Mazda Vision Çalışma Modeli: Ya bir sonraki MX-5 olsaydı? Keşke…

Mazda Vizyon Çalışma Modeli

Mazda MX-5, otomotiv endüstrisinin içinde ve dışında bir kurumdur.. Dünyanın en çok satan roadster'ı hayatta kalmak istiyorsa kendini yeniden icat etmek zorunda. Ancak Japon evinden sorumlu olanlar bunu yapacaklarına dair kendilerine söz verdiler ve birkaç yıldır çalışıyorlar. Işığı gören son haberler, bir test katırının olası değerlendirmesi. Ama hepsinin ötesinde basit söylentiler var...

Şimdi MX-5 hakkında düşünmeyi bırakalım ve şuna odaklanalım: Işığı saatler önce gören Mazda Vizyon Çalışması Modeli. Bu, Hiroşima evinin gelecekteki yol haritasının nasıl olacağını duyurmak için başlattığı en son kavramsal öneridir. Anlattıklarına göre bugünden 2030'a kadar üçe bölünmüş bir plan uygulayacaklar yüzde yüz elektrikli menzil. ancak MX-5 NE bu modeller arasında olacak mı? Belli ipuçları olsa da şimdilik bilmiyoruz...

Mazda Vision Study Model, Japon firmanın yol haritasını gösteriyor ancak aynı zamanda MX-5 NE nasıl olacak?

Mazda Vizyon Çalışma Modeli

Bu iki resimde de görebileceğiniz gibi, Mazda Vision Çalışma Modeli, mütevazı boyutlu bir spor coupe'dir.. Ve tasarımı, tıpkı mevcut nesil MX-5'in görünüşü gibi çok akıcı. Bir bütün olarak, stilize cepheyi bazılarıyla alıntılayabiliriz. çizik optik ve bir tipik Mazda "kanat" ile cömert ızgara. Tekerlek davlumbazlarının tasarımı çok kaslıdır ve ön cam ve tavan ile bağlantı için temel görevi görür…

Yandan görünüme gidersek, cömert alaşım jantlar olan tekerlek bombelerinin önünde "sönük kalan" çok uzun ve alçak bir kaput keşfederiz. Ama en ilginç olanı, çatının alçalan çizgisi veya kapılarınızın tasarımı. Kimden kelebek kanat tipi ve iç mekana mükemmel erişim sağlar. "A" direğinden sarkan aynaları veya çok kaslı arka tekerlek bombesini de görmezden gelemeyiz. Hatta bir öncekinin ikizi denilebilir.

Yeni Mazda MX-5 MY2022 32
İlgili makale:
Mazda MX-5: Bu kamufle edilmiş test aracı, halefini duyurdu

Nihayetinde Mazda Vizyon Çalışma Modeli'nin arkasında var. Ön taraf gibi, vurgulanacak üç tane olmasına rağmen akıcı hatları ve kenarları olmamasıyla dikkat çekiyor. ilki tekerlek davlumbazının omzunu işaretleyen omuz çizgisi Ve doğrudan bagaj kapağı spoylerine gidiyor. Daha aşağıda tampon ve difüzör üçüncü sırada yer alıyor. Ancak arka cam cömert ve altıgen bir şekle sahip. Son olarak, dörtlü arka optik Ay şeklinde LED'lerdir.

Herşeyle, Mazda'nın bu konsepti göstermesi, onu piyasaya sürmek niyetinde olduğu anlamına gelmez. Sonunda böyle olursa yazık büyük olur ama bir MX-5 NE'nin yolda olduğunu bilmenin sevinci her şeyi iyileştirir. Ve en güzeli de şu an için ısı motorunu korumaya devam edecek...

Kaynak - Mazda


Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.

İlk yorumu siz

Yorumunuzu bırakın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar ile işaretlenmiştir *

*

*

  1. Verilerden sorumlu: Miguel Ángel Gatón
  2. Verilerin amacı: Kontrol SPAM, yorum yönetimi.
  3. Meşruiyet: Onayınız
  4. Verilerin iletilmesi: Veriler, yasal zorunluluk dışında üçüncü kişilere iletilmeyecektir.
  5. Veri depolama: Occentus Networks (AB) tarafından barındırılan veritabanı
  6. Haklar: Bilgilerinizi istediğiniz zaman sınırlayabilir, kurtarabilir ve silebilirsiniz.