Tüm tekerlekler aynı mı? Siyah ve dairesel ise, fark nedir? Bugün bir lastik testi yapacağız. Özellikle bu yeni MICHELIN Primacy 4+ onları iyice değerlendirmek için birkaç hafta önce bir araya getirdik.
Hepinizin bildiği gibi, MICHELIN Lastik konusunda dünya çapında referans markadır. Hem binek otomobiller, ticari araçlar, motosikletler, ağır vasıtalar hem de dünyanın en büyük inşaat kamyonları için 5 tona yakın tekerlek ağırlığıyla. Tabii ki, gezegendeki en hızlı arabalar için de.
Ancak önemli olana geri dönersek, bugün incelemekte olduğumuz ürüne odaklanacağız. Her şeyden önce ve sizi duruma sokmak için, Primacy serisi, Michelin'in temel dayanağıdır yaz için tüm araba lastiklerinde. Hem şehir içinde hem de çevresinde günlük kullanım ve uzun yolculuklar için geleneksel binek otomobillere ve SUV'lara çok iyi uyum sağlarlar.
Yeni MICHELIN Primacy 4+ nasıl?
Bu Primacy 4+, 2022'de piyasaya sürüldü, açık bir evrimdir Öncelik 4. Profildeki “+” işareti dışında görsel tasarımı önceki modele göre pratik olarak değişmiyor.
Evet, çizim neredeyse aynı, ancak ana yenilikler içinde, bileşiminde. Ve neredeyse tüm lastikler dışarıdan birbirine benzeyebilir, değil mi?Çünkü siyah ve daireseller ama içeride tersine çevrilmiş teknolojinin olduğu yer. Ve inanın bana, Michelin'in bu konuda biraz tecrübesi var.
Mantıken kuru zeminde mükemmel çalışıyor, bundan daha sonra bahsedeceğiz, ancak bu güncellemenin ıslak zeminde güvenlik gibi diğer faydalarını da vurgulayabiliriz. artan dayanıklılık ve ilk kilometreden son kilometreye kadar iyi çalışma garantisi.
iyileştirilmesi ile ilgili olarak Islak kavrama, farklı rijitliğe sahip iki kat üst üste bindirilmiş kauçukların oluşturduğu bir lastik sırtı sayesinde elde edilir. Bu, lastik aşındıkça bir tür kendi kendini yenilemeye neden olur ve böylece ıslak asfaltta büyük etkinliğini garanti eder.
Ver esta publicación Instagram Hesabındaki Takipçileri
Öte yandan, kasa daha homojen bir sırt sağlamak için revize edildi, böylece hem hızlanmada hem de frenlemede ve ayrıca virajlarda, temas yüzeyi daha düzgün. Bu sadece daha iyi bir tutuş ve güvenliği garanti etmekle kalmaz, aynı zamanda düzenli kullanım lastik ve dolayısıyla daha fazla dayanıklılık.
Mantıksal olarak, ürünün kullanım ömrünü performansından ödün vermeden uzattığımız için ekolojiye de fayda sağlar. Ara sıra tekerlek setini kurtaracağız, ekonomimize yardımcı olacağız ve daha az kirleteceğiz. Yani, onları atölyede monte ettiğimiz andan değiştirilene kadar daha uzun süre ve harika bir performansla yararlanıyoruz.. Michelin'in sürdürülebilirliğe önem verdiğinin bir başka kanıtı.
Evet şimdi, hadi bu Seat Leon ile deneyelim. 4 inç jantlar için 225/45 ebadında bazı MICHELIN Primacy 17+ monte ettik. Taşıdığı işaret, yakıt ekonomisi için C, ıslak zeminde yol tutuş için A ve 69 db ile gürültü için B harfidir. Bu arada, bu lastik 100'den fazla referansta mevcut farklı ve giden jantlar için 16 ila 21 inç. Gidiyoruz ve size izlenimlerimi anlatacağım.
Primacy 4+ direksiyon başında böyle hissediyor
Dediğim gibi, birkaç haftadır bu yeni Primacy 4+'ı test ediyorum. Aslında, Onları her türlü koşulda test edebildim, çünkü onlarla kuzeye tatile gittim, birkaç günlük yağmuru yakaladım ve tabii ki şehir etrafında kısa geziler, otoyolda orta mesafe gezileri, tali yollar ve tabii ki garip dağ geçidi İyi ritim.
Ve bu Primacy bir her şey için mükemmel yaz lastiği. Otoyolda bana gürültülü gelmiyordu ve ayrıca büyük bir hassasiyet gösteriyor ve otomobilin kendi kendine merkezlenmesine yardımcı olarak sürüş konforunu artırıyor ve bu da daha az sürücü yorgunluğuna katkıda bulunuyor.
Tabii ki, İspanyol hız sınırlarının oldukça üzerinde sürmenize izin verecek bir bileşik. Ancak bununla da kalmaz, konu sürüş olduğunda işinizi kolaylaştırır. Hiç yabancılaşmayan virajlı bir yolda mutlu bir hızla gidebilirsiniz. Tüm tepkilerinde çok asil, tarafsız ve öngörülebilirler.
O dolambaçlı yollarda yağmurlumantıksal olarak kuru zeminde aynı hızda gidemezsiniz, ancak size çok fazla güven verirler. Hem dümdüz hem de biraz direksiyon hakimiyeti ile birkaç sert frenleme testi yaptım ve cevap her zaman çok emin olmuştur.
bazılarına göre TÜV SÜD ve DEKRA gibi uzman danışmanlar tarafından gerçekleştirilen harici testlerMICHELIN Primacy 4+ suda kızaklamada, yasal 1,6 mm sınıra kadar hem yeni hem de aşınmış lastiklerle ıslak acil frenlemede ve dayanıklılıkta tanınmış markaların ana rakiplerinden daha etkilidir.
Özetle
Ve eklemek için biraz daha. Sonuç olarak MICHELIN Primacy 4+ Referans yaz lastiği olmaya devam etmek için bir öncekine göre küçük iyileştirmeler sağlar.
Arabada günlük kullanım için iyi, yol için iyi, uzun yolculuklar için rahat, dayanıklı ve ıslak zeminde büyük güvenlik. Hepsi bir arada bir araba için ideal bir lastik Bu Seat León, Nissan Qashqai veya Ford Fiesta gibi bin örnekten sadece üçünü vermek gerekirse.