El yeni nissan ariya uzun bir geliştirme dönemi ile teknolojiye yatırılan birkaç milyar avroyu birleştirmenin sonucudur. İlk başta açık görünebilir, ancak Japon firmasının ilk yüzde yüz elektrikli SUV'si Otomobil sektöründe bir öncesi ve sonrası anlamına gelecek. Ve hayır, bunu riskli estetiği ve Qashqai ile X-Trail arasındaki konumu nedeniyle değil, ona hayat veren teknik için söylüyoruz.
bu sürümle Nissan 2007'de ilk Qashqai ile devrim yaratan bir segmentte bir kez daha ön saflarda yer alıyor. Şimdi o başarıyı arıyor, özlüyor ve tekrarlaması gerekiyor. çimento büyümesi en iyi anını yaşamayan bir firmanın Ve ne zaman dokunup test edebileceğimizi bilmiyoruz ama elimizdeki verilerle. bunu söyleyebiliriz, neredeyse kesin, önümüzde dünyanın en çok satanı var.
Nissan Ariya'nın estetiği devrim niteliğinde ve çok başarılı
"Zevkler için renkler": Bu, Nissan'ın Ariya'yı geliştirmek için sarıldığı özdeyiştir. teklif etmek işe yaramaz yüksek teknolojik seviye ile satarsan kişiliksiz paketleme. Bu nedenle, piyasayı kutuplaştırma pahasına, ayrıntılarla dolu avangard bir ürün yarattılar. ilk: yenilenen marka logosu, öne bakan ve 20 LED diyot ile aydınlatılabilen.
Ön bölge bize şunu söylüyor. Nissan'ın estetik kodu gelişti. gibi unsurlarda görüyoruz. büyük ızgara kaplama ve optik gruplar yırtılmış. Bunlar, yeni gündüz imzasına adanmış olanlar gibi LED teknolojisine sahiptir. Yan görünüme geçtiğimizde kaslı, coupe benzeri bir gövdeyi şekillendiren akıcı çizgiler görüyoruz. Bu özellikle şurada görülüyor "C" sütununun şekli ve bitişi.
Rağmen Nissan Ariya, harika arazi yetenekleriyle donatılmamış, siyah plastik korumalar, üstyapının alt çevresi boyunca baskın nottur. Aynı ton tavan veya aynalar için de kullanılmış ve bütünün sportifliğini vurgulamıştır. Buna katkıda bulunmak da alaşım jantlar 19 veya 20 inç ve aerodinamik tasarım veya iki köpekbalığı yüzgeci anteni.
Sonunda arkasına bir göz atıyoruz. Bu alanda tasarım ekibi, tasarıma kişilik kazandırmak için işaretli vuruşlar kullandı. optik gruplar ve bagaj kapağı. İlki merkezde birleştirilir ve "NISSAN" kelimesini içerir. Kaputun alt kısmında ise modelin logoları ve söz konusu versiyon tipi yer alıyor. Sonunda, elimizde bir basit tampon tasarımı egzoz çıkışı olmayan ve gizli bir difüzörü entegre eden.
Avangart iç mekan, kalite ve yüksek teknolojik seviye
Nissan Ariya'nın dışını inceledikten sonra kabinine girdik. Soluduğunuz hava fütürist, pano minimalist biçimi. A priori olarak kendisine karşı gelebilecek bu konfigürasyon, ona gerçekten çok iyi uyuyor, ancak fiziksel kontrollerin yokluğu değil. Bunun yerine iki büyük 12,3 inç ekran, biri gösterge paneli, diğeri bilgi-eğlence ve araç yönetim sistemi için.
Ne de görmezden gelemeyiz sadece iki kollu yeni direksiyon simidi veya gösterge panelinin altında merkezi bir tünelin olmaması. Bu alan işgal edilebilir büyük orta torpido gözü, ancak sorumlular bu fiziksel alanı açık tutmaya karar verdiler. Malzemelere ve düzenlemelere gelince, bizzat görmeden, dokunmadan, başarılı renk kombinasyonları ve iyi ölçülü ayarlamalar sunan üst düzeyde olduğunu söyleyebiliriz.
Yaşanabilirlik konusunda ise ortalamada kalacağını söyleyebiliriz. Vücudu 4,59 metre uzunluğa ulaşır, 1,85 metre genişliğinde ve 1,66 metre yüksekliğinde. Ancak kilit nokta, 2,77 metre olan dingil mesafesinde. Bütün bunlar da etkileyecek gövde hangi, sürüme bağlı olarak, bir veya başka bir kapasiteye sahip olacaktır. Böylece sürümlerde 2WD olacak 468 Litros ve dört tekerlekten çekişte 4WD azaltılır 415 Litros.
Nissan Ariya, eksiksiz bir mekanik teklif ve büyük bir özerklik sunuyor
Estetik düzeyde Nissan Ariya şaşırtsa da teknik düzeyde rakiplerini çok kötü bir şekilde geride bırakacaktır. bu %XNUMX elektrikli tahrik sistemi, Japon firmasından, ilk Leaf piyasaya çıktığından beri çok gelişti. Artık iki veya dört tekerlekten çekiş çözümleri ve aynı sayıda akü kombinasyonu sunabilirsiniz. Bu durumda, tüm tekerlekten çekiş sistemi yarattıklarına denir e-4ORCE.
La 2WD erişim sürümü birleştirir 160 kW (218 hp) elektrik motoru ve 300 Nm maksimum tork 63 kWh kapasiteli pil ile çalışır. Bu sürüm ayrıca sırasıyla 178 kW (242 hp) ve 87 kWh ile daha yüksek kapasiteli bir motor ve pil içerebilir. Düzeyi özerklik kadar değişir, birinden diğerine 360 kilometre ilk durumda ve kadar 500 kilometre Bir saniye içinde.
Teknik detaylarla uğraşmamanız için sizlere bir açıklayıcı tablo hangi size çok yardımcı olacaktır. Son olarak, hakkında konuşmalıyız şarj olanakları ve sürüş modları ve ekipmanları. 63 kWh Ariyas, 7,4 kW şarj cihazı ile donatılmıştır ve 87 kWh pil kullananlar bir şarj cihazı kullanır. 22 kW'a kadar üç fazlı şarj cihazı. Elbette tüm versiyonlar maksimum 130 kW'ta doğru akımla şarj edilebilir.
Pil şarjını yönetmek için, Nissan Ariya'nın üç sürüş modu var 2WD versiyonu için ve 4WD için dördüncü. Bunlara Standard, Sport ve ECO plus Snow adı verilir ve gaz pedalı, süspansiyon ve enerji yönetimi gibi parametreler uyarlanır. Son olarak, güvenlik düzeyinde, sistemin en son evrimini içerecektir. ProPILOT sistemi, tek pedallı sürüş fonksiyonu ve nissan bağlantı uygulaması.
Mevcut sürümler ve konfigürasyonlar
| Versiyon | pil kapasitesi | Güç | tarafından | çekiş | 0-100 km / s | Vel. Maks. | WLTP özerkliği |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Versiyon | pil kapasitesi | Güç | tarafından | çekiş | 0-100 km / s | Vel. Maks. | WLTP özerkliği |
| 2WD | 63 kWh | 160 kW (218 hp) | 300 Nm | 2WD | 7.5 parça | 160 km / saat | 360 km'ye kadar |
| 2WD | 87 kWh | 178 kW (242 hp) | 300 Nm | 2WD | 7.6 parça | 160 km / saat | 500 km'ye kadar |
| Ariya AWD | 63 kWh | 205 kW (279 hp) | 560 Nm | 4WD | 5.9 parça | 200 km / saat | 340 km'ye kadar |
| Ariya AWD | 87 kWh | 225 kW (306 hp) | 600 Nm | 4WD | 5.7 parça | 200 km / saat | 460 km'ye kadar |
| Ariya AWD Performansı | 87 kWh | 290 kW (394 hp) | 600 Nm | 4WD | 5.1 parça | 200 km / saat | 400 km'ye kadar |
Nissan Ariya Avrupa ve İspanya'ya ne zaman gelecek?
Yeni Nissan Ariya'yı sunmak ve açıklamak birkaç makale daha verecek. Ancak, iki temel yönü korumalıyız. Birincisi ve en önemlisi: Japon firması bu modelle bugününü ve yakın geleceğini riske atıyor. İkincisi, teknoloji ve tasarım açısından diğer üreticiler için emsal teşkil ediyor. Bu kombinasyon başarılı olmanıza yardımcı olmalı ve hiçbir şey bunu engellemiyorsa, görmemiz çok uzun sürmeyecektir.
Gördüklerini beğendiysen, sana şunu söylemeliyiz. Ariya çok yakında piyasaya çıkacak. 2021'in ortalarından itibaren bunu alan ilk pazar Japonya olacak. Daha sonra Avrupa da dahil olmak üzere dünyanın geri kalanına ulaşacak. bu tarih ve ekipman olanakları Henüz tanımlanmadı ancak bu detayların elde edilmesi uzun sürmeyecek. Nissan güçlü bir iş planı ile gelirse, bu bir başarı olacaktır. Zaman zaman.
Kaynak - Nissan
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 150 - 218 beygir
- tüketim 17,1 - 18,5l/100km
- değerlendirme 4