Arabayı "soğuk" çalıştırmak için ipuçları

İster özellikle soğuk bir bölgede yaşadığımızdan, ister zorlu iklime sahip bölgelere seyahat edeceğimiz için olsun, bir dizi seçenek var. soğuk çalıştırma araba ipuçları dikkate alınırsa bizi birden fazla sıkıntıdan kurtarabilir.

Özellikle, arabayı soğuktan çalıştırmak için 5 ana noktaları bu, bir vince veya toplu taşımaya başvurmak zorunda kalmadan hemen hemen her koşulla yüzleşmemizi sağlayacak. Asıl konuya gelelim ve açıklamaları sonraya bırakalım çünkü kim bilir belki de şu an -15ºC'de internette arabanızın yanında arama yapıyorsunuzdur.

Açıklayıcı video

Arabayı soğuk çalıştırmak için 5 tuş

1. Tüm aletleri kapatın Arabanın içinde: Klima, radyo, silecek lastikleri vb.
2. debriyaja basmak başladığında
3. Anahtarı bir seferde 5 saniyeden fazla çevirmeyin. ve her deneme arasında yarım dakika bekleyin.
4. pili ısıt: pili ısıtmak için ütülü birkaç ısıtılmış ve kuru bez veya tipik sıcak su torbası (iyi sızdırmaz ve dayanıklı) kullanın. Önemli: hepsi iyi kuru.
5. sadece dizel için: arabanın elektrik sistemini 2-3 kez açın birkaç saniyeliğine. Anahtarı sadece motoru çalıştırmadan hemen önceki noktaya çevirin. dizel ısıtıcıları aç.

Bunların hiçbiri işe yaramazsa, her zaman başvurabilirsiniz arabayı iterek veya bir tepede çalıştırın. olmasına rağmen tavsiye etmiyoruz ikincisi soğuğa çok fazla eşlik ediyorsa kar veya buz. Motor kapalıyken, pedal sertleşip çalışmayı durdurmadan önce bir veya iki durağınız olduğunu unutmayın.

Arabanın içindeki tüm aletleri kapatın

Pilden enerji çıkarmamak için, arabanın içinde hiçbir şey bırakılmaması tavsiye edilir. Aracın aküsü soğukken aracı çalıştırmak için ekstra çaba sarf etmek zorunda kalacağından mevcut elektriği boşa harcamaya gerek yoktur.

Elektriği en çok kullanan elementler, ışıklar, klimaiçinde radyo ve fırça motorları silecek. Hava kontrollerini sıfıra ayarlayın, çıkarılabilirse radyo koruyucu kaplamasını çıkarın ve silecek kontrolünün kapalı konumda olduğundan emin olun. Aracın hem dışındaki hem de içindeki ışıkları kapatın ve arabadaki diğer ekstralar gibi gücü boşaltabilecek diğer ekstraların olduğundan emin olun. Koltuk ısıtıcısı.

Başladığınızda debriyaja basın

Birçok modern araba, debriyaj pedalına basmadığınız sürece başlamanıza izin vermez, ancak sizinkinde durum böyle değilse, üstüne basmayı unutma her neyse. Şanzımanı devreden çıkarırken, marş motorunun daha az ağırlık taşıması gerekir motoru hareket ettirmek için. Aküden tasarruf edildiğinden ve marş motoru daha az aşındığından, düşük sıcaklıklarda olmasanız bile iyi bir alışkanlıktır.

Anahtarı bir seferde 5 saniyeden fazla çevirmeyin.

Bu koşullarda kilit unsurlardan biri pil olduğundan, aşırı zorlamak tavsiye edilmez. 5 saniye içinde açılmadıysa, tekrar denemeden önce 20-30 saniye bekleyin.

O 5 saniyeden çok daha uzun bir denemeyle bir arabanın nasıl başladığını görmüş olabilirsiniz, ancak o süreyi birkaç kez bölmek daha iyidir. Bunun nedeni, pilin maksimum gücünü ilk saniyelerde sunar ve sonra korunursa gücünü kaybeder. Dinlenmesine izin verin ve birkaç saniye sonra %100 güce dönecektir.

pili ısıt

Bu en az yaygın tavsiyedir, ancak gerçekten soğuk olduğunda çok faydalı. Tek dezavantajı, bir çanta için bazı bezleri veya suyu ısıtmak için gerekli olana sahip olmanız gerektiğidir. Bu senin durumunsa, bezler için ütü kullanın veya tencere veya mikrodalga sıcak su şişesini doldurmak için. İkincisini kullanıyorsanız, olduğundan emin olun. iyi hava geçirmezdir ve herhangi bir keskin parçadan kaçınır bu pil olabilir. bu çantalar Genellikle çok dirençlidirler. çünkü üzerlerinde yatan bir kişinin ağırlığını taşıyacak şekilde tasarlanmıştır. Yine de, Bundan emin değilseniz, kullanımına karşı tavsiyede bulunuyoruz.. Yalıtkan olan damıtılmış veya demineralize su ile yapmadığınız sürece.

Pili ve kabloları ısıtmak gibi başka numaralar kullananlar da var. saç kurutma makinesi ile. Yaparsanız pile çok yaklaştırmayın, yaklaşık 15 cm bırakmak yeterli olacaktır. Bu sistemin tek dezavantajı, yakınınızda bir fiş veya uzatma kablosunun olması gerekmesidir.

Herhangi aklınıza gelebilecek yöntem Aklınızda bulundurduğunuz sürece pili ısıtmak iyi olabilir:

• Akü veya motor bölmesinin diğer parçaları hiçbir koşulda ıslanmamalıdır (damıtılmış veya demineralize su hariç).
• Arabanın yanına asla alev, akkor veya dumanlı malzeme getiremezsiniz.
• Pilin tolere ettiği maksimum sıcaklık aşılmamalıdır.

hatırlamak: Bez veya su torbası kullanıyorsanız, motoru çalıştırmayı başarırsanız aküden çıkarmayı unutmayınız. Başlama duygusuyla onları orada bırakacak gibi olmayacaksınız.

Yalnızca Dizel için: ısıtıcıları 2 veya 3 kez açın

Dizel motor ısıtıcıları bu koşullarda başlamak için gerekli. Çalıştırmayı kolaylaştırmak için motorun havasını ve yanma odasını ısıtmaktan sorumludurlar. Sıfırın birkaç derece altındayken çok daha önemli hale gelen bir şey.

Aracınızın dizel ısıtıcıları iyi durumda değilse ve soğuk çok yoğunsa aracı çalıştırmak çok karmaşık olabilir. Konuyla ilgili yazıda arızalı dizel ısıtıcılar, kötü durumda olup olmadığını nasıl anlayabileceğinizi basit bir şekilde açıklıyoruz.

Dizel ısıtıcılar olmadan araba nasıl çalıştırılır

Kaloriferler çalışmıyorken dizel arabayı çalıştırmak En azından normal şartlar altında mümkündür. Soğuk değilse, özellikle gerekli değildirler ve bunun sonucu sadece çalıştırmanın daha zor olması ve daha kötü yanma olması olabilir.

Ayrıca, common rail sistemli modern dizel arabalar, yakıtın girdiği basınç ve yakıtın iyi atomizasyonu direkt enjeksiyon arabaya izin ver sorunsuz önyükleme, dizel ısıtıcıları çalıştırmadan bile. O kadar ki, birçoğu ısıtıcıları yalnızca belirli bir sıcaklığın altındayken kullanmaya programlanmıştır. Örneğin 5ºC.

Sorun geliyor çok soğuk olduğunda, dizel ısıtıcılar olmadığı için bu işlem çok karmaşık olabilir. Bu yüzden, o duruma gelmemelisin ve arabayı içeride bırakarak koşulları tahmin etmek. Bu tavsiye için çok geçse, bazı öneri çok soğukken dizel ısıtıcıları olmayan bir arabayı çalıştırabilmek için takip edebileceğiniz:

• acelen yoksa, en basit çözüm denemek arabayı içeri getir ve ısınmasını bekleyin. Daha sonra, başlangıcı kolaylaştırmak için yukarıda size verdiğimiz 5 ipucundan birini takip etmekten zarar gelmez.
• Acil durumlardatavsiyelerine uyan insanlar var ısıtmak pil, ancak tüm motor bölmesi. Hangi açıklığa yerleştirilmiş daha fazla sıcak eleman ve daha fazla çalışma gerektirir. Sadece sahip olmalısın «Pili ısıtır» bölümündeki önlemlerin aynısı yukardan. Her şey yerine oturduğunda, kaputu kapatın ve ısının kaçmaması için radyatör ızgarasını kapatın ve bekleyin. Ardından, motoru çalıştırmadan önce koyduğunuz her şeyi çıkarın. Neyse, Soğuk algınlığı çok yoğun ise bu yöntemin işe yarayacağını kimse garanti etmez..

Önceki gün için ipuçları

Şu anda arabayı soğuk çalıştırma durumunda değilseniz, ancak yarın veya daha sonra yapmak zorunda kalacağınızı görüyorsanız, zamanı geldiğinde işinizi kolaylaştıracak bazı ipuçları:

Park yeri

Sokağa park etmek zorunda kalsanız bile doğru yeri seçmek çok önemli. En fazla yerleştirmeye çalışın rüzgardan korunaklı mümkün, çünkü birkaç derece kazanacaksınız. Ayrıca bunu koymak için çok yardımcı olduğunu unutmayın. rüzgara geri dön burun yerine.

Luz

Birkaç derece kazanmanın başka bir yolu da arabanın altına park etmektir. sokak aydınlatması bir sokağın veya başka bir belirli bir yoğunlukta ışık kaynağı. Koşullarda çok küçük bir gelişme gibi görünebilir, ancak eldeki termometre ile çok fazla değil.

bakım

Arabayı soğuk çalıştırmamızı en kolay şekilde engelleyebilecek sebeplerden biri de arabayı iyi bakım. Çok sert iklime sahip bölgelerden geçecekseniz iyi bakım daha da önemlidir. Tıkanmış hava ve yakıt filtreleri, hasar görmemiş ısıtıcılar veya çalıştırmayı zorlaştırabilecek diğer öğelerin olmadığından emin olun. Aracınız düzenli muayenelerden geçiyorsa, hiçbir sorun olmaması gerekir.

pil evde

Nasıl çıkarılacağını biliyorsanız ve arabanın bütün gece aşırı düşük sıcaklıklarda olacağını biliyorsanız, pili evde saklamak iyi bir çözümdür. Bu şekilde, ertesi gün bezle ısıtmak yerine, %100'de çalışmak için zaten iyi bir sıcaklıkta olacaktır. bu numarayı yap pili nasıl çıkaracağınızı ve değiştireceğinizi iyi biliyorsanız arabanıza sorun çıkarmadan.

Soğuk çalıştırma için iyi şarj edilmiş akü

Aracınızı soğuk çalıştırmanız gerekecekse, tam dolu bir aküye sahip olmak da en önemli ipuçlarından biridir. Bunu arabanın normal kullanımıyla yapabilirsiniz, bu da emin olmak için 45 rpm civarında dolaşan minimum 2.500 dakika anlamına gelir. Ama sen de kullanabilirsin pil şarj cihazları aracı hareket ettiremiyorsanız.

Arabayı çalıştırdıktan sonra ipuçları

Bunu zaten başardınız ve içiniz rahat olsun. Yine de kendine çok güvenme, çünkü şiddetli soğukta araba kullanmak biraz ekstra bilgi gerektirir seni güvende tutmak için. Örneğin, lastik basıncını kontrol edin Böylece düşük sıcaklıklara adapte olurlar.

Ayrıca, geleneksel tekerleklerin düşük sıcaklıklarda da kavramazlar. hakkında makaleye bir göz atın lastik türleri. Ve bir tane giyseniz bile, kar veya buz tabakaları gibi kaygan zeminlerde dikkatli olun. Aşağıdaki videoda, bu durumlarda bunu yapmak için ipuçlarını görebilirsiniz:

Resim 6 – Katie Taylor