Mercedes-Benz: Ön ızgarasının tasarımı bu şekilde gelişti

Mercedes-Benz C-Serisi 300e

Otomobil sektörünün evrimi, yolculuğuna başladığından beri kademeli ve sürekli olmuştur.. Bu yıllar boyunca markaların nasıl bir yol çizdiğini gördük. Buna ek olarak, Çinliler gibi yeni oluşturulan pankartları da takip ediyorlar. Bu "adımlar" veya "izlenecek ayinler" içinde ihmal edilemeyecek iki adım vardır. Öncelikle, marka imajı oluşturmak (güzel bir logo ve yazı tipi ile) ve ikincisi, güçlü bir görünüm.

Kore evlerinin Avrupa'ya ne zaman geldiğini hala hatırlıyorum. Hyundai, Kia veya Daewoo bunu samimi tasarımlarla yaptı yani gözünden girdi. Boşuna değil, prestijli tasarımcıların hizmetlerini işe aldılar ve hareket Daewoo dışında onlar için çok da kötü gitmedi. Sonra bu ön ızgara oyunu gördüğümüz ilk şey nedir ve marka ve modeli ayırt etmek için en karakteristik geri kalan. Ve sonra bir durum var Mercedes-Benz...

İlk Mercedes-Benz ön ızgara, 35 yılından itibaren 1900 PS'de prömiyer yaptı…

Die Evolution des Kühlergrills: Von der chromveredelten Kühlermaske zum avantgardistischen Designobjekt und SensorträgerRadyatör ızgarasının evrimi – krom kenarlı radyatör kapağından avangard tasarım ürünü ve sensör göbeğine

Belki bilmiyordunuz ama emindiniz. Mercedes-Benz, dünyanın en eski otomobil üreticilerinden biridir.. Dolayısıyla bu yolun sağlam ve ondan sonra doğan tüm markalar için zorunlu bir yolculuk haline gelmesine en çok katkı sağlayanlardan biridir. Ve otomobil sektöründeki öneminin hayati olduğunu hatırlatmak için, bize nasıl olduğunu gösteren bir görsel yayınladı. ön ızgaranızın estetik evrimi.

İlk ön ızgaraların dekoratif bir obje olarak doğmadığını biliyor muydunuz? Gerçekten de ilk araçların büyük motorlarını soğutmak için kullanılan radyatörlerdi. Herşeyle, zaman, bu öğenin tasarımını vücudun geri kalanıyla bütünleşecek şekilde değiştirdiğini gördü.. Ve 1900 yılında, 35 PS'nin burnunda, ilk Mercedes-Benz ızgarası dünyaya böyle geldi...

Mercedes-Benz E-Serisi AMG 53 Coupe 2020
İlgili makale:
Yeniden biçimlendirme Mercedes-Benz E-Serisi Coupé ve Cabriolet'ye ne kadar iyi uyuyor

Söylediğimiz gibi, ilk olanlar radyatörden başka bir şey değildi, ancak 1931'de her şey değişti. Mercedes-Benz 170 Radyatörü önce ızgaranın arkasına monte etti ve böylece ikonik "Merche" ızgara doğdu. Ancak Bavyera evinin maketlerinin önüne hakim olan tek unsur bu olmayacaktı. Üç köşeli yıldız şirketin logosudur. ve ızgara gibi, estetiği de on yıllar içinde gelişti.

fotoğrafa bakarsan anlarsın Mercedes-Benz modelleri toplam 18 ızgara biliyor. Ve gelecekte bu unsur ortadan kalkmayacak, çünkü Stuttgart evi de yeni tasarımlar ve stiller üzerine bahse giriyor: modele bağlı olarak, biraz değişir. Artık eskisi kadar büyük ve krom değiller ve yakında tamamen kaplanacaklar, ama özünde hala kalplerimizi kazanmak için oradalar…

Kaynak - Mercedes-Benz


Arabanızı 1 dakika içinde ücretsiz değerlendirin ➜

Yorumunuzu bırakın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar ile işaretlenmiştir *

*

*

  1. Verilerden sorumlu: Miguel Ángel Gatón
  2. Verilerin amacı: Kontrol SPAM, yorum yönetimi.
  3. Meşruiyet: Onayınız
  4. Verilerin iletilmesi: Veriler, yasal zorunluluk dışında üçüncü kişilere iletilmeyecektir.
  5. Veri depolama: Occentus Networks (AB) tarafından barındırılan veritabanı
  6. Haklar: Bilgilerinizi istediğiniz zaman sınırlayabilir, kurtarabilir ve silebilirsiniz.