Modern otomobiller, giderek artan bir şekilde elektrik sistemlerine olan güvenlerini gösteriyor. Günümüz arabaları, tüm iç işlevlerini yerine getiren daha fazla elektronikle donatılmış olarak geliyor. Bir arabanın alternatörü, elektrik devresinin ana elemanlarından biridir.. Amacı, aküyü şarj etmek için mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürmek ve araba çalışırken gerekli elektrik beslemesini sağlamaktır.
Elektrik enerjisi seviyeleri otomobil alternatörü tarafından sürekli yenilenen farlar, klima, müzik sistemleri ve çeşitli elektrikli aksesuarların tüm elektrik sistemlerini çalıştırmak için gerekli elektrik enerjisini kullanmak gibi temel fonksiyonlar.
Araba alternatörü, önemli bir bileşen
Bu nedenle alternatör arabanın çalışması bir aracın çalışmasında çok önemli bir rol oynar. Bu nedenle, yakınlarda herhangi bir yardım olmadan uzak bir yerde mahsur kalmak gibi araçta rahatsız edici bir durumdan kaçınmak için bu sistemdeki bir arızanın uyarı işaretlerinin ne olduğunu bilmek önemlidir.
La arabaların geçirdiği evrim o kadar büyük ki geleneksel alternatörler yerini teknik olarak daha karmaşık olanlara bıraktı. Bu teknolojik sıçramanın nedeni, sahip olma ihtiyacına karşılık gelmektedir. yardımcı sistemlere daha fazla güç sağlamak araçta bulunanlar (ses sistemi, navigasyon, klima, asistanlar ve sürüş yardımları vb.).
Bu şekilde, bir sorunu veya başarısızlığı temsil edebilecek semptomların bir listesini elinizin altında bulundurmak. araba alternatörü, yaklaşan bir arıza hakkında önceden uyarı almanın bir yolu olabilir.
Olası araba alternatör arızaları
Bu cihazın sorunlarını tespit etmek çok zor değil, çünkü kötü alternatör çalışması Arabanın birçok parçasının çalışmasına doğrudan etkisi vardır. Bunun nedeni, bazı elektrikli aksesuarların bu sistem tarafından sağlanan güce bağlı olmasıdır. pil.
alternatör ışığı
Genel olarak otomobil üreticileri, bir arızayı belirtmek için bir uyarı mekanizması uyarladılar. alternatör. Dolayısıyla, bu sistemde yaklaşan başarısızlığın en kolay görülen işaretlerinden biri, bu ışığın parlak bir şekilde parlamasıdır. Açıksa, cihazda bir sorun olduğundan emin olabilirsiniz. alternatör veya araba aküsü ile. Bu bileşenin mevcut durumunu öğrenmek için gösterge paneline dikkat edin.
Yaygın bir şey alternatör regülatörü. hakkında makaleye bir göz atın eskiden regülatör kutusu olarak adlandırılan regülatör, bununla ilgili her şeyi açıklıyoruz.
Düşük pil
Bu eleman kötü ise, alternatör tatmin edici bir şekilde çalışamayacaktır. Voltajını kontrol etmek için yapmamız gerekecek multimetre kullan ve pil çıkışına bağlayın. Ölçüm, motor durdurulmuş ve daha sonra çalıştırılmış haldeyken yapılmalıdır, çünkü ancak bu şekilde motorun çalışıp çalışmadığını görebiliriz. arıza alternatörde veya akünün kendisinde.
Her durumda, motor durdurulduğunda 12,3 voltun altında bir akü okuması alırsak, arıza burada olacaktır. Motor çalıştırıldığında 13,5 volttan daha düşük bir veri elde edersek, sorun alternatörde olacaktır. İçinde yukarıdaki video Bu kontrolün nasıl yapıldığını kolayca anlatıyoruz.
Alternatördeki garip sesler
Alternatör bir tarafından tahrik edilir kayış arızalı, çatlak veya aşınmış olabilir. Bu durumu araba dururken bulmak çıplak gözle görülebileceği için basittir, ancak motor çalışırken içinde bir anormallik varsa ve kırılırsa, hoş olmayan bir ses duyardık. Bu durum alternatörün bazı hareketli parçalarının yerinden çıkmasına ve bu gürültüye neden olabilir. Bu aynı gürültüye bir yataklarınızda aşırı aşınma
Alternatör veya akü arızası nasıl anlaşılır?
Elektrikli aksesuarlar üzerindeki etkisi
O ölçüde alternatör başarısız olmaya başlar araba aküsü normal seviyelerde şarj olmuyor, bu da aracın elektrikli aksesuarlarına etki ediyor. Bu, ışıkların zayıf karartılmasını ve genel olarak aksesuarların performansının düşmesini içerir. Bunlar, sorunların dolaylı işaretleridir. alternatör. Zamanında tamir edilmez veya değiştirilmezse, pil ölü.
Herkesin bilmediği bir şey, bazı modellerde kötü bir alternatör veya pilin neden olabileceğidir. ESP kararlılık kontrol sorunları. Bu durumu tespit etmek çok önemli çünkü yardımcı olacağız büyük arızalardan kaçının ve tamiri pahalıdır.
araba alternatörü ne kadar
Bu önceki durumlar göz önüne alındığında, not edilmelidir ki, bir alternatörün ortalama ömrü Sahip olduğu kullanıma çok bağlı olacaktır. Montajını yaptığımız piller dayanıklılığını etkiler., içinde toz birikmişse ve hatta aracın geçtiği hava durumu. Kullanışlı ömrü 200 bin ile 400 bin kilometre arası, ancak bu daha önce başarısız olabilmesi için bir engel değildir.
Arabamızın alternatöründe bir sorun olsaydı ve değiştirmek zorunda kalsaydık, maliyet üreticiye bağlı olacaktır aynısının ve araca monte edilen modelin. Yenisinin fiyatı civarlarında olacak 400 veya 600 EuroAncak ikinci el piyasasında (ağırlıklı olarak hurda) daha ucuz (50 ile 200 Euro arası) ve garantisi de olan alternatörler de bulabiliriz.
Araba alternatörü nasıl değiştirilir
Her durumda, biraz sabırla alternatörü kendimiz değiştirebilir miyiz arabamızın, sadece şu adımları izleyin:
- Arabanın elektrik sistemine ait bir unsur olarak, akünün pozitif terminalini ayırın
- Yapmalıyız eski alternatörü çıkarın, bu yüzden kayışı çıkararak sökmeye başlamamız gerekecek. Daha sonraki montaj için, kayışın konumunu bir kağıda çizmek en iyisidir. Sökülmesini kolaylaştırmak için yapabileceğimiz en iyi şey, alternatörü motora doğru iterek biraz gevşemesini ve zorlamadan dışarı çıkmasını sağlamaktır.
- Kayış çıkarıldıktan sonra, alternatörün tüm terminallerini ayıracağız elektrik prizlerinden. Bunlar vidalarla sabitlenecektir, bu nedenle konumlarını bulmak kolay olacaktır.
- sonra alternatörü söküp çıkaracağız tamamen motor bölmesinden
- Eski alternatörün deliği boşaldığında, devam edeceğiz. yenisini aynı konuma yerleştirin. Kabloları daha önce söktüğümüz vidalarla sabitleyerek bağlamayı unutmamak çok önemlidir.
- 2. adımda yaptığımız gibi, şimdi kayışı tekrar takın
- Bir kez ayarlandığında, unutamayız yeterince sıkın
- Son olarak, önceki tüm adımlar doğrulandıktan sonra, akünün pozitif terminalini bağlayın ve her şeyin doğru çalışıp çalışmadığını test etmeye devam edeceğiz
Marş motorunun ve alternatörün arızaları ve her ikisinin arızalarının çözümleri hakkında bana bir şeyler açıklar mısınız?
Arkadaşlar biri bana alternatör arızalanmaya başlayınca klimayı açarsam arabanın sarsılıp kapanması normal mi söyleyebilir mi?
aracım güç kaybetti ve bir başkasını çekiyor gibi görünüyor, çok yakıt harcıyor, ışıklar çok az yanıyor, Clauson ses vermiyor, fırçalar çok yavaş çalışıyor ve bir yağ lambası yanıyor ve yağ iyi, aracımda bu davranışa uyanın 1993 Elantra olduğunu söyleyebilir.
Arabam iyi çalışıyor ve gösterge panelinde herhangi bir gösterge alamıyorum Sorun şu ki, ışıkları açtığımda arabanın içindeki saat kararıyor ve arabanın nasıl biraz hızlandığını duyabiliyorsunuz, ne olabilir? bana fikir ver
İyi günler, ben Morelba'lıyım, aracım akü ışığını yakıyor ve kapanıyor, ne olabilir?
Merhaba nasılsınız şüphem var yapacak bir şey yok ben deliden fazlasıyım çünkü kamyonumdaki arızayı henüz bulamamışlar altı silindirli bir jeep grand cherokee laredo 97 alternatör ve RPM göstergeleri sönmeye devam ediyor ve bu arızadan birkaç mil sonra biraz sarsılmaya başlıyor ve kapanıyor ve tekrar açılması az çok zaman alıyor, başka bir şey bilgisayar kablolarını hareket ettiriyorum ve biraz daha hızlı tepki veriyor Bu arada, onları bir bilgisayarla birlikte değiştiriyorum ki Hata buydu, cevapları beklerken, bana satın aldırdıkları pek çok şeyin neredeyse bir yedek parçası var. Şerefe
tahtam SVS diyor ne anlama geliyor
Hasarlı bir konektör veya kablo
Merhaba benim adım Karmen
Bir sorum var
arabam açılmıyor
Ama ışıklar yanıyor
Alternatörden mi aküden mi bilmiyorum.
bana yardım etmeni istiyorum
İyi günler, altı silindirli bir Jeep Cherokee'm var ve motoru yeni tamir ettiler, ancak sıcaklık çok artmaya devam etti.Neler olduğunu bilmek için tavsiye duymak istiyorum.
iyi arabam iyi çalışmıyor bir anahtar veriyorum ve açılması uzun sürüyor, ayrıca gösterge paneli çalışmıyor ve ışıklar çok düşük, yol bulucum var 99
aracım birkaç dakika sürdükten sonra iyi çalışıyor aniden araba duruyor ve gösterge panelinde pil yanıp sönme şekli görünüyor, çalıştırmadan yaklaşık 30 ila 45 dakika bekliyorum, aracı tekrar çalıştırmayı deniyorum normal çalışıyor. hata ne olabilir...
1996 model bir cipim var ve ön panelde pil yanıyor.Bir tamirci bios ve alternatör olmadığını söylüyor.Elektrik sistemi ama gördüğüm işaretler yanık kokusu, farklı bir sinüzoid ve pil kapandı gösterge paneli ve Lucho açmak için dönüyor. İzin ver avons ska.
Merhaba tırım FedEx tır gibi ve bir sorunu var, açtığımda arka farlar yanmıyor ve üst ışıklar ve kapatıp açtığımda sadece ışıkları yaktığımda tır yanıyor Kendi kendine, ne olabilir bilmiyorum, kamyon da dizel Motorda bir hırıltı var h biri ne olabileceğini anlayacaktır.
elektronik bir marş aracını atlayabilir misin
MERHABA ARKADAŞIM BİR MAZDAM VAR MUTLULUK ALTERNATÖR ŞARJ EDİYOR AMA ALTERNATÖR IŞIĞI SÖNMÜYOR BİLGİSAYARLI REGÜLATÖRÜ DEĞİŞTİRDİM VE HALA OLACAĞI GİBİ AYNI
Arabam iyi çalışıyor ama ben sürerken bazen minimum gidiyor ve an geliyor ve kapanıyor; tüm panjurları, enjektörleri, bobinleri yaptım hala aynı, akımı ölçtüm ve 13.7 14'te gelmiyor ve daha önce gelince sönüyorsa daha da düşüyor şimdi alternatörü indireceğim inşallah sorun bu ne önerirsiniz bilmiyorum yapmak
Pilim açıldı ve tamirciye gittim ve baktım ve bana alternatör olduğunu söyledi ve ertesi gün ışık söndü ve olabilir.
Arabama yeni bir akü taktım. ilk beş veya altı başlangıç iyi başladı. Yedinci seferde, başladığımda, tüm akım düşüyor ve hiçbir şey hareket etmiyor. Dördüncü denediğimde iyi çalışıyor, daha önce kamuflaj. Ama ertesi gün yine yapıyor. Bataryaya başka bir batarya ve bazı atlama kabloları ile yardım ediyorum ve iyi çalışıyor. Batarya doğru voltaja sahip, 12,8 V. Şikayet ediyorum ve aynı marka ve özelliklerden başka bir tane ile değiştiriyorlar. Açtıktan 14 gün sonra, bir öncekinin aynı arızası meydana geldi. Başka bir pille yardım etme düzgün çalışıyor; yardım olmadan başlatılamaz, ancak yine de doğru voltajı korur: 12,6 ila 12,8 V.
Şarj akımı 14,2 V. İkinci kez şikayet ettim... ve şimdiden hayal edebilirsiniz: Ben bu konularda bir numaralı budala olmalıyım, her ne kadar bir tamirci ve elektrikçi olsam da ve bir kurs almış olsam da. otomobil elektriği. Gerçek şu ki, sorunun kumaşı var. Bunun ne olabileceğini bilen var mı? Önyükleme boşalmasını ve ardından voltajı ölçmesini istediğinizde neden bitiyor ve sorun değil. Ve tekrar ediyorum, başka bir pil ve kablo ile yardım ediyorum, iyi gidiyor. Philip'e teşekkür ederim.
arabamın alternatörü 13 volt gönderiyor ama çok ısınıyor
Alternatörün iç aşınma nedeniyle garip sesler çıkarması, şirketin sorumluluğunda mıdır, yani söz konusu arızanın maliyetini karşılamaları istenebilir mi?
Toyota hailux 2.4 benzinli motorum var…açıldığında titriyor…her zaman kontrol ışığı yanıyor…benzin kokusu geliyor…çok yakıt israfı…yardıma ihtiyacım var.
Merhaba beyler, yardıma ihtiyacım var. 328 BMW 2007i'm var. Bugün öğleden sonra yaklaşık 20 dakika arabamla birlikteydim. Çalıştırma anında gösterge panelindeki klimanın açık olduğunu görüyorum ama çalışmıyor hava üfle camların açılamadığını görüyorum gösterge paneli karın kasları, akü vs. hakkında uyarı veriyor deli gibi patlıyor, sonra duruyorum, arabamı kontrol ediyorum, hortumu tamir ediyorum, soğutucu, açmıyorum ve nasıl 5 dakika sonra gösterge paneli tekrar çıldırmaya başladı, her türlü uyarı çıktı, peki, döndüm kapattı, bir atölyeye götürdü, orada açmaya çalıştık ve aynı şeyi yaptı, ancak bu sefer arabanın içindeki ışıklar kapanıyor ve aynı şekilde dışarıdaki ışıklar bana ihtiyacım olan alternatör olabileceğini söylüyor senin fikrin teşekkürler
2006 honda civic'imde akü göstergesi yanıyor ama her şey alternatör ve akü mükemmel çalıştı
Merhaba, nasılsın, şüphemi çözmeme yardım eder misin? Ben bir kızım ve arabalar hakkında pek bir şey bilmiyorum... 2005 Cirrus'um var... ve çok endişe verici bir ses çıkarıyor... fren yaptığımda ve trafik ışıklarında durduğumda vs. sanki arabayı durdurmak istiyormuş gibi bir ses çıkarıyor ve tekrar güç kazanıyor vs... ayrıca... Direksiyon simidi fazla olduğu için yolda arabamı kontrol edemiyormuşum gibi hissediyorum yumuşak ve çok hareket ediyor kontrolden çıkıyor...lütfen yardım edin...teşekkürler..OTOMATİKTİR
Geçen gün volkswagen golf 2.0 tdi otomatik 140 hp var gösterge panelinde herhangi bir arıza vermeden durdu ve şimdi atölyede alternatör, kasnak ve akü olduğunu söylediler. Bataryanın bitmiş olmasının alternatörün arızalanmasıyla ilgisi olmadığını ve ayrıca 2 yıl önce orjinalinin bende olmadığını ve bunun da durduğunu ve yarış tamircisinin bana bir boch koyduğunu ve bunun olduğunu söylediler. bir buçuk yıl yalnız çalıştı. Bana yardım edebilir ve arabanın bu hatayı algılaması gerekip gerekmediğini söyleyebilir misiniz? Teşekkürler
4 Audi A1998 aracımın aküsü 20 gün kullanılmadığı için boşaldı. Arabayı pense ve başka bir araba ile çalıştırın. Neredeyse bir saat çalıştırdım. Buraya kadar doğru. Araba tekrar çalışıyor ve böyle devam ediyor.
Sorun şu ki, ışıkları açıp klimayı bağladığımda pil saati 16 volttan 12 volta düşüyor. Bu ne anlama gelebilir?
Pili yalnızca belirtildiği gibi, dolaşımda bir saat şarj ettiğim doğrudur.
Jetta tdi 2.0 bende de aynı sorun var sadece alternatörüm bosch değil şarj olmuyor sadece 12.7 volt veriyor pili değiştirdim aynı sorun devam ediyor teşekkürler
Araba sanki aküsü zayıfmış gibi yapıyor, kontrole götürdüm ve tekrar çalıştırmayı denediğimde akü mükemmel, aşağıdan duman çıktı ve kısa devre gibi kokuyordu. ne suçu olabilir?
İyi akşamlar, tamirci bana regülatörün hasarlı olduğunu ve iyi göndermediğini söylediği için regülatör fişi takılı değilken bir araba çalışabilir mi bilmek isterim, 10 voltun altında
İyi günler bir astram var, bosh alternatör kullanıyor, regülatör hasar gördü, satın aldım kurdum ve mükemmel çalıştı. 3 gün sonra, açıldığında garip bir ses çıkardı ve bar ışığı yandı. Yine regülatör hasar gördü. Regülatörün hasar görmüş olması yanlış olan ne olabilir?
JEEP GRAND CHEROKEE 4×4 6 SİLİNDİRLİ MODEL 1994 İÇİN ALTERNATÖR LÜTFEN TEKLİF ALINIZ.. TEŞEKKÜR EDERİZ.
Herkese selamlar ve bol kazançlar.
Entegre L9462 veya onun yerine geçecek bir sistem hakkında teknik bilgisi olan var mı? Lütfen e-postama teşekkür ederim franklinhgc@gmail.com; çok acil ihtiyacım var.
Çok teşekkür ederim sevgili kardeşlerim.
4 yılında bir Audi A2.0 2002 benzinli motorum var, arabayı çalıştırdığımda kontroller veya klima düğmeleri çalışmıyor ve ayrıca 4 aralıklı yanıyor ve birkaç dakika sonra aralıklı olanlar sönüyor, bu da olabilir.
Bunun fırçaları veya regülatörü hakkında hiçbir şey söylenmez ve burada doğrudan alternatörü değiştirmek için söyleyerek değiştirmek mükemmel bir ucuz hata olabilir.
merhaba araba motorun altında elektrikli testere gibi bir ses ya da hava açıkken buna benzer bir ses çıkarmaya başladı sonra çalışmıyor, akü kablosunu çıkarıyorum takıyorum takıyorum ve taktığımda kıvılcımlar çıkıyor o ve aynı ses geliyor, muhtemelen alternatörden ???? Teşekkürler