.

Bu adımları takip etmeye vaktiniz yoksa ve hemen bir çözüm istiyorsanız aşağıda açıklayacağız. akü bitmiş araba nasıl çalıştırılır ve kötü durumda olması durumunda nihayet değiştirmeye karar verirseniz fiyatı nedir?

Akım sızıntısı nedeniyle boşalmış bir pille çalıştırma

Piliniz bittiğinde ve aracı çalıştırmanız gerekiyorsa evet veya evet, bunu başarmak için birkaç seçenek vardır. Şu anda sahip olduğunuz koşullara bağlı olacaktır.

Aküsü bitmiş bir arabayı hemen çalıştırın

Bazı penseleriniz ve onları araba aküsüne bağlamanıza izin verecek iyi bir samaritanınız varsa, şanslısınız. Bu, arabanın farklı bölümleri için en kolay ve en az zarar veren yöntemdir. Sadece sırayla adımları izleyin:

• Her iki arabayı da motor bölmesi kapalı olarak park edin gövdesinin herhangi bir yerine dokunmadan.
• Arabaları akü kelepçelerinin kabloları aküye ulaşacak şekilde yerleştiriniz..
• Her iki kaputu da açın. Normalde pilleriniz bir kapakla kapatılacaktır, bu nedenle her iki pili de keşfedin.
• Arabaları hazırladıktan sonra, kelepçeleri kullanma zamanı. Malısın önce her iki pilin pozitif kutuplarını bağlayın. Kırmızı klipsleri alın ve her pilin üzerinde “+” sembolü bulunan direğe asın. Önce yüklü arabada, sonra yüksüz arabada.
• Siyah kabloyu eksi kutbuna koyun (“-”) aküsü şarj edilmiş otomobilin.

• Enerji bağışlayacak arabayı çalıştırın.
• Siyah kabloyu eksi kutbuna koyun Aküsü boşalmış aracın (“-”).
• Boşalmış akünün arabasını çalıştırın.
• cımbızı çıkarın:
  • İlk olarak, negatif kutbun olanlar. Yüksüz araba ile başlayın ve ardından yüklü olandan çıkarın.
  • İkincisi, aynı sırada pozitif kutbun olanlar. Yani önce boş araba, sonra yüklü araba.
• İki pili kurtarın kapakları ile kapatın ve iki davlumbazı kapatın.

Aracınızın aküsü boşalmışsa şunu unutmayın: tekrar yüklemek için bir süre çalışması gerekecek. Bunu yapmanıza rağmen tekrar başlamazsa, pilin iyi durumda olmadığı ve değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.

İterek arabayı çalıştırın

Kelepçeniz yoksa veya pilinizi bağlayacak başka bir araba yoksa, seçeneğiniz kalır. iterek arabayı çalıştırın. Daha az tavsiye edilir çünkü katalitik konvertör veya motorun bir kısmı zarar görebilir, ancak denedik ve herhangi bir sorun yaşamadık. olmak zorunda kalacaksın en az iki kişi bunu rahatça yapmak için. Bu adımları takip et:

1. Direksiyonun arkasındaki kişi, kontak anahtarını açık konumda bırakın.
2. Ayrıca debriyaja basmalısınız ve ikinci sıraya koymak. debriyajı basılı bırakın
3. Dışarıdaki kişi veya kişiler, arabayı it
4. Yeterli hıza ulaştığınızda debriyajı bırak ve biraz hızlan.
5. Bir kez açıldı, piliniz hala boşalmış olduğundan kapatmayın. Sadece bir süre sürüşten sonra şarj olur.

Dikkat: Dizel motorlarda daha yüksek yakıt sıkıştırma oranı ile çalıştıkları için daha zor olduğunu ve arabayı iterek o noktaya ulaşmak için daha fazla kuvvet uygulamanız gerektiğini göz önünde bulundurmalısınız. Arabayı yokuş aşağı koymak çok yardımcı olacaktır, ancak araç frenler kapalıyken düzgün çalışmayacağından güvenliği her zaman akılda tutmak.

Bitmiş bir akü ile arabayı yokuş aşağı çalıştırmak

Arabayı yokuş aşağı çalıştırma adımları itmekle aynı, ancak herhangi bir risk almamak için birkaç şeyi göz önünde bulundurmalısınız. Eğim, iten insanların işini yapacak, ama şunu unutma Araba çalışmazsa, frenler doğru çalışmayacaktır. (yokuş aşağı giderseniz tavsiye edilmeyen bir şey). Normalde araç durduğunda, pedalı fren kaliperlerine bağlayan devrede fren hidroliği kalır, bu nedenle boşalmadan önce bir veya iki durağınız olur, pedal sertleşir ve artık fren yapamazsınız.

bizim için en önemli şey yol güvenliği, yani bu yöntemi kullanmamanızı tavsiye ederiz son derece kontrollü ortamlar hariç. Yani kimsenin geçmediği ve yokuştan sonra yeterince düz alanın olduğu özel bir alan. Arabası, pensesi veya çekicisi olan bir arkadaşınızı aramak daha iyidir. En normal şey, sigortanızın bu tür yardımları içermesidir. Bu yönteme uyarlanmış adımları tekrarlıyoruz:

1. Onu bırak kontak anahtarı açık.
2. Debriyaja bas ve ikinci sıraya koymak. debriyajı basılı bırakın
3. Park frenini çıkarın arabanın yokuş aşağı gitmesi için
4. Yeterli hıza ulaştığınızda debriyajı bırak ve biraz hızlan.
5. Bir kez açıldı, piliniz hala boşalmış olduğundan kapatmayın. Sadece bir süre sürüşten sonra şarj olur.

Biten pil nasıl şarj edilir

Aracınızın aküsünün boşalmış olması, doğrudan değiştirilmesi gerektiği anlamına gelmez. Işıkları bütün gece açık bırakmanın veya bu makalenin başında ayrıntılı olarak açıklandığı gibi, araç kapalıyken anormal elektrik tüketiminin sonucu olabilir. Durumunuz bunlardan herhangi biriyse, aracı pense (veya diğer yöntemlerden biri) ile çalıştırın ve şarj etmek için bir süre dolaşın.

Emin olmak için en iyi yol bir saatin çeyreği boyunca sabit devirlerde dolaşın. Örneğin, yolda veya otoyolda gezintiye çıkın 2.000 rpm veya daha fazla iyi olurdu. Arabayı çalıştırmadan şarj etmenin bir başka seçeneği de harici bir akü şarj cihazı kullanmaktır. Küçük bir para için bir tane satın alabilirsiniz.

Bunu yaptıktan sonra, akünün arabayı çalıştırma gücü hala yoksa, bu, artık iyi durumda olmadığı ve değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir. Bazı durumlarda, sıvılar da yeniden doldurulabilir, ancak bu satın alma kılavuzunda aralarından seçim yapabileceğiniz piller gibi bu yöntemden kaçınacak kadar ucuz piller vardır. en iyi araba akü şarj cihazı.

İlgili makale:

Araç aküsü nasıl şarj edilir: şarj cihazı, bakım veya marş

araba aküsü fiyatı

Bir araba aküsünün fiyatı, ihtiyacımız olan türe bağlı olarak çok değişir. Küçük bir araba için gerekli olan aküden 50 Euro'dan 250 Euro'ya veya daha fazla büyük hacimli arabalar için. Aynı zamanda, bir araba için tasarlandıysa, fiyatını da etkiler. başlat/durdur sistemi. Eğer öyleyse, aracın durduğu her trafik ışığında çalışabilmek için daha yüksek kapasiteli bir aküye ihtiyacınız olacaktır. makaleyi tavsiye ediyoruz Arabama hangi pili koyayım?, modelinize en uygun olanı seçmek için.

gerçek motorun dizel olması da fiyatı etkileyebilir Pilin gücü, çünkü başlatmak için daha fazla güç gerektirerek daha fazla kapasiteye sahip bir pile ihtiyacınız var. Faturadan fazla ödememek için atölyeler arasında arayıp fiyatları karşılaştırmanızı tavsiye ederiz. Birkaç dakikadan fazla sürmez.

Akım sızıntılarından zarar görmüş bir pil nasıl değiştirilir

Piliniz uzun süredir anormal elektrik tüketiyorsa, en yaygın olanı, pilin bozulmasıdır. makaleyi tavsiye ediyoruz Araba aküsü ve alternatör nasıl kontrol edilir, zamanın geldiğinden emin olmak için.

Gerçekten değiştirme zamanı geldiyse ve kendiniz yapmak istiyorsanız, çoğu modelde en kolay işlemlerden biridir. Sadece güvenlik önlemlerini ve gerekirse aracın hafızasını nasıl koruyacağınızı hesaba katmanız gerekiyor. makaleye bir göz atın araba aküsü nasıl değiştirilir.

Bu model hakkında daha fazla bilgi

Mazda 3

• Plazalar 5
• Güç 122 - 186 beygir
• tüketim 5 - 6,1l/100km
• değerlendirme 4,7