Karşılaştırmalı Opel Corsa vs Renault Clio

Opel Corsa ve Renault Clio Karşılaştırması

Her ikisi de Opel Corsa gibi Renault Clio Çok tecrübeli iki isim. Onlarca yıldır ve birkaç nesildir bizimle birlikteler, dünyanın modellerinden ikisi. b-segmenti İspanya'da daha fazla satış ile. Ve bu yeni bir şey değil, çünkü tarihsel olarak ülkemizde çok iyi kabul edildiler. 2019'da, Corsa'nın altıncı nesli ve Clio'nun beşinci neslinin prömiyerini yaparak yenilendiler.

iki araba nasıl faydacı yeni yenilenen ve daha önce denediğimiz çok başarılı, ikisi arasında karşılaştırma yapmamak için hiçbir mazeret olmadığını düşündük. yapmakhangi araba daha iyiClio mu Corsa mı? Her biri hangi yönleriyle öne çıkıyor? Hangisi daha geniş? çok fiyat farkı var mı Tüm bu şüpheleri çözüyoruz.

Dış tasarım

Her zaman söylediğimiz gibi dış tasarımla çok fazla ilgilenmeyi sevmiyoruz. Temel olarak herkesin zevkleri vardır ve bana güzel görünen size korkunç gelebilir veya tam tersi. Her durumda, her birinin karakterini kontrol etmek için estetiklerine hızlıca göz atabilirsiniz.

ile başlayan opel corsa f, 8 yıldan fazla bir süredir piyasada olan selefine kıyasla sıçramaya değer. Değişim topyekün oldu ve şimdi daha alçak ve daha sportif bir gövde görülüyor. Tasarım ipuçları dört tarafta da tamamen değişti. Formlar eskisinden biraz daha agresif, ancak çok "kızgın" bir yüze sahip bir araba da değil.

Söz konusu Renault Clio IVEstetik olarak selefine çok benziyor. Yeni nesil olmasına rağmen kendilerini dış tasarımlarını güncellemekle sınırlamışlar. Önceki model çok iyi performans gösterdiğinden bu da bizi şaşırtmadı. Ana değişiklikler, Fransız markasının daha teknolojik ve güncel bir estetiğini taşıyan farlarda ve arka lambalarda göze çarpıyor.

İç tasarım, teknoloji ve nitelikler

Opel Corsa İç

Bu iki modelin kabinlerine gidecek olursak ilk dikkat edilmesi gereken husus, öncekilerden sıçrama çok büyük. Evet, her ikisi de içlerindeki nesilsel değişimle önemli ölçüde iyileşti; özellikle kalite ve teknoloji bölümlerinde, daha önce biraz adil oldukları bir şey.

eminim hepiniz biliyorsunuzdur Opel Artık General Motors'a değil, PSA'ya ait. Fransız grup bilgi-eğlence teknolojisi açısından en iyisi değil, ancak Amerikan üreticinin Alman markasına sunabileceğinin açıkça üstünde. Yeni Corsa, diğer Opel modellerinden pek çok özelliği benimsemiştir. Asrta, Nişanlar o Grandlands. Her şeyden önce direksiyon simidinde, gösterge panelinde veya ekranda görülebilir.

Neyse, yüksek dozda teknoloji bekliyorsanız, B segmentindeki en iyi araba da değil. Bu anlamda. Gösterge paneli biraz klasik ve tamamen dijital panelli versiyonları olsa da beklentileri karşılamıyor. Merkezi ekran da önemli değil ve 2019'da gelen tamamen yeni bir model olması için bir adım daha bekleniyordu. Bu ekran, en donanımlı sürümlerde 10 inç'e kadar olabilir (en düşük 7 inç).

İç Renault Clio

Bu anlamda Renault Clio -dedikleri gibi- ona bin tur veriyor.. İyi kullanılan ve okunması kolay bir dijital gösterge panelinin yanı sıra bilgi-eğlence için çok daha başarılı bir merkezi ekrana ve çok daha iyi bir yazılıma sahiptir. Fransız modelin ekranı 9,3 inç'e kadar çıkabiliyor, çok iyi bir dokunuşa sahip ve yerleşimi dikey.

Göre Genel Kalite, yine Renault Opel şirketini heyelanla yendi. Corsa'nın plastiklerinin çoğu sert ve algılanan kalite hissi Clio'nunkinden daha düşük. İkincisi, kendi adına, daha iyi görünen ve dokunuşa daha hoş gelen, bazıları çok yumuşak olan malzemeler kullanır. Fransız modelinin genel düzeyde ses yalıtımında Alman modelinden daha iyi olduğu ve seyahat ederken daha rahat olduğu da doğrudur.

Dış boyutlar ve iç mekan

Longitud genişlik Yükseklik Savaş
Longitud genişlik Yükseklik Savaş
Opel Corsa 4.060 mm 1.765 mm 1.435 mm 2.538 mm
Renault Clio 4.050 mm 1.798 mm 1.440 mm 2.583 mm

Beden ölçülerine bakacak olursak, Dış Boyutlar, toplam uzunluğun neredeyse aynı olduğunu görüyoruz, Renault Clio biraz daha yüksek. En büyük fark, Renault için ekstra 4,5 cm ile savaşta, dingil mesafesinde bulunur.

Her ikisi de sadece beş kapılı bir gövde ile sunulmaktadır.

Renault Clio arka koltuklar

Ön koltuklarda, bu kategorideki çoğu modelde olduğu gibi normal büyüklükteki yetişkinler için alan doğrudur. Yine de, evet arka koltuklarda farklılıklar görüyoruz. Corsa, arka koltukları oldukça geniş olan Clio'dan belirgin bir farkla, kategorisinin en genişlerinden biri değil. Üst üste binersek Renault Clio'nun daha fazla diz mesafesi ve biraz daha genişlik sunduğunu görüyoruz.

Bu büyüklükteki otomobillerde normal olan orta arka koltuk, ikinci sırada üç yetişkin seyahat ediyorsa çok az kullanışlıdır. Gidebilirsin, ama çok fazla rahatsızlıkla.

sandıklar

Tonik bölümünde tekrarlanır. bagaj alanı. Opel Corsa 309 litre ile yetinirken, Renault Clio toplam 391 litre hacme ulaşıyor. Fark çok belirgindir ve vücudun uzunluğunun pratik olarak aynı olduğuna dikkat etmek önemlidir. Bu nedenle Fransızlar hem yolcu kompartımanında hem de kargo kapasitesinde Almanlardan çok daha fazla alandan yararlanmayı başardı. Renault Clio lehine bir puan daha.

Mekanik Teklif

Opel Corsa benzinli motor

Üçüncüyü değiştirerek motorlara dönüyoruz. Gerçek şu ki, mekanik aralık her iki model arasında çeşitli, mantıklı ve çok benzer. Corsa'da üç benzinli motor ve bir dizel bulunurken, Clio modelinde üç benzinli ve iki dizel mekaniği bulunuyor.

Her ikisi de farklı olsa da elektrikli versiyonlar sunuyor. Opel, teklifinde 136 CV ve 330 kilometre özerkliğe sahip tamamen elektrikli bir otomobil olan Opel Corsa-e'yi sunuyor. Renault Clio, yakında E-Tech olarak adlandırılacak 1.6 litre ve 140 hp'lik plug-in olmayan bir hibrit motora sahip olacak.

Opel Corsa motorları

Mezhep Silindir sayısı deplasman Güç Motor Torku
Mezhep Silindir sayısı deplasman Güç Motor Torku
1.2 75 3 silindir 1.199 cc. 75 CV 118 Nm
1.2T 100 3 silindir 1.199 cc. 100 CV 205 Nm
1.2T 130 3 silindir 1.199 cc. 130 CV 230 Nm
1.5D 100 4 silindir 1.499 cc. 100 CV 250 Nm

Renault Clio motorları

Mezhep Silindir sayısı deplasman Güç Motor Torku
Mezhep Silindir sayısı deplasman Güç Motor Torku
SC 72 3 silindir 999 cc. 72 CV 95 Nm
CT 100 3 silindir 999 cc. 100 CV 160 Nm
CT 130 4 silindir 1.333 cc. 130 CV 230 Nm
dCı 85 4 silindir 1.461 cc. 85 CV 220 Nm
dCı 115 4 silindir 1.461 cc. 115 CV 260 Nm

dinamik davranış

Bir kez gidiyoruz kondüksiyonEn belirgin fark ses yalıtımıdır. renault Clio açıkça daha iyi yalıtılmış yuvarlanma gürültüsü, motor ve hepsinden önemlisi aerodinamik. Opel Corsa, yakın zamanda yenilenen rakiplerine kıyasla ortalamaya ulaşamıyor (her ne kadar en kötülerden biri olmasa da), Clio yüksek bölgede, Audi A1 ve Volkswagen Polo seviyesinde söylemeye cüret ediyorum.

Renault Clio ön

Aksi takdirde, hem Almanca hem de Fransızca iki oldukça çevik yardımcı programlar şehirde dolaşmak ve aynı zamanda çok dolambaçlı bir yoldan tam bir güvenle yüzleşmek için yeterince hassas. Belki bu bölümde Corsa biraz daha eğlenceli çünkü biraz daha reaktif.

B segmentinin kahramanları, otoyol ve otoyoldan ayrılma konusunda davranışlarında uzun bir yol kat etti. Bu segmentin bu otoyollara çıkmak için çok az güven vermesi uzun zaman önce değildi, ama şimdi kendilerini çok iyi hissediyorlar. daha dengeli ve çözücü.

Bu iki model arasında Clio biraz daha rahat ve Corsa'dan daha iyi bir sırt deseni sergiliyor ama dürüst olmak gerekirse Opel de yanlış bir şey yapmıyor. Her ikisi de uzun bir yolculuğun sorunsuz planlanabileceği otomobillerdir.

Gelince süspansiyon konforu, gerçek şu ki, ikisi de içinde bulunduğumuz segmenti dikkate alarak çok tatmin edici bir şekilde yerine getiriyor. Her ikisi de yeterince iyi filtre uygular ve virajlarda aşırı gövde yuvarlanmasına izin vermez.

Güvenlik sistemleri

Opel Corsa GSi Serisi

Hem Opel Corsa hem de Renault Clio, güvenlik göz önünde bulundurularak tamamen yeni iki modeldir. Bu yüzden onlar var sayısız sürüş asistanı ve aktif güvenlik sistemi.

Opel Corsa ve Renault Clio'da adaptif farlar ve IntelliLux LED matrix, ön kamera, otomatik acil frenleme, trafik işareti tanıma, direksiyon kontrollü istem dışı kalkış uyarısı, adaptif hız sabitleyici, yan asistan veya kör nokta asistanı bulabilirsiniz. Güvenlik açısından çok donanımlı olabilecek iki araba.

EuroNCAP sonuçları

Bu karşılaştırmanın iki kahramanı, EuroNCAP çarpışma testi Ancak biri dört, diğeri beş yıldız aldı. Evet, Corsa daha düşük puanla yetinmek zorunda kaldı. Sebebi, Peugeot 2019'de olduğu gibi, alt trim ön kamerasının her zaman rakipleri kadar güvenilir olmamasıdır. Her durumda, üstün bitişlerde başka bir teknoloji kullanılır ve sorun çözülür. Her bölümdeki değerleri görelim:

Opel Corsa Renault Clio
Opel Corsa Renault Clio
yetişkin yolcular 84% 96%
çocuk yolcular 86% 89%
yayalar 66% 72%
Seguridad aktif 69% 75%

Yukarıdaki tablodan da görebileceğiniz gibi Renault Clio, EuroNCAP puanlarına göre daha güvenli bir otomobil. Corsa güvensiz bir araba değil, çünkü öyle değil, ama doğru Clio biraz yukarıda değerlendirilen bölümlerin her birinde

Fiyatları nedir?

Bu karşılaştırma boyunca, Opel Corsa'nın neredeyse her yönden Renault Clio'nun bir adım altında olduğunu gördük. Bu ne daha iyi ne de daha kötü, ama farklı bir konumlandırma. Ancak, sonuçta, bir çentik üstünde veya altında olmanın haklı olup olmadığını belirleyen fiyattır. fiyatı görelim erişim sürümleri ve benzer donanıma sahip iki orta ve makul ünite.

ile başlayan başlangıç ​​fiyatları (her zaman yapılandırıcıya göre), Opel Corsa, Edition kaplaması ve 12.450 hp 1.2 doğal emişli motoruyla 75 Euro'dan başlıyor. Bu arada, Renault Clio'nun en ucuz çeşidi Life sonlandırması ve 1.2 hp 72 motor, fiyatı 11.038 Euro. Bütün bunlar, hatırlayalım, yapılandırıcı fiyatlardır ve farklı özelliklerde finansmana tabidir.

Opel corsa-e

Ancak çok az insan en temel versiyonunda ve bu kadar düşük solventli motorlara sahip bir araba satın alır. Genel bir kural olarak, en azından İspanya'da bir orta-yüksek bitiş ve bu segmentin durumunda, yaklaşık 100 hp ile mekanik benzin. Bu nedenle, Corsa durumunda 1.2 hp 100T motoru ve fiyatı 16.100 Euro olan Elegance donanım seviyesini seçiyoruz. Clio durumunda, TCe 100'e gidiyoruz ve bize 14.642 Euro'luk bir fiyat veren Zen bitişine gidiyoruz.

Gördüğünüz gibi, konfigüratörlerden aldığımız fiyat Corsa durumunda açıkça daha yüksek. Ancak Opel'in finansman özelliklerini bilmediğimiz doğru. Renault'dakileri biliyoruz, bu versiyonda araba için 19.000 Euro'dan fazla para ödüyorlar. Hiç şüphesiz en iyisi, konfigürasyonu, rakamları çok net yapan ve her araç için ödenecek parayı hesaplayan bir acente ile yapmaktır.

Sonuçlar

Benim açımdan, Renault Clio çok daha mantıklı ve ilginç bir seçenek. Estetik zevkleri bir yana, Fransız modeli iç mekan ve bagaj açısından daha kullanışlı (aynı dış uzunluğa sahip), daha iyi bir iç varlığa, daha genel ve inşaat kalitesine, daha iyi bir bilgi-eğlence sistemine ve daha fazla sürüş konforuna sahip.

Ekipman düzeyinde, her ikisi de çok yüklenebilir ve motorlara göre büyük farklılıklar yoktur. Her iki durumda da, Corsa'da bir dizel ve Clio'da iki dizelin yanı sıra Alman'ın tamamen elektrikli Corsa-e versiyonuna ve Fransız durumunda hibrit olana ek olarak birkaç benzin seçeneği var.

Opel corsa profili
İlgili makale:
Test Opel Corsa 1.2 Turbo 100 CV AT8 Elegance
Renault Clio V'yi test edin
İlgili makale:
Renault Clio Zen 1.0 TCe 100 CV Manuel 5v Testi.

diğer rakipler

Renault Clio arka

Bu arabaların rakiplerinden bahsetmek, pratik olarak tüm B segmentinden bahsetmek demektir. Citroën C3 hasta el Audi A1sayesinde Peugeot 208, Seat Ibiza, Volkswagen Polo, o Ford Fiestaunutmadan hyundai i20 o Kia Rio.

Seat Ibiza FR 1.6 TDI dış cephe testi
İlgili makale:
Test Seat Ibiza FR Plus 1.6 TDI 95 CV DSG7
Ford Fiesta'yı test edin
İlgili makale:
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 CV Titanyum Testi (videolu)
Audi A1 30 TFSI S tronic Epic Edition'ı Test Edin
İlgili makale:
Audi A1 Sportback 30 TFSI S tronic 116 CV Testi (video)
Test Volkswagen Polo Galerisi
İlgili makale:
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 CV DSG Sport Testi (videolu)

Özetle

İyi noktalar Opel Corsa

  • Çok güzel genç tasarım
  • Şehir içi yollarda çeviklik

Olumsuz noktalar Opel Corsa

  • İç mekan
  • Genel kalitede baskı

Olumlu noktalar Renault Clio

  • güvenlik ekipmanları
  • fiyat-çıktı oranı

Olumsuz noktalar Renault Clio

  • 1.0 TCe'nin geliştirilebilir iyileştirmesi
  • "Mutlu" sürüşte geliştirilebilir duygu

Galeri Opel Corsa

Galeri Renault Clio


Bizi Google Haberler'de takip edin

İlk yorumu siz

Yorumunuzu bırakın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar ile işaretlenmiştir *

*

*

  1. Verilerden sorumlu: Miguel Ángel Gatón
  2. Verilerin amacı: Kontrol SPAM, yorum yönetimi.
  3. Meşruiyet: Onayınız
  4. Verilerin iletilmesi: Veriler, yasal zorunluluk dışında üçüncü kişilere iletilmeyecektir.
  5. Veri depolama: Occentus Networks (AB) tarafından barındırılan veritabanı
  6. Haklar: Bilgilerinizi istediğiniz zaman sınırlayabilir, kurtarabilir ve silebilirsiniz.