Kötü bir süspansiyon ve amortisör sistemi, arabamızın stabilite ve güvenlik kaybı. Ne yazık ki bizim aracımızda çok önemli bir unsur olduğu açık olsa da her zaman gereken özen gösterilmemektedir. Hatta sık sık ehliyet sınavı sorusu oluyor.
Bu nedenle aracımızın süspansiyonunun tüm elemanlarının mükemmel durumda olduğunu kontrol etmek önemlidir ve herhangi bir arızalı eleman bulunması durumunda, en kısa sürede onarın.
Araç süspansiyonunun önemi
Un süspansiyon sistemi Aracınızın engebeli yollarda sorunsuz gitmesini sağlayan bir dizi bileşendir. Süspansiyon sistemi, çerçeveyi, aksları, tahrik millerini, lastikleri, tekerlekleri ve en önemlisi süspansiyonu içerir. Süspansiyon, araç hareket halindeyken tekerlekleri yerinde tutan sistemi tanımlamak için kullanılan terimdir. Süspansiyon sistemi aks, yaylar, amortisörler ve çerçeve gibi çeşitli bileşenlerden oluşur.
Tüm bu bileşenler birlikte çalışır arabanın sürüşünü yumuşatmak ve yoldaki tümsekleri emmeye yardımcı olmak için. Ve sadece bu da değil, en önemli şey, lastiklerin her zaman kaldırımla temas halinde olmasına yardımcı olduklarından, aynı zamanda temel bir güvenlik unsuru olarak kabul edilmesidir. İki ana süspansiyon sistemi türü vardır: rijit ve bağımsız. Sert bir süspansiyon sistemi en yaygın olanıdır. Çoğu sıradan arabada bulunur. Rijit süspansiyon sistemlerinin sağlam bir aksı vardır, bu da aksın tek bir metal parçasından yapıldığı anlamına gelir. Bağımsız bir süspansiyon sisteminde, akslar arabanın diğer parçalarından ayrılarak kaldırılmaları ve bakımları daha kolay hale gelir.
Arızalı süspansiyon hangi sorunlara neden olur?
Kilometrelerin geçmesiyle, arabamızın davranışına alışıyoruz, amortisörler aşınmış olsa bile. Bunun nedeni, bu bozulmanın kademeli olması ve zaten kötü durumda olarak kabul edilebilecekleri anın farkında değiliz.
Kötü amortisörler neden olabilir otehlikeli salınımlar ve eğride daha büyük bir eğim arabamızın gövdesinden. Neye sebep olur:
araç stabilitesi kaybı
Bu olur özellikle eğride, bu da arabanın yoldan çıkmasına neden olabilir. Ayrıca daha dikkat çekici olacak yan rüzgarlara karşı savunmasızlık bu da vücudu daha fazla hareket ettirecek.
ESP'nin ve özellikle ABS'nin etkinliğinin kaybı
Aracımızın kontrolünü kaybetmememize yardımcı olan sistemler. Bunun neden olduğunu anlamak için, ABS'nin blokajı önleyerek çalıştığını bilin Saniyede onlarca duruşla (tamamen durdurmak yerine) fren yaparken tekerleklerin.
Bu, kaybetmenize neden olabilecek bazı titreşimler üretir. lastik yapışması si amortisörler kötü durumda ve tekerleği yerde tutmuyor.
Artan fren mesafesi
Kötü durumdaki bir askıya almanın sorunları daha da ileri gider, çünkü aynı zamanda arabamızın fren mesafesinin artmasına neden olur. 100 km/s hızla giderken fren mesafesi iki metreden fazla artabilir.
La Açıklama aşınmış ön amortisörlerle, araba daha çok sallanıyor. Yani ağırlık ön tekerleklere çok fazla geri dönüyor. Bu, ön lastiklerin tasarladıklarından daha fazla iş yapmasına ve arka lastiklerin gerektiği kadar katkıda bulunamayacak kadar az çalışmasına neden olur.
Artan suda kızaklama şansı
Bu yetmezmiş gibi asfalt su bastı, sorunlar artar. Yağmurlu günlerde suda kızaklamaya daha kolay maruz kalabiliyoruz, tam da ABS'de olduğu gibi: amortisörler lastikleri asfalta etkili bir şekilde bastırmaz. Lastikler, oluklardan suyu tahliye etmekte sorun yaşamaya başladığında fark edilen bir şey.
Sve bu aşınmış lastiklerle birleştirilir, olasılığı suda kızaklama daha da büyük. Yani daha bakımlı bir araba ile farkında olmadan büyük bir risk altında olabiliriz.
Arabanın diğer elemanlarının aşınması
Ayrıca kötü durumdaki bir süspansiyonun arabamıza daha fazla para harcamamıza neden olacağı da söylenmelidir. Bunun nedeni diğer bileşenler etkilenecek erken aşınmaya maruz kalacak olan aracın.
Bunun bir örneği düzensiz aşınacak lastikler ve kötü durumda olan bir süspansiyonumuz varsa, çok daha erken değiştirilmeleri gerekecek.
Rahatsızlık ve…
Son fakat en az değil, bununla zayıf süspansiyon ve amortisör, aracı daha rahatsız ediyor. Çok büyük bir sorun gibi görünmeyen bir sorun çünkü daha önce de söylediğimiz gibi sahibi yavaş yavaş alışıyor. Ancak bu, uzun yolculuklarda farkına varmadan yorgunluğu etkiler ve sonuç olarak güvenlik kaybına neden olur.
Kötü süspansiyon ve sönümleme belirtileri
Bu sistemi kötü durumda tutabilir ve çok geç olana kadar fark edemeyebiliriz. Bu nedenle, kötü durumdaki bir süspansiyonun semptomlarının ne olduğunu bilmek uygundur:
- Çukurların üstesinden gelirken veya dar virajlarda gıcırtı ve takırtılar. Böyle sesler duyarsanız, aracınızı en kısa zamanda güvenilir bir servise götürmelisiniz. Güvenlik her şeyden önce gelir ve bu gibi durumlarda cimrilik yapmak uygun değildir.
- Bir çukurun üstesinden gelirken süspansiyon sekiyor: bir hız tümseği veya benzeri bir şeyden geçerken dikkatli olun, çünkü araba zıplayacaktır. Yani, tümseği geçtikten sonra bir veya birkaç kez daha yukarı ve aşağı gidecektir.
- Araba aşırı sallanıyor: Bunu algılamak zordur, çünkü süspansiyon yıllar içinde bozulduğu için sürücü yavaş yavaş buna alışır.
- Düzensiz aşınmış lastikler: Bu belirti kötü bir askıya alma durumunu gösterebilir, ancak aynı zamanda kötü bir süspansiyondan da kaynaklanabilir. hizalanma.
- Araba çarpık: Bu sadece amortisörlerden sadece biri bozuksa (aynı eksen içinde) olur. Ancak, bu en yaygın değildir.
En cualquier caso, en ihtiyatlı ne yapabilirsin revizyonlar için arabayı atölyeye götürün, çünkü orada süspansiyon ve amortisörlerin kötü durumda olup olmadığını size bildireceklerdir. Yani ne zaman şüphen olmayacak bakımını yapmak zorundasın.