Stellantis, dünyanın en büyük ve en güçlü otomobil üreticilerinden biridir.. Ancak soğuk rakamların ötesinde, elektrifikasyona geçişte tartışmasız lider olmayı teklif etti. Görünüşe göre hiçbir şey ters gitmezse ezeli rakibi Volkswagen Grubu'nu geçebilir. Bunu yapmak için, ne pahasına olursa olsun gerçekleştirmek istedikleri bir stratejik plan düzenlediler. Ve içinde yer alan modellerden biri de yeni Citroen e-C3 EV Bu bir zil çalmıyor mu...?
Büyük olasılıkla değil ve mantıklı. Biraz ezberlerseniz, Stellantis'in meditasyon yaptığını hatırlayacaksınız. segment A ve B elektrik yelpazesi Hindistan'da üretilmektedir.. Bu planın ilk modeli, birkaç ay önce Hindistan pazarına sunulan en son C3 neslinin pille çalışan bir türevi. Ayrıca göz ardı edemeyeceğimiz birkaç detay daha var, en önemlisi Avrupa'ya gelme ihtimali...
Citroën e-C3, bu şekilde adlandırılabilir, 30,2 kWh bataryaya sahip olacak…
Size Hindistan ve Mercosur için SUV formatındaki yeni Citroën C3'ten bahsetmiştik.. Ama bu sefer elektriksel sapması hakkında bildiklerimizi anlatmanın zamanı geldi. Estetiğinin nasıl olacağına veya olup olmayacağına dair şimdilik bir ipucu yok. markada ona yeni bir hava vermeyi düşünürlerdi. Her halükarda elektrikli bir model olduğunu gösterecek spesifik detayların ötesinde bunun gerçekleşeceğine inanmıyoruz. Bizim umursadığımız şey tüm tekniğin nasıl olacak.
Autocar Hindistan'daki arkadaşlar sayesinde elektrikli aktarma organlarının mütevazı olacağını öğrendik. Elektrik motoru toplam verecek 63kW (86 hp) ve 143 Nm tork ve beslenecek 30,2 kWh pil. Ek olarak, akümülatörün Çinli Svolt şirketinin LFP hücrelerini kullanacağını belirtiyorlar. Ayrıca standart olarak 3,3 kW'lık yerleşik bir AC şarj cihazı monte edecek ve buna ek olarak akümülatörü CCS2 hızlı şarj ile şarj edebilecek.
Bu veriler dikkate alındığında, Stellantis'in bunu Avrupa'ya getirmeyi planlaması şaşırtıcı.. Ancak piyasada, bu Citroën e-C3'ün hedefi olabilecek benzer özelliklere sahip bir model zaten var. Aynı zamanda düşük maliyetli Dacia Spring ne kadar iyi veriler topluyor. Ancak bu küçük elektrikli SUV ile ilgili tüm verileri öğrenmek için hayatımıza dokunmak için 2023 Ocak ayını beklememiz gerekecek…
Autocar India'ya göre, danıştıkları tedarikçiler şunu belirtiyor: yılda 25 bin adet üretim öngörüsü var. Görünüşe göre, bunların büyük bir kısmı ihracata gidecek, bu yüzden Stellantis, "çılgın" olduğu kadar tahmini satışlarla da temkinli davranıyor. Belki daha sonra başarıya dönüşür... Kim bilir...
Kaynak - Autocar Hindistan
