El Lexus UX300e olduğunu %100 elektrikli versiyon Japon lüks firmasının şu anda sattığı en küçük model. Bu araba 2018'de sunuldu ve bir yıl sonra İspanya pazarına sunuldu. Emisyonsuz, tamamen elektrikli tahrik sistemi ile birlikte, 2021'den beri satılık. Şimdi, otomobil endüstrisinin bu konuda sunduğu büyük teknolojik gelişmeler ışığında, Japon marka (geçen Ekim ayında duyurulan) bu aracı güncellemeye karar verdi. fiyatını pek artırmadan daha fazla özerklik, ki zaten biliyoruz.
300 UX 2023e, bir daha yüksek kapasiteli pil. 71,8 brüt kWh'ye sahiptir.. Daha önce sadece 54,3'e sahipti. Bu tam şarjla gidebileceğiniz mesafeyi 315 km'den (2021 model) 450 km'ye (mevcut model) çıkarmanıza olanak tanır. Bu, satın alma maliyeti üzerinde orantılı ve dolayısıyla ilgili bir etkisi olmayan %43'ten fazla bir artıştır. Lexus, minimum 52.900 euro birim başına. 2021'de 49.900'e gitti. Enflasyon ve sektörün maruz kaldığı genel fiyat artışı dikkate alındığında aradaki fark (3.000 avro, %6) küçüktür.
Bu kompakt SUV, Toyota Group'un ilk seri üretim elektrikli otomobili, geleneksel (hibrit) UX'in 2022'de aldığı tüm iyileştirmeleri pratik olarak benimser.Hafif estetik, teknik ve ekipman yenileme: daha fazla sürüş asistanı, modernize edilmiş bir multimedya sistemi, şasi sertliği ve süspansiyonda iyileştirmeler (GA-C platformu üzerine inşa edilmeye devam ediyor) ve ayrıca hem iç hem de dış kısımda incelikli yeni görünüm detayları.
Gücü değişmez, ön dingilde bulunan motoru gelişmeye devam ettiği için 204 CV bitirme ne olursa olsun güç. Bu, normal bir rakam olan 0'dan 100 km/s'ye 8 saniyeden daha kısa sürede hızlanmanızı sağlar. Ana dezavantajlarından biri olan bagaj kapasitesi açısından da gelişmedi. SUV'lerin C segmentinde bulunan alternatiflerle karşılaştırıldığında. zar zor teklifler 367 Litros, uzunluğu 4,5 metre olan bir araba için küçük bir hacim.
Kaynak - Lexus
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 184 - 204 beygir
- tüketim 5,3 - 6l/100km
- değerlendirme 4,3