Hay öyle ya da böyle trendleri belirleyen modeller. Mitsubishi Eclipse Ülke içinde ve dışında en çok tutku uyandıran Japon sporlarından biridir. Nesle bağlı olarak tasarımının en tutkulu veya riskli olmadığı doğru, ancak her zaman farklı bir şeyler sunuyordu. Problem şu vedasıyla üç elmas evi nasıl tepki vereceğini bilemedi ve yine bir yedek geliştirmediler. en azından doğrudan...
Evet çünkü yıllar sonra Eclipse Cross SUV doğdu bazı pazarlarda ödeme gücü ile satan. Ancak Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakının bir parçası olmaları sayesinde en azından varsayımsal olarak her şey değişebilir. En "yanmış" durmuyor orijinal Mitsubishi Eclipse'in dönüşünü hayal etmek ve bu renderlar, onu geri getirebilecek anahtarı buluyor gibi görünüyor. Onlara iyice bakın çünkü kesinlikle çok "açgözlü" bir modeli tanıyacaksınız.
Bu varsayımsal Mitsubishi Eclipse, yeni Nissan Z'nin tüm ön ve arka tasarımının işlenmesinin sonucudur.
Gerçekten de, Mitsubishi, Fransız-Japon ittifakına ait olmasına rağmen, 2016'dan beri ebeveyni Nissan'dır.. Ve Nishi-ku'daki (Yokohama) ev son zamanlarda efsanevi Z'nin en son neslini piyasaya sürdü. Kolesa ekibi bu temel modeli alarak bunları yarattı. varsayımsal bir Mitsubishi Eclipse'in görselleri. Kaporta ve çizgilerinin büyük bir kısmı aynı, üstelik sarı ve siyah renklerin kombinasyonu tamamen aynı.
Bununla birlikte, "Eclipse it" için ön ve arka kısmı değiştirdiler. Böylece ön planda, yakın zamanda sunulan XFC Concept'te görülenleri anımsatan bir optik tasarımımız var. Izgara da cömert bir hava girişi ve markanın üç elması ile kendi tarzında görünüyor. Onun için, arka kısım biraz süslenmiştir. T şeklindeki optikler o da XFC SUV modellerinden esinlenilmiştir daha önce belirtilmiş...
Ve şimdiden hayal kurmaya hazır olan Kolesa, Yeniden dirilen Eclipse, elektrikli bir aktarma organından yararlanabilir. Ancak böyle bir mucize gerçekleşirse teknik olarak en kolayı motor ve şanzıman grubunu Nissan Z'deki gibi almak olacaktır. , montaj maliyetlerini azaltın. En zor şey, öyle görünüyor ki Bu hayal öyle kalacak, bir hayal...
Üzgün…?
Kaynak - tekerlek
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 2
- Güç 328 - 344 beygir
- tüketim 10,6 - 12,2l/100km
- değerlendirme 4