Motor dünyası, birçok markanın tarihte kendilerine bir yer açmak için üstesinden gelmeye çalıştığı zorluklarla doludur. Hepsinden, genellikle çok sık duyulmayan biri, araba irtifa rekoru. içeren bir başarı teknik zorluk y un ekipleriniz için çaba hızlanma veya hız rekorları gibi diğer daha çarpıcı olanları çok aşan.
La Scuderia Cameron Glickenhausgibi süper arabalar üretmeye adanmış bir marka. SCG003S off-road'a sıçradı yeniden ortaya çıkmasıyla Düşük Önyükleme. Meraklı bir at arabası bir buggy ve askeri bir SUV arasında tüm dünya için sadece 25 adet üretecek. Bunlar denemek için seçilen araçlar olacak araba ile irtifa rekoru kırmak ve bu birimlerden ikisi şu şekilde değiştirilecektir: 7.000 metrelik bir yanardağa tırmanın Güney Amerika'da.
Bir araba irtifa kaydının aşırı koşulları
Atölyeden geçmeden ve bu rekoru kırmak için gerekli değişiklikleri almadan önce, Baja Boots zaten olağanüstü offroad nitelikleri 4×4 çekiş gücü, 50 cm hareket mesafesine sahip bir süspansiyon ve doğal emişli V8 motor. Ancak bu son özellik, Bu birimlerin Aşil topuğu yüksek irtifalarda hareket etmek için seri versiyonunda. Yukarı çıktıkça daha az oksijen bulunmasıyla, yanma için havayı doğal olarak çeken motorlar (zorlayacak herhangi bir sistem olmadan), büyük ölçüde güç kaybetmek. Özellikle bu rekoru kırmak için gerekli yüksekliklere ulaşıldığında.
Bu nedenle 7.000 metreye ulaşmaya çalışacak olan Baja Boot, turbo motor olacak, bu koşullarda gücü korumak için motora hava basabilir. A çok yüksek özgeçmiş gereksinimi kendi ağırlığını, fazladan yakıt ve su depolarını, yedek tekerlekleri, destek malzemelerini ve göreve gidecek dört yolcuyu taşıyabilmesi gerektiğini göz önünde bulundurarak.
Ancak bu arabaların karşılaşacağı zorluklar oksijen eksikliği ile sınırlı değil. Hava ve aşırı koşullar giymiyorlarsa saha dışında onları oyun dışı bırakırdı. ekstra yalıtkanlar Düşük sıcaklıklar için bir askeri sınıf kapı sızdırmazlık ve bazı gövde altı takviyeleri üstesinden gelmen gereken dik yokuşların seviyesine. Bu son unsur, tamamlanacak rotanın tam olarak karayolu üzerinde bir yürüyüş olmadığı için hayati önem taşımaktadır. En yüksek irtifada inşa edilen yol dünyanın sadece 4.693 metre yüksekliğindedir ve Karakurum ve Çin dağlarından geçer, ancak çok daha yükseğe tırmanmaları gerekir. Şüphesiz, bir kez modifiye edildiğinde, bu Baja Boot dünyanın en yetenekli arazi araçları arasında.
Bugüne kadar bir araçta irtifa kaydı
Şu anda, irtifa rekoru Matthias Jeshke'nin ekibi tarafından tutuluyor. mercedes zetrosAtacama'daki (Şili) Ojos de Salado yanardağı üzerinde 6.706 metreye ulaşmayı başaran . Tabii ki, Zetros tam olarak bir araba değil, daha çok bir altı tekerlekten çekişli yol kamyonugenellikle askeri amaçlar için, kurtarma operasyonlarında veya özellikle erişilemeyen bölgelere ulaşımda kullanılır.
Baja Boot'a daha çok benzeyen bir araç kategorisinde, Modifiye Suzuki SamurayGonzalo Bravo ve Eduardo Canales tarafından yönlendirilen Şili'de 6.688 metreye ulaştı. Bunu göz önünde bulundurarak eşit derecede güvenilir bir kayıt sadece iki kişi bitirdi. Bu tür bir şirkette, gerekirse aracın engelini kaldırmak veya bitki örtüsü, kayalar veya bazı değişken arazilerden geçen yolu temizlemek için kalifiye bir ekibe sahip olmak gerekir. 2019 yılında Scuderia Cameron Glickenhaus tarafından seçilen takımın her iki rekoru da kırıp kırmayacağını bileceğiz.
Motor dünyasının diğer ilginç kayıtları:
0'dan 400 km/sa hızlanma rekoru
Elektrikli bir araç için özerklik rekoru
Benzinli motor için termal verimlilik rekoru
