BMW M3 CS: Şimdi 550 HP ve 300 km/s'in üzerinde

BMW M3CS

BMW yeni nesli sunar BMW M3 CS, sınırlı üretim bu da Alman sedan spor yelpazesine daha da fazla karakter katıyor. Marka henüz üretilecek otomobillerin tam sayısını doğrulamasa da, üretimi önümüzdeki Mart ayında Münih fabrikasında başlayacak. Her durumda, çok fazla olmayacak.

BMW M3 CS, şu özelliklere sahiptir: farklılaştırma ile ilgili estetik M3 aralığı "normal", ama özellikle onun için performansı sınıra kadar artırmak için teknik iyileştirmeler. Bunlar aerodinamik modifikasyonlar, şasinin ayarlanması ve daha yüksek motor performansıdır. Bakalım.

Çok sayıda karbon fiber ve maksimum agresiflik

BMW M3 CS arka

Görsel olarak çarpıcı vücut kitiüzerine yoğun bir şekilde çizerek, karbon fiber, görülebileceği gibi. Tavana ek olarak, bu M3 CS kaporta, ön ayırıcı, ön hava girişleri, dış ayna muhafazaları, arka difüzör ve rüzgarlık üzerinde fiber kullanır.

Buna eklenmeli Bu ekstra agresifliği veren keskin şekiller. Birkaç ayrıntıyı belirtmek gerekirse, en çarpıcı olanlar kaput üzerindeki iki yontulmuş yarık, ön ayırıcı, ön hava girişleri, M dış ayna kapakları, siyah yan etekler ve süslemelerle birleştirilmiş arka spoyler ve aprondur. ayrıca ana takvimde veya enfes Sarı tonda LED lazer farlar.

BMW M3 CS iç

Biz de bulduk iç mekanın çoğunda bol miktarda karbon fiberkonsolda, direksiyon kulakçıklarında ve bazı çıtalarda, M çanak koltuklarda olduğu gibi, yolcu kabininde de her detayda açıkçası sportif bir estetik sunuyor.

BMW M550 CS için 300 bg ve 3 km/s üzerinde

Ama gerçekten sevdiğimiz şey genel performans. Motordan başlayarak, bu BMW M3 CS, 3.0 litrelik altı silindirli M TwinPower Turbo'yu kullanır, ancak uygun şekilde geliştirildi. Öyle ki gücünü 40 CV arttırdığı için son performansı 550 CV 6.250 ve 7.200 rpm arasında, ek olarak 650 Nm tork 2.750'den neredeyse 6.000 dönüşe.

BMW M3 CS motoru

İyinin eksikliği yoktur elektronik olarak kontrol edilen kelebeklere sahip egzoz sistemi ve siyah kaplamalı efsanevi dört egzoz çıkışını ortaya çıkaran bir titanyum arka susturucu. Sport ve Sport+ sürüş modlarında, egzoz sesi her zamanki gibi yoğunlaşıyor.

Bu arada, tüm bu enerji bir 8 vitesli Steptronic şanzıman. Çekiş dört tekerleğedir, değişken M xDrive sistemi. Aktif bir arka diferansiyele sahiptir ve güç dağıtımı, tüm torku arka tekerleklere gönderen 4WD, 4WD Sport ve 2WD olmak üzere üç modda yapılandırılabilir.

Ana performans rakamları bir 0 saniyede 100'dan 3,4'e veya 0'de 200 ila 11,1. Ayrıca, yalnızca 80 saniyede (dördüncü viteste) 120'den 2,6 km/sa hıza çıkabilir ve 302 km/s azami hız.

Şasi, elektronik ve ayar uygun şekilde revize edildi

BMW M3 CS ön

Ama yukarıdakilerin hepsi iyi olmadan çok az değer taşır. ayarlama ve uyarlama yeni özelliklere DSC sistemi ve M Dynamic modu, pistte sınırda sürüş yapacak şekilde yapılandırılarak şasi teknolojisi ince ayar yapıldı. Ama sadece bu değil.

Bireysel olarak ayarlanan aks kinematiği ve tekerleklerin, amortisörlerin, yardımcı yayların ve viraj demirlerinin kamber açısı için özel olarak hazırlanmış ayarlar, direksiyon hassasiyetini, viraj alırken yanal kontrol kuvvetlerinin iletimini, yayların ve amortisörlerin tepkisini ve tekerleklerin yeri.

Benzer şekilde, direksiyon M Servotronic değişken oranlı ve elektronik olarak kontrol edilen damperler belirli bir konfigürasyona sahiptir.

BMW M3 CS jantları

İle ilgili olarak frenler, standart olarak "geleneksel" bir ekipmanla birlikte gelir, ancak pistte binecekseniz muhtemelen M karbon seramiklere geçmek ilginç olmaktan çok daha fazlasıdır; bu da şüphesiz aşırı sürüşte daha fazla garanti sunacaktır. gelince lastikler, standart olarak dövülmüş, önde 19 inç ve arkada 20 inç, lastikler giyiyor 275/35 ZR19 ve 285/30ZR20 sırasıyla.

Alman markasının özellikle BMW M3 CS için üreteceği birim sayısını ve tabii ki fiyatları da belirtmesi için birkaç ay beklememiz gerekecek. Münhasırlık ve ekonomiklik nedeniyle erişimin kolay olmayacağını şimdiden hayal edebilirsiniz.

Kaynak - BMW


Bizi Google Haberler'de takip edin

İlk yorumu siz

Yorumunuzu bırakın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar ile işaretlenmiştir *

*

*

  1. Verilerden sorumlu: Miguel Ángel Gatón
  2. Verilerin amacı: Kontrol SPAM, yorum yönetimi.
  3. Meşruiyet: Onayınız
  4. Verilerin iletilmesi: Veriler, yasal zorunluluk dışında üçüncü kişilere iletilmeyecektir.
  5. Veri depolama: Occentus Networks (AB) tarafından barındırılan veritabanı
  6. Haklar: Bilgilerinizi istediğiniz zaman sınırlayabilir, kurtarabilir ve silebilirsiniz.