Birkaç antifriz türleri olup olmadıklarına bağlı organik veya inorganik, segun su renk ve sana göre konsantrasyon. Hangisine farklı eklenmelidir antifriz G12, G12+, G12+, G13 ve eski G11. Size onlar hakkında her şeyi ve karıştırılıp karıştırılamayacağını anlatıyoruz.
Antifriz türleri: organik ve inorganik
İlk antifriz tipolojisi bileşimine göredir. İşlevleri aynıdır, ancak hem bileşenleri hem de özellikleri açısından çok farklı sıvılardır. yetenekleri:
- Organik Antifriz: Organik Kaza Teknolojisi (OAT) olarak da adlandırılır. Daha fazla dayanıklılığa sahiptir, daha konsantre versiyonlarda (%50) daha düşük donma noktasına sahip olabilir, bazı modern araç malzemelerine karşı daha iyi koruma sağlar ve en ekolojiktir.
- inorganik antifriz: İnorganik Kaza Teknolojisi (IAT) olarak da adlandırılır. Daha az dayanır, daha konsantre versiyonları organik olan kadar düşük bir donma noktasına ulaşmaz, antikorozif özelliği daha eski araçlara özgüdür ve en az ekolojiktir.
- hibrit antifriz: veya Hibrit Organik Kaza Teknolojisi (HOAT). onların özellikleri var dayanıklılık, koruma ve direnç organik olanlara benzer şekilde dondurmak için. Bazı Avrupa ve Amerikan motorlarında kullanılırlar.
Organik ve inorganik antifriz karıştırılır mı?
Yok hayır organik bir antifrizi inorganik veya hibrit ile karıştırmalısınız. Organik ve inorganik antifrizlerin çoğunun temeli aynıdır, etilen glikoldur, ancak antikorozif bileşenleri uyumsuzdur. Hatta birbirleriyle reaksiyona girerek özelliklerini geçersiz kılabilir ve çevrede sorunlara yol açabilirler. soğutma sistemi.
Bunun nedeni, onlar farklı malzemeleri galvanik korozyondan korumak için tasarlanmıştır. Aynı iletken sıvı içinde birbirine değen farklı metaller varsa, elektron alışverişi onları bozan bir oksidasyon yaratacaktır. Bu mutlak bir kural değildir, ancak organik antifrizler modern motorlarda kullanılan metalleri, inorganikler ise eski motorlarda kullanılan metalleri korur.
Antifriz sarı, mavi, yeşil, pembe...
renklerle, markalar arasında fikir birliği yok. Bazıları bunları konsantrasyon seviyesini ayırt etmek için, bazıları organik veya inorganik olup olmadığını ve diğerleri araç tipi için kullanır.
Işe yaramak Organik Motul Pembe y el Organik Motul Sarı %50 ile aynı konsantrasyona ve aynı sıcaklıklara karşı dirence sahiptirler: -35º ile 145º arası. Ancak birincisi otomobiller ve ulaşım araçları için belirtilirken, ikincisi motosikletler için de geçerlidir.
Söz konusu Repsol antifriz, renkler farklı şekilde kullanılır:
- organik: %30 Repsol sarı ve Repsol %50 Pembe
- İnorganik: Repsol Yeşil ve Repsol mavi
Farklı markaların antifrizlerini karıştırın?
İçine zaten bir marka antifriz koyduysanız, aynı markaya bağlı kalmanız daha iyi olur. Farklı markaların karıştırılması önerilmez. tam olarak aynı bileşenlere sahip olup olmadıkları çok net değilse. Aynı antifrizin farklı konsantrasyonlarını kullanmak size sorun çıkarmaz. %30 ile %50'yi eşit parçalarda karıştırmak %40 ile sonuçlanır, ancak aynı üretici ve tipten olmak sorun yaratmaz.
istisna: Antifriz G11, G12, G13 ise, farklı markaları sorunsuz bir şekilde karıştırabilirsiniz. Sadece aynı olduklarından emin olun: G12 ile G12, G13 ile G13, vb. Farklı türleri yalnızca aşağıda açıklandığı gibi karıştırabilirsiniz.
Farklı renklerde antifriz karıştırın?
Farklı renk antifriz karıştırılabilir aynı tip oldukları sürece. Yani renk sadece antifriz konsantrasyonunu gösteriyorsa sorun olmaz. Aklınızdaki markanın rengi inorganik olduğunu gösteriyorsa organik ihtiyacınız varken karıştırmayın. Farklı araçlar için olduğunu gösteren farklı renklerde antifrizlerin karıştırılması da tavsiye edilmez.
Antifriz G12, G12+, G12++, G13 ve eski G11
Bu antifrizler onlar organik ve bazı markalar tarafından kullanılmaktadır. Bunlar, belirli malzeme koruma özelliklerine sahip sıvılardır. Bu nedenle, arabanız bu tür sıvı taşıması gerektiğini belirtiyorsa, başka bir sıvı kullanmamanız daha iyidir. Eğer durum buysa, bilmekte zorluk çekmezsin çünkü üreticiler onu genleşme tankına koymaktan endişe ediyor. Seviye kontrol edilecek olduğunda veya antifrizi değiştir.
Bazı antifrizler hakkında yıllar içinde gelişen. G11, 1994 yılında, G12 ve G12+ 1996 yılında, G12++ 2005 yılında ve G13 2008 yılında kullanılmaya başlanan bir antifrizdi. Aynı organik tür olmalarına rağmen, ne olduklarını bilmiyorsanız, birbirine karıştırmamak daha iyidir. uyumlu. Bir sonraki bölümde bunun hakkında konuşuyoruz.
G11, G12, G12+, G12++ ve G13 karıştırılabilir mi?
G11, G12, G12+, G12++ ve G13 antifrizleri karıştırılabilir bazıları evet ve bazıları hayır. Birbirlerinin evrimi olmalarına rağmen aynı bileşenlere sahip olmadıkları için karıştırıldıklarında bozulabilirler veya en azından antikorozif özelliklerini kaybedebilirler. Aşağıdaki tabloda hangilerinin karıştırılabileceğini görebilirsiniz:
| G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | |
|---|---|---|---|---|---|
| G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | |
| G11 | Evet | Yok hayır | * | * | * |
| G12 | Yok hayır | Evet | * | * | * |
| G12 + | * | * | Evet | * | * |
| G12 ++ | * | * | * | Evet | Evet |
| G13 | * | * | * | Evet | Evet |
*: Korozyon önleyici özelliklerini kaybeder
Konsantrasyona göre antifriz çeşitleri
Daha fazla konsantrasyon antifriz var, dayandığı sıcaklıklar ne kadar düşükse donmadan. Ancak, herkesin anlamadığı şey, daha yüksek bir konsantrasyonun aynı zamanda dayanmanızı sağladığıdır. kaynama olmadan daha yüksek sıcaklıklar. En sık görülen konsantrasyonlar:
- %10: -4ºC'ye kadar sıcaklıklara dayanır
- %20: -9ºC'ye kadar sıcaklıklara dayanır
- %30: -16ºC ile 18ºC arasındaki sıcaklıklara dayanır
- %50: -35ºC ile -37ºC arasındaki sıcaklıklara dayanır
- Puro: İhtiyaca göre %50 veya daha az konsantrasyonda su ile karıştırılmak üzere tasarlanmıştır.
Kaynamadan dayanabilecekleri maksimum sıcaklıklar diğer katkı maddelerine de bağlıdır, bu nedenle markalar arasında çok farklılık gösterir. Örneğin, o %50 organik motul üreticiye göre 145ºC'ye kadar dayanır, ancak Tamar aynı konsantrasyonda 132ºC'ye kadar dayanır.
Farklı konsantrasyonlarda antifriz karıştırılsın mı?
sorunsuz yapılabilir. Sadece nasıl karıştırdığınıza bağlı olarak sonucun ara özelliklere sahip bir antifriz olacağını unutmamalısınız. Örneğin: %10'luk bir antifriz ile %50'lik bir antifrizin eşit parçalarını karıştırmak %30'luk bir antifriz verecektir.
Su ve antifriz karıştırılır mı?
Antifriz birçok kez kullanılan bir üründür. su ile karıştıran müşteri olsun diye konsantre olarak satılmaktadır. ihtiyacınız olan konsantrasyonda. Ancak bu işlem ile yapılmalıdır. arıtılmış su veya soğutma sistemi devrelerinde tortu kalmasını önlemek için. Bunu göz önünde bulundurarak aracınıza uygun seviyeye gelinceye kadar bu su türünü yeniden doldurmak için kullanabilirsiniz.
Bununla birlikte, antifrizinizi daha fazla seyreltmenin yalnızca antifriz yeteneğini azaltmayacağını unutmayın. soğuğa ve sıcağa tahammül etmek, ama korozyon önleyici özelliklerini kaybedeceksiniz. Arabanız için pek tavsiye edilmeyen bir şey. Sadece acil bir durumda ve mümkün olan en kısa sürede yapın. tüm sıvıyı değiştir uygun konsantrasyona sahip yeni bir tane için. Yaptığında, unutma sistemi temizle.
Resim 2, 4, 5, 6 ve 7 – Mike Mozart, Anthony Easton, ms.akr, zhouxuan12345678, Júlia Moésia
merhaba nasılsın eski bir arabaya bile antifriz g13 koyabilirsin, selamlar.
Merhaba, benim adım Victorio ve Arjantinliyim. Tip 2 soğutma sıvısı olan bir Honda Civic'im var. Tip A alabilirseniz, burada tip 2'yi almak çok kolay değil. Peki, farkların ne olduğunu bilmek istedim. A tipi ile 2 tipi arasında ve eğer A tipi arabam için iyi olursa. Teşekkürler.