El mercedes gla İki yıldır piyasada ve Alman markasının en çok satanlarından biri olmaya hak kazandı. Özellikle deneme fırsatı bulduğumuz model: AMG tasarım çizgisi onunla 150 beygir dizel motor. Her iki seçenek de bu kompakt SUV repertuarında en çok satanlar.
Bu test boyunca nedenini göreceksiniz. bu kombinasyon GLA'nın artmasına hizmet ediyor not 163 beygirlik benzinli versiyonuyla çıkardığı. Sadece yakıt değişimi nedeniyle değil, aynı zamanda onu yükselten bazı ekipman seçenekleri nedeniyle. Tabii ki, bu arabanın taşıyabileceği ekstralarda her şey arzu edilir değil ve burada nelerden kaçınmanız gerektiğini de açıklayacağız.
Mercedes GLA AMG Line'ın tasarımı
Her zamanki gibi, tasarımına ve boyutlarına çok hızlı bir göz atacağız. bu suv 4,41 metre uzunluğunda, 1,83 metre genişliğinde, 1,61 metre yüksekliğindedir. ve 2,73 metrelik savaş. ile bazı önlemler yaşanabilirlik kazanmak selefine kıyasla, ama bagaj yok. Mercedes bu bölümü küçümsemiş ya da en azından 14 cm'lik sürgülü koltukların sunduğu uyarlanabilirliğe güvenerek 425 litrelik kargo alanının biraz genişletilmesine izin vermiş görünüyor.
Bu orantılar, AMG tasarım konsepti ile vurgulanan sportif tasarımıyla birlikte, ona çok çekici bir görünüm kazandırıyor. Her şeyden önce, markanın büyük logosuna sahip üç boyutlu ızgara ve bu durumda en belirgin olan keskin farlar nedeniyle. Önerilen Çok Işınlı LED (578 euro), otomatik uzun far Plus ile.
Mercedes GLA'nın profili, bu sportif yönü hem tavandaki düşüş hem de iç tasarımı sayesinde koruyor. 19 inç AMG jantlarBu, Aşamalı bitişin 18'ine göre herhangi bir ekstra maliyet anlamına gelmez.
Arka tasarım, ikisi dışında daha sağduyulu krom egzoz çıkışları y el difüzör onları birleştiren Unutulmamalıdır ki, her iki bileşen de sadece estetik, çünkü çıktılar yanlıştır ve tümsekler, difüzör aerodinamik işlevini yerine getirir. Mantıken ikincisi böyle bir arabada yerinde olmasa da.
Fotoğraflarda da görebileceğiniz gibi, test ünitesindeki boya mat. Mercedes'in Manufaktur olarak katalogladığı kategoride olduğu için faturayı 2.559 Euro artıran bir ekstra.
Bu tür resimlerde GLA'ya çok iyi uyan bir bitiş olduğu kabul edilmelidir. Diğer mat boyaların verdiği aşırı agresif veya pürüzlü görünüme düşmeden, ona biraz farklılaşma sağlar. Normal bir benzinle farkı görmek isterseniz, test ettiğimiz benzin aynı Dağ Grisi ama normal emaye ile (EUR 874).
GLA iç ve donanım
Zaten iç mekana girdiysek, bu arabadaki premium ortam birkaç ayrıntı için not edildi. Birincisi MBUX medya sistemi, enstrümantasyon ve merkezi ekranı aynı çerçevede birleştiren. Performansı en iyilerinden biridir. akışkanlığı için premium segmentin. En yapılandırılabilir olanlardan biri olduğunu ve içine araba kontrolleri getirerek kötüye kullanmadıklarını eklemeliyiz.
İklim kontrolleri dış ve konvansiyonel tiptedir., pek çok kez cesaretini kırdığımız dokunma türü değil, çünkü onları iyi idare etmek için gözlerinizi yoldan ayırmaya yardımcı oluyorlar.
Jardines de Viveros malzeme ve montaj çok iyi, iki ayrıntı dışında: çok kolay kirlenen piyano siyahı kullanımı ve orta havalandırma menfezleri gibi bazı parçaların gıcırdatması. Özellikle çok görünür bir alanda olduğu ve sık sık dokunulduğu için geliştirilebilecek bir özellik.
Mercedes GLA'nın iç alanı
Boşluk hem ön hem de arka iyidir ve koltuklar sportif bir tasarıma sahip olmasına rağmen çok rahat ve suni deri çok hoş bir dokunuşa sahip. Önerdiğimiz 4 ayar kanalı ile ekstra bel desteğine katkı sağlayan bir konfor. Özellikle 1.200 km'yi aşan testimizde yaptığımız gibi çok kilometreler katedilecekse.
Çoğunu karayolu üzerinde yaptık, bu da bizi Mercedes GLA için çok sayıda sürüş yardımı. Standart olarak Aktif Fren Asistanı, Aktif Şeritten Ayrılma Dedektörü, Mercedes-Benz Acil Çağrı ve Hız Limiti Göstergesini getiriyor.
Yedeklemek için sürüş yardımları
Sürüş yardımları, otomatik uzun farlar, kör nokta kontrolü ve aktif mesafe asistanı gibi çeşitli ekstralarla tamamlanabiliyor. Ama en gelişmiş trafik işareti asistanlı sürüş yardım paketi 2.081 Euro için.
Bu paketteki her şey kusursuz çalışıyor: Aktif Direksiyon Asistanı, Trafik İşareti Asistanı veya Aktif Hız Limit Asistanı. Ancak, adı verilen bir işlevi vardır. Rota tabanlı hız uyarlamasıO geri kalanı kadar değil.
için tarayıcı bilgilerini kullanın. hızı otomatik olarak ayarla. Olan şu ki, bulunduğumuz yolu kolayca karıştırıyor ve uyuşmayan hız değişiklikleri uyguluyor. Bizim durumumuzda, en dikkate değer olanı, yaklaşık 40 km/s'lik yollarda 120 km/s'lik inişlerdi.
Yavaşlama fark edilir edilmez hızlanarak ve tekrar istediğimiz hızı seçerek çözülemeyecek hiçbir şey yok. olmasına rağmen, bir devre dışı bırakılarak kaçınılması gereken rahatsızlık merkezi dokunmatik ekran aracılığıyla. En azından Mercedes buna bir çözüm bulana kadar.
GLA 200d dizel motor
Bu dizel aralığında daha mütevazı mekanik versiyon, ancak bu, gücünden yoksun olduğu anlamına gelmez. Tam tersine. 150 beygir gücü ve hepsinden önemlisi 320 Nm torku ile bu kompakt SUV'yi kolaylıkla hareket ettirebilir. Dahası, yakından bakarsanız GLA 200d, GLA 200'den (benzin) yarım yıldız daha fazla alır.
Daha azı için değil, çünkü Bu arabanın performansı ve tüketimi arasındaki ilişki en iyilerden biridir.. Bunun bir örneği, 8G-DCT otomatik şanzımanının yardımıyla 0'dan 100 km/s hıza 8,6 saniyede çıkmasıdır. Audi Q3 35 TDI S tronic 9,2 saniye süre alırken, BMW X1 sDrive18d Automatic 9,4 saniye ile son sırada yer alıyor.
Tüketim açısından, GLA 200d, WLTP döngüsünde 5,3 l/100km (Audi'den 0,1 l daha az ve BMW'den 0,1 l daha fazla. Uygulamada, kaydettiğimiz tüketim 5,6 l/100km olmuştur) otoyolda 4,8 l/100km otoyolda 90 km/s ve 7,2 litre şehir içinde. çok iyi yakıt tüketimi SUV olduğunu düşünürsek.
Sürüş dinamikleri ve konfor
Her tür güzergahta GLA 200d'yi kapsadık kusursuz bir şekilde davrandı. Süspansiyonun odak noktası, bir AMG Line olmasına rağmen açıkça konfora yöneliktir. Mercedes, yürüyen aksamına boşuna “alçaltılmış yükseklik konforu” demiyor.
Her şeyle bile, dinamik davranışı sunduğu konfora göre çok iyi. BMW veya Audi gibi diğer premium markalarda olmayan, biraz daha dinamik yaklaşımları nedeniyle her iki kutup arasında bir ilişki. sadece Mazda CX-5 benzer seviyelerde hareket eder.
Sonuçlar
Mercedes GLA 200d kompakt bir SUV çok fazla dinamik yetenek ve birinci sınıf bir imaj kaybetmeden konfor arayanlar için çok uygun. Dengeli bir motora ek olarak, verimli ve gerektiğinde belirli keyifler verebilen. Tabii dizelin geleceğinden korkmuyorsanız 136 hp ve 163 hp benzinli versiyonlardan önce tavsiye ediyoruz.
Rakip açısından Aşil topuğu, Audi Q425'ün 530 litresi ve BMW X3'in 505 litresi ile karşılaştırıldığında sadece 1 litre olan bagajdır. Her ne kadar bu sadece böyle bir kargo alanına ihtiyaç duyan sürücüleri cezalandıracak olsa da.
Fiyata gelince, Almanya'daki doğrudan rekabetinden çok daha pahalı olduğu için zayıf noktalardan biri. Yalnız, Land Rover Evoque, bunun için ödeme yapmak için ağır faturada onunla eşleşiyor. Dahası, araba fiyatlarının fırladığı şu anki zamanlarda.
Mercedes GLA standart donanım
AMG Serisi
- Düşük yükseklikte konforlu alt takım
- Suni deri döşeme
- Spor koltuklar
- Çatıda uzunlamasına çubuklar, cilalı alüminyumdan
- AMG kozmetik seti
- Karbon yapılı trim elemanları
- Nappa deri kaplı çok fonksiyonlu spor direksiyon simidi
- 19 inç AMG alaşım jantlar
- AMG paspaslar
- Yaya koruması için aktif kaput
- Yağmur ve ışığa duyarlı ön cam silecekleri
- Katlanabilir sırtlıklı arka koltuklar
- Önyüklemede 12V soket
- aydınlatma ve görünürlük paketi
- konforlu oturma paketi
- Sıcak ülkeler için klima ön ekipmanı
- Krom yükleme kenarı koruması
- Ön sırtlıklarda saklama ağı
- Siyah kumaş tavan döşemesi
- Panjurlu kapaklı orta konsoldaki eşya bölmesi
- geri görüş kamerası
- Yük bölmesi paketi
- diz hava yastığı
- Aktif Fren Yardımı
- aktif şeritten ayrılma dedektörü
- Mercedes-Benz acil durum çağrısı
- Mercedes connect me hizmetlerinin kullanımı için iletişim modülü (LTE)
- dijital radyo
- Lastik basınç gözetim sistemi
- MBUX medya sistemi
- Hız sabitleyici
- 19 inç alaşım jantlar
- USB Type-C soketleri
- Yüksek Performanslı LED farlar
- Dokunmatik ekran
- Siyah kumaştan tavan döşemesi
ilerici
- 18 inç alaşım jantlar
- Çatıda uzunlamasına çubuklar, cilalı alüminyumdan
- Spiral efektli dekoratif öğeler
- Termotronik otomatik klima
- Yüksek Performanslı LED farlar
- Easy Pack bagaj kapağı
- Yaya koruması için aktif kaput
- Yağmur ve ışığa duyarlı ön cam silecekleri
- Kadife paspaslar
- Katlanabilir sırtlıklı arka koltuklar
- Önyüklemede 12V soket
- direksiyon simidindeki kürek değiştirenler
- aydınlatma ve görünürlük paketi
- konforlu oturma paketi
- Sıcak ülkeler için klima ön ekipmanı
- Krom yükleme kenarı koruması
- Ön sırtlıklarda saklama ağı
- Siyah kumaş tavan döşemesi
- geri görüş kamerası
- diz hava yastığı
- Aktif Fren Yardımı
- aktif şeritten ayrılma dedektörü
- Mercedes-Benz acil durum çağrısı
- dijital radyo
- Lastik basınç gözetim sistemi
- MBUX medya sistemi
- Hız sabitleyici
- USB Type-C soketleri
- Yüksek Performanslı LED farlar
- Dokunmatik ekran
Mercedes-Benz GLA Fiyatları
2022 fiyatları, 2.000'ye kıyasla 3.000 ila 2020 Euro arasında bir artış yaşadı:
Mezhep | yakıt | Motor | Güç | Değiştirme | çekiş | fiyat |
---|---|---|---|---|---|---|
Mezhep | yakıt | Motor | Güç | Değiştirme | çekiş | fiyat |
GLA 180 | Gasolina | 1.33 Litros | 136 CV | Öncülük etmek | 39.635 € | |
GLA 200 | Gasolina | 1.33 Litros | 163 CV | 7G DCT | Öncülük etmek | 42.761 € |
GLA 250 4Matik | Gasolina | 2.0 Litros | 224 CV | 8G DCT | 4Matik | 55.755 € |
GLA 200d | dizel | 2.0 Litros | 150 CV | 8G DCT | Öncülük etmek | 43.846 € |
GLA 200 d 4Matik | dizel | 2.0 Litros | 150 CV | 8G DCT | 4Matik | 45.551 Euro |
GLA 220 d 4Matik | dizel | 2.0 Litros | 190 CV | 8G DCT | 4Matik | 47.644 € |
GLA 250 ve | benzinli plug-in hibrit | 1.33 Litros | 218 CV | 8G DCT | Öncülük etmek | 53.806 € |
AMG GLA 35 4Matik | Gasolina | 2.0 Litros | 306 CV | AMG SpeedShift DCT | 4Matik | 67.836 € |
AMG GLA 45 S 4Matik+ | Gasolina | 2.0 Litros | 421 CV | AMG SpeedShift DCT | 4Matik+ | 89.668 € |
Editörün görüşü
- Editör puanı
- 4 yıldız derecelendirmesi
- Mükemmel
- Mercedes Benz GLA 200d
- Gözden geçirme: Diego Lopez Donaire
- Yayınlanan:
- Son değişiklik:
- Dış tasarım
- iç dizayn
- ön koltuklar
- arka koltuklar
- gövde
- Mekanik
- harcamalar
- Konfor
- fiyat
Artılar
- iyi yaşanabilirlik
- bilgi-eğlence
- Performans ve dizel tüketimi arasındaki ilişki
Contras
- Yüksek fiyat
- Rakiplere kıyasla adil gövde
- Tarayıcı hız ayarlama işlevi