Seyahat etmek her zaman bir neşe ve eğlence kaynağıdır.. Ancak bunu araba ile yapıyorsak ve bunun bir kabusa dönüşmesini istemiyorsak, bazı hususları dikkate almamız gerekir. Her şeyden önce çünkü araba bir makinedir eğer dikkat edilmezse sorunların kaynağı olabilir. Sadece bu da değil, duruma göre tehlikeli ve pahalı da olabilir. Buradan Arızaların önlenmesi için bakımlarının iyi yapılması gerekir...
Bu nedenle bir geziye çıkacaksak yapabileceğimiz en iyi şey beş dakikamızı boşa harcamak. hangi durumda olduğunu kontrol edin. İlk bakışta önemsiz gibi görünebilir ama öyle değil, çünkü bir bakışta cüzdanımıza veya fiziksel bütünlüğümüze ciddi bir yük getirecek olası arızaları keşfedebiliriz. Buradan arızaları önlemek için listeleyelim Yolculuğunuza çıkmadan önce gözden geçirmeniz gereken 10 puan artı ekstra.
Arızaları önlemek çok kolay: Arabanızın bakımını böyle güncel tutun...
1. Yağ seviyesi
Yağ, motorun can damarıdır ve bu nedenle iyi durumda olması gerekir. Seviyeyi kontrol etmek için üreticiler bize bir seviye çubuğu sağlıyor. alt alanda maksimum ve minimumu gösteren iki çizgi veya nokta bulunur. Ölçümü gerçekleştirmek için daima motor soğukken ve araç mümkün olduğunca düz bir yere park edilmiş haldeyken yapılmalıdır.
Ölçüm maksimum seviyenin üzerindeyse teorik olarak hiçbir şey olmaması gerekir ancak minimumun altındaysa tavsiye edilir. devrede bulunan yağla aynı türde yağ ekleyin. Arızaları önlemek için açıklanan prosedürü izleyerek ayda bir seviyesini kontrol edebilirsiniz.
2. Antifriz
Yağ motorun kanı ise, Antifriz, motorun aşırı ısınmamasını sağlamaktan sorumludur. bu da aşırı ısınmaya yol açar. Seviyesini kontrol etmek için yarı saydam genleşme camı kapağını açmaya gerek yoktur, sadece sıvının camın üzerine çizilen maksimum ve minimum seviyeler arasında olduğunu görün. Bir sızıntı olabileceğinden şüpheleniyorsanız, bir yere düştüğünde iz bırakan ve oldukça dikkat çeken sarı floresan sıvı kullanmak en iyisidir.
3. Silecek
Ön cam yıkama sıvısının aracın mekaniği açısından hayati bir işlevi yoktur ancak sürücü açısından hayati bir işlevi vardır. Yani, bununla kendimize yardımcı oluyoruz toz veya çamurla kirlenirse pencereyi temizleyin. Bu nedenle sıvının kap camının maksimum seviyesinde olup olmadığını kontrol etmeliyiz. Üstelik zaman zaman tekrar doldurmak istediğimizde maksimumda olduğu için hiçbir şey olmuyor. Nihayet, Fırçaları kontrol etmekten de zarar gelmez. Çünkü kışın kauçuk büzülür ve yazın genişler, bu da onların ayı süpürme ve muhtemelen çizme konusundaki etkinliğini kaybetmesine neden olur.
4. Fren hidroliği
Fren hidroliğini kontrol etmek için iki sistem vardır bunu bir öneri olarak aynı anda kullanabiliriz. Bu şekilde büyük arızalardan kaçınabiliriz çünkü biri arızalanırsa diğerine güvenebiliriz.
- İlk olarak, sadece fren pedalına tamamen basın ve genleşme kabı seviyesinin düşüp düşmediğine bakın. Bu şekilde sistemin basıncını koruduğu doğrulanır.
- Genleşme kabını kontrol edin ve sıvının kabın plastiği üzerinde işaretlenen maksimum ve minimum seviyeler arasında olup olmadığını kontrol edin.
5. Baterya
Pil genellikle en çok soruna neden olan unsurlardan biridir., ancak değiştirmek yeterli olduğundan çözülmesi pahalı değildir. Ancak sıcaklık değişimleri (özellikle yaz sıcakları) hücrelerin iletişim kurmasına ve çalışmasının durmasına neden olabilir. Ayrıca arızaları önlemek için, Terminallerin temiz olması önemlidir (pas veya sülfat belirtileri olmadan) ve ayrıca sızıntı yapmaması. Eğer öyleyse, herhangi bir sürprizle karşılaşmamak için yenisiyle değiştirmek gerekir.
6. ışıklar
Işıkların durumunu kontrol etmek, gün içinde araç kullanacak olsanız bile, onlara her an ihtiyaç duyabileceğimiz için gereklidir. Amin öyle Geceleri araba kullanırken çok önemlidirlerçünkü görme azlığı kazaya neden olabilir. Üstelik bu inceleme sadece kısa ve uzun olanları değil, sinyalleri, frenleri, geri vitesi ve (aracımızda varsa) ön sis farlarını ve arka (zorunlu) sis farlarını da kapsıyor.
Bunu yapmak için tanıdığınız birinden yardım isteyin; siz onları çalıştırdığınızda size bir şeylerin yanlış mı yoksa doğru mu olduğunu söyleyeceklerdir.
7. Bujiler, kablolar ve filtreler
Geçmişte, benzinli arabaların bujileri çok görünür durumdaydı, ancak bugün bu durum söz konusu değil. Ancak kirli olup olmadıklarını bilmek önemlidir. başlangıçta sorunlar olabilir ve hatta yağ tüketimini artırın. Öte yandan, herhangi birinin hasar görmesi veya istenmeyen bir hayvanın (fare gibi) kabloları kemirmiş olması ihtimaline karşı kablolara bir göz atmak ilginçtir. Filtrelere gelince, üretici bunların ne zaman değiştirilmesi gerektiğini belirtir ve en mantıklı şey bunu her resmi incelemede yapmaktır.
8. Kolluklar ve kelepçeler
Arızaları önlemek için, motor bölmesindeki diğer elemanları kontrol ederken, aşağıdakilere de göz atmamız tavsiye edilir: hortumların ve kelepçelerin durumu. Çatlamış veya hasar görmüşlerse, aşırıya kaçıldığında maliyetli arızalara yol açabilecek sızıntılara neden olabilirler.
9. Süspansiyon, ateşleme ve enjeksiyon
Tuhaf sesler, bazı parçaların gıcırdaması veya süspansiyonun aşırı sallanması (tekne sesi gibi) fark edersek bunun nedeni Süspansiyon yorgunluk belirtileri gösteriyor. Öte yandan, çalıştırmanın uzun sürmesi durumunda enjeksiyon veya çalıştırma sisteminin arızalı olması muhtemeldir.
10. NEUMATICOS
Lastikler aracın çok önemli bir unsurudur. Arabayı yere "yapıştıranlar" onlar. Bu nedenle aşınmanın homojen olup olmadığını ve ayrıca herhangi bir deformasyon, kesik veya delinme olup olmadığını kontrol etmek için denge gibi durumunu kontrol etmemiz gerekir.
Aşınmayı kontrol etmek için, Lastiğin sırtında genellikle göstergeler bulunur 3 milimetre ölçüsünde. Lastik aşınmışsa değiştirilmesi tavsiye edilir. Eğer bu göstergeniz yoksa 1 euroluk madeni para kullanabiliriz ve eğer gümüş kısım görünüyorsa atölyeye gidip yenilerini takmanın zamanı gelmiştir.
Lastikler iyi dengelenmemişseorta-yüksek hızlarda ses, sıçrama veya direksiyonun titrediğini fark etmemiz normaldir. Bunun nedeni hizalama ölçümlerinin doğru olmaması veya ayrıca basıncın yetersiz olması veya üretici tarafından tavsiye edilenin üzerinde olması olabilir. Bu nedenle basıncın bir manometre ile kontrol edilmesi ve üreticinin belirttiği değere ayarlanması tavsiye edilir. Normalde bu bilgi arabanın B sütununda görünür ve çok çok önemli olan bu işlemin tekerlekler soğukken yapılmasıdır. Yani ne kadar kısa olursa olsun yolculuğa çıkmadan önce.
11. Yardımcı elemanlar
Son olarak bir ekstra. Arabada olup olmadığını ve kullanım için mükemmel durumda olup olmadığını kontrol etmemiz önemli, çok önemli: stepne (basıncı ve çekmeyi kontrol edin), yansıtıcı yelek, jak, anahtar ve ışık sinyali V16 ve acil durum üçgenleri.
Çözüm…
Bu genişletilmiş on emre uyarsanız, büyük ihtimalle seyahatiniz iyi sonuçlanacaktır çünkü arızalardan kaçınmış olacaksınız. Ve en önemlisi bundan hak ettiği şekilde keyif almış olmanız...