Otomotiv sektörünün elektrifikasyonu, spor otomobil üreticileri için baş ağrısı oldu. Ve sadece bu da değil, süper otomobiller için işler daha da kötüydü çünkü büyük ve güçlü ısı motorlarını çok sayıda elektrik motoruyla birleştirmek uygun görünmüyordu. Fakat, Lamborghini Revuelto ile her şey yolunda gidiyor gibi görünüyor, o kadar ki İtalyan evi ve tüm segmenti için bir dönüm noktasıyla karşı karşıyayız.
Evet, çünkü karıştırılmış geliştirmek Lamborghini mühendisleri maksimumu riske atmak zorunda kaldılar. Bu sadece tüketimi ve emisyonları azaltacak bir formül aramakla ilgili değildi, aynı zamanda yüksek güç ve performans. Bütün bunlar, markanın en sadıkları tarafından beğenilen, riskli ve agresif bir tasarıma sahip bir kaportaya sarılmış. Ah, ve her zamankinden daha teknolojik hale gelen iç mekanını da unutmayalım. Göz…
Lamborghini Revuelto'nun imajı güçlü ve agresif ama stili daha az riskli...
Yeni Lamborghini Revuelto'yu gördüğünüz anda aklınıza gelen kelime muhteşem. Sportif ve hepsi çizgileri "Y" şeklinde bir desen izlenerek işaretlenmiştir.. Tek yapmanız gereken Full LED optiklerini, ön kaputu veya geniş ve kaslı kanatları görmek. Ancak hangi açıdan baktığımıza göre bize Aventador'u, hatta Murciélago'yu hatırlatabilir, her ne kadar Revuelto "benzerlik oy pusulasını" ustaca çözse de...
Bunu yapmak için, yeni aerodinamik ekler Bu, bir % 66 daha verimli Aventador Ultimae'den daha. Örneğin kapı girişlerinden havayı taşıyan ön tekerleklerin arkasına giden yan kanatlardan bahsedebiliriz. Yolcular için alanı iyileştirmeye ek olarak, hava akışını şirketin en agresiflerinden biri olan arka spoylere veya arka difüzöre yönlendiren tavanı da göz ardı edemeyiz.
Yandan bakarsak, bazı özel alaşım jantları keşfederiz. Bunlar özel lastiklerle giyinmiş Önde 265/35R20 ve arkada 345/30R21 ebadıyla Bridgestone Potenza Sport. Seçenek olarak 21 ve 22 inç ve vücudu giydirmek için yaklaşık 400 renk olabilir. Hıza göre konumunu otomatik olarak ayarlayan ve hatta manuel olarak kontrol edilebilen aktif arka kanada ek olarak.
Revuelto'nun içi yarıştan daha teknolojik ama yüksek kalitede...
Yeni Lamborghini Revuelto'nun dış estetiği muhteşemse, aynı şey içeride de oluyor ama tuhaf bir nüansla. İtalyan evinin diğer kreasyonlarından daha az radikal ama şimdi üç sergi içermesiyle öne çıkıyor. Sürücü bir 12,3 inç gösterge paneli ortada yer alan ve 8,4 inç büyüklüğündeki ekranı ile verilerini tamamlıyor. Ek olarak, bu gösterge paneli boyunca dikey bir konuma yerleştirilmiştir.
Üçüncü ekran, yolcunun hemen önünde bulunur.. 9,1 inç boyutunda ve diğer ikisinden daha dar, ancak sürücü ve yolcu bilgi-eğlence içeriğini gösterge tablosuna veya yolcu ekranına taşıyabilir. Teknolojik bir tamamlayıcı olarak, Alexa, araç kontrol işlevlerine erişmeyi kolaylaştırır iklim kontrolü, gerçek zamanlı haritalarla navigasyon ve sesli komutlarla medya gibi.
Revuelto'nun iç tasarımını oluşturan çizgilere gelince, marka dış deseni tekrarladı. Gövde üzerinde görülen "Y", ön konsolun kubbesi, hava menfezleri veya merkezi tünel gibi unsurlarda görülebilir. Kendi adına, iklim için fiziksel kontrollerin olmaması ya da Tüm kontroller yeni tarz direksiyon simidinde bulunur.. Ve şanzımanın bir seçicisi veya örneğin ton kombinasyonu olmadığını...
Kalp durduran PHEV plug-in hibrit aktarma organı: Üç elektrik motoruyla ilişkili 6.5 litrelik atmosferik bir V12 bloğunun prömiyerini yapıyor…
Herşeyle, Lamborghini Revuelto ile ilgili en önemli şey, HPEV takılabilir hibrit aktarma organıdır.. Ve bunu sadece söylemek için söylemiyoruz, bu mühendislik çalışması, yeni atmosferik V12 benzin bloğunu 6.5 litrelik üç elektrik motoruyla birleştiriyor. İkisi ön aksa gider ve üçüncüsü şanzımana gider toplam 1.015 hp sunar. Dört tekerleğin tamamı aracılığıyla yere ulaşır ve yeni bir otomatik şanzıman tarafından yönetilir.
Çift debriyajlı olup 8 viteslidir ve motorun arkasına enine pozisyonda monte edilmiştir. Böyle bir yerin seçilmesinin nedeni basittir: Yerinizi, 3,8 kWh kapasiteli pil takımı. Sahip olduğu elektrik modundaki otonomisi 10 kilometreye ulaşmadığı için dikkat çekici değil ama hangi yerlerden gürültü yapmadan, çevreyi kirletmeden çıktığına bağlı olarak yetiyor. Ayrıca plug-in hibrit olduğu için kısa sürede şarj olabiliyor.
Lamborghini'ye göre akümülatör, ısı motorunun enerjisi kullanılarak yaklaşık 6 dakikada "doluyor". Tüm faydaları ile dikkat çeken Scrambled, 0'dan 100 km hıza 2,5 saniyede çıkıyorum. ve saatte 350 kilometreyi aşan bir maksimum. Hepsi karbon fiberden yapılmış yeni monokok şasiye veya Lamborghini Dinamica Veicolo 2.0 adı verilen elektrikli tork yönlendirme sistemine sarılmış...
Piyasaya ne zaman çıkacak ve Şifreli'nin maliyeti ne olacak...?
Şimdilik, yeni Lamborghini Revuelto ile ilgili bazı veriler bilinmiyor.. Örneğin, satışa sunulacağı pazarların her birinde sahip olacağı resmi fiyat ne olacaktır? Satışı ile ilgili olarak, zaten bilinmektedir yıl sonuna kadar ABD'ye ve diğer pazarlara ulaşacak. Bu yüzden henüz gün ışığına çıkmamış detaylara sahip olmak için biraz daha beklememiz gerekecek. O zamana kadar sakin olmamız gerekecek...
Kaynak - Lamborghini
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 2
- Güç 740 - 770 beygir
- tüketim 17,9 l / 100km
- değerlendirme 4,9