Lancia Ypsilon: Efsanevi İtalyan şehirli "her şeyde..." yakalar

Yeni Lancia Ypsilon MY2023 12

Lancia Ypsilon'un "her şeyde" yakaladığını söylemek biraz abartı olur. ama kısmen de haklı. Bu modelin kaç yaşında olduğunu biliyor musunuz? Kesin olmak gerekirse, 2011 Cenevre Otomobil Fuarı'nda gün ışığına çıktı ve o zamandan beri Fiat kuzenleri 500 ve Panda gibi ortalıkta dolaşıyor. Ama aynı zamanda İtalyan firmasını anavatanında ayakta tutan tek model, çünkü dünyanın geri kalanında artık satılmıyor...

Bu nedenle, Lancia Ypsilon gibi bir ürünün 12 yıldır piyasada olduğunu söylemeye değer.. Ve burada "her şeyi yakalamak" sloganı devreye giriyor, çünkü zaten uzun olan ömrü boyunca aldığı tüm yeniden şekillendirmelerde her zaman gelişti. en önemlileri hibrit bir mekanik ve daha güncel bir bilgi-eğlence sisteminin gelişi. Eh, şimdi başka bir bükülme alır. Ve şimdi gidiyorlar...

Mevcut Lancia Ypsilon'un prömiyerini yapan yeniden biçimlendirme, diğer yeniliklerin yanı sıra ona bir kablosuz şarj cihazı sağlıyor...

Bilmeniz veya hatırlamanız gereken ilk şey, Lancia Ypsilon'un 2024 yılına kadar dayanması gerektiğidir.. Bu yıl onun yerine geçmesi bekleniyor. Zaten bir tasarım var ve İspanya'da da üretilecek.. Oradan, mevcut Ypsilon'un evriminin adil olduğunu anlamak mantıklı. Gümüş kaplama, ızgarada, tamponda, spoylerde, logoda veya ön panelde siyah ayrıntılarla kendini gösterir. DRL optiği. Ek olarak, gövde yeni Dew Green tonunu ilk kez sergiliyor.

Ypsilon iç mekanlarda da değişiklikler yapar. En bariz olanı Ön panelin ve kapı panellerinin farklı kısımlarından geçen mavi renk dokunuşu. Ayrıca havalandırma çıkışlarına, vites topuzuna veya direksiyon simidine de ulaşır. Akdeniz'den yüksek oranda geri dönüştürülmüş plastik kullanılarak yapılan Seaqual Yarn döşeme de eksik değil. Bağlantıda da çok güncel bir gadget ile gelişir.

Yeni Lancia Ypsilon Alberta Ferretti 2022 8
İlgili makale:
Lancia Ypsilon: Yeni nesli bekleyecek yeni restyling

7 inç orta dokunmatik ekran, yaşına rağmen kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto'yu destekler. Ve sadece bu değil, orta konsolun tabanına bir kablosuz telefon şarj cihazı ekleyin. Ekipman ve güvenlik açısından, zamanın geçtiğini gösteren herhangi bir değişiklik yoktur. Her durumda, birkaç hava yastığına ve iyi bilinen ABS ve EBD sistemlerinin "melek" korumasına, ayrıca TCS çekiş kontrollerine ve ESP stabilitesine sahiptir.

Mekanik aralığında değişiklikler var mı…?

Yeni Lancia Ypsilon MY2023

Herhangi bir değişikliğin olmadığı yer, mekanik aralığındadır. motor Hafif Hibrit Firefly ailesinden 1.0 HP (3 kW) 70 51 silindirli benzinli motoru, 12 volt BSG elektrik motoru ve lityum pil ile birleştiriyor. Ama İtalya'da onlar da bir LPG Ecochic versiyonu elektrik sistemini LPG gazı ile değiştirmektedir. Kısa bir menzil gibi görünse de 2022'de İtalya'da 40.991 adet satarak %15,3'lük pazar payıyla lider oldu.

Umarız yerine geçecek isim görevini yerine getirir, çünkü Stellantis'in mevcut Ypsilon ile başardıkları kesinlikle otomotiv sektörünün tarih kitaplarına geçecek... Sabır...

Kaynak - Mızrak


Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.

İlk yorumu siz

Yorumunuzu bırakın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar ile işaretlenmiştir *

*

*

  1. Verilerden sorumlu: Miguel Ángel Gatón
  2. Verilerin amacı: Kontrol SPAM, yorum yönetimi.
  3. Meşruiyet: Onayınız
  4. Verilerin iletilmesi: Veriler, yasal zorunluluk dışında üçüncü kişilere iletilmeyecektir.
  5. Veri depolama: Occentus Networks (AB) tarafından barındırılan veritabanı
  6. Haklar: Bilgilerinizi istediğiniz zaman sınırlayabilir, kurtarabilir ve silebilirsiniz.