"Eski" moda ve sadece tekstil sektöründe değil. bu otomobil endüstrisi onun için canlı yayın eski modellerin kurtarılması hangi çift yüzü vardır. Bir yanda, eski ihtişamını yeni nesil modeller şeklinde yeniden canlandırmak isteyen markaların kendileri var. Öte yandan hurdalıklardan ya da ahırlardan yıpranmış maketleri kurtarmak için yola çıkan firmalar da var. Ve hepsinin ortak bir yanı var: onlar pil elektrikli...
En çok teklif veren ve sunan firmalardan biri de Lunaz Design.. Özellikle şu tür hazırlıklar hakkında bilgi edinirken, size zaman zaman bundan bahsetmiştik. 1961'den Elektrikli Rolls Royce. Eh, şirket orada kalmak istemedi ve yeni bir hazırlık kılıfından çıkarıldı. dönüştürülmesiyle ilgilidir. Elektrikli ilk nesil Range Rover. Ama bunun yanı sıra cabrio ve elektrikli yapmaya da cüret ediyor.
Lunaz ayrıca tamamen elektrikliye dönüştürülmüş birinci nesil klasik bir Range Rover LWB sunuyor...
Bu, Lunaz Design imzalı klasik Range Rover'ı üç kişiliğe dönüştürüyor. İlk önce Ülke ya da aynı olan, alandaki en yetenekli sürüm var. Öte yandan, Town daha iyi bir kullanım kalitesi sunar ve bir tavan ile kısa ve uzun dingil mesafesi LWB ile sunulur. Son sırada Safari ya da aynısı, cabrio versiyonu ve James Bond filmi Octopussy'den ilham alıyor. Hepsi zahmetli bir zanaat sürecinden doğar.
Ve sadece bu da değil, çünkü önemli bir mühendislik işi var. onlara şekil vermek için Lunaz parçalarına ayırır ve şasiye yerleştirir. Oradan yüksek mukavemetli çelik ve diğer güçlü malzemelerle takviye edilir. Ayrıca fren sistemini değiştir Önde altı pistonlu ve arkada dört pistonlu kaliperler ile akü şarjını yenilemek için sistem dahil. Süspansiyon ayrıca daha fazla hareket sağlayan ayarlanabilir yayların düzenini değiştirir.
Lunaz'ın klasik elektrikli Range Rover'ı da perde arkasında değişiyor. En son moda ekler ve piyasaya sürer 6 inç dokunmatik ekranlı ve Android Auto uyumlu bilgi-eğlence sistemi. Ayrıca, 1.300 watt'a kadar güçlendirilmiş geliştirilmiş bir ses sistemi veya bir soğutma kutusu ve özelleştirilmiş bir orta konsola entegre edilmiş USB şarjı gibi unsurlar da eksik değil. ve bunun için 30 ile 50 bin arası çalışma saati istihdam ediyorlar...
Elektrikli aktarma organlarıyla ilgili olarak, Lunaz şunu belirtiyor: klasik Range Rover, yaklaşık 360 hp performans ve 612 Nm tork sunacak. Elbette pilin enerji kapasitesini, özerkliğini veya şarj olma süresini göstermez. Öte yandan fiyatı, eğer bir 245 bin liradan başlayan başlangıç fiyatı. Dilerseniz ve imkanınız varsa ilk üniteler 2023'ün ikinci çeyreğinde teslim edilecek...
Kaynak – Lunaz Tasarım
Bu model hakkında daha fazla bilgi
Land Rover Range Rover Yıl 2012
- Plazalar 5
- Güç 300 - 565 beygir
- tüketim 3,3 - 14,9l/100km
- değerlendirme 4,1