BMW, Z4'ün yeni neslini yaratmaya karar verdiğinde, bunun en çok satan olmayacağını biliyordu.. Aslında, geliştirme ve üretim maliyetlerini sınırlamak için iki dış ortağın yardımı gerekiyordu. Bi yandan Toyota'daki adamlar bundan faydalandı, çünkü yeni Supra'yı piyasaya sürmeyi başardılar.. Öte yandan üretim Avusturya'nın Graz kentindeki Magna Steyr Fahrzeugtechnik'e verildi. Sonuç: Bu bir başarı değil, ama devam ediyor…
Kanıt ortada BMW Z4'ün 2020'de doğduğundan beri hesaba kattığı kayıtlar. Markada, dünya çapında 55 bini aşan bir toplamı duyurdular (Supra'nınkiler hariç). Ayrıca bu modelin en büyük pazarı Almanya ve onu ABD takip ediyor, bu yüzden her ikisinin de zevklerini bunun için birleştirmek istediler. ince yeniden şekillendirme. Önsel olarak pek bir şey değişmemiş gibi görünüyor, ancak yakından bakarsanız önemli haberler var...
BMW Z4 MY23'te M Sport paket tüm seride standarttır…
İlk etapta, yenilenen BMW Z4'ün ön kısmı, M'nin en son sürümlerinden ilham alan bir tasarıma kavuşuyor. Yani, tampon, üç bölüme ayrılmış yeni hava girişleri içerir orta ızgaranın altından geçenler ve yanlar dikkat çekiyor. Yeni petek desenini yaratan daha çok optik etki olmasına rağmen, ızgara kendi adına büyümüş gibi görünüyor. Ek olarak, piyano siyahı için kromu kaybeder.
Yan görünümde daha az değişiklik olduğu varsayılır, ancak bunu göz ardı edemeyiz. kapılara giden güncellenmiş alt pervazlar veya hava girişleri. Kendi adına, M paketinin bir parçası olan ve isteğe bağlı olan yeni bir 19 inç alaşım jant setini piyasaya sürüyor. Arkadaki değişiklikler de takdire şayan olsa da incelikli. poligonal formatta tamamen yenilenmiş egzoz çıkışlarıveya daha agresif bir dokunuş sağlayan bir difüzör.
Ayrıcalıklı bir dokunuş eklemek için yenilenen Z4'ün kaportası yeni gölgeler. Metalik renkler öne çıkıyor gök gürültüsü gecesi, Portimao Mavisi ve Gökdelen Grisi. Ve teknolojik bölümde, M Shadowline ışıkları, isteğe bağlı uyarlanabilir Full LED optikler için bir seçenektir. BMW Z4 MY23'ün atmosferinin içinden bakıldığında, kaliteli malzemeleri sportif dokunuşlarla birleştirmek.
"Erişim" sürümünden Z4 MY23'ün sahip olduğu spor koltuklar, M deri direksiyon simidi, M pedallar ve ayak dayaması ve SensaTec deri döşemeli gösterge paneli. Piyasaya bağlı olarak, 2.0 kW ile 190 Turbo veya 40 Nm ile 285 kW (387,6 hp) ile serinin en iyisi M500i. Şanzımanla ilgili olarak, piyasaya göre aynı, manuel veya otomatik...
Kaynak - BMW
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 2
- Güç 197 - 340 beygir
- tüketim 7,1 - 8,1l/100km
- değerlendirme 4,5