Otomotiv sektörünün elektrifikasyonu tüm firmaları alt üst ediyor. Bu teknolojiyi tasarlamak ve çiviyi çakmak onlara ilk düşündüklerinden daha pahalıya mal oluyor. En iyi örnek, nasıl Volkswagen Grubu, ID ailesiyle "başarısız oldu". İlk elektriği olan ID.3'ün bir vergi olması ve satışlarının çok düşük olması değil, ancak sayıları başlangıçta Bavyera markasında beklediklerinden çok uzak.
Gerçek şu ki, gidilen yolu geri almak çok karmaşık ve geriye sadece ileriye bakmak kalıyor. Ve bu somutlaşmıştır yeni Volkswagen Kimliği. Konsept formunda çıkış yapan 2 kişi. Bildiğiniz gibi Alman firması elektromobilitede lider olmak istiyor ve bunun için pazarın alt segmentlerine bahse girecek. Böylece C ve D-SUV'lerden sonra sıra lansmana geldi. Polo, Fabia ve Ibiza'ya eşdeğer elektrik ama hangi fiyata? Göz…
Neye benziyor ve Volkswagen ID ne kadar büyük? 2all konsept otomobil?
Volkswagen ID hakkında bilmeniz gereken ilk şey. 2 hepsi bu 4,05 metre uzunluğunda, 1,81 metre genişliğinde ve 1,53 metre yüksekliğindedir.. Öte yandan, dingil mesafesi 2,6 metreye ulaşıyor ve bu, termal kuzenleri Polo, Ibiza ve Fabia ile karşılaştırıldığında fazlasıyla cömert bir yükseklik. Bu nedenle, Volkswagen'in B segmentinin yeni elektrikli atağının ilk ilerlemesiyle karşı karşıyayız. Rağmen Cupra ve Skoda'da da kardeşler eksik olmayacak...
Seat'ın şimdilik kopyası olmayacak ve markayı dağıtırlarsa daha fazlası. Kimliği tanımlayan tasarım çizgileri. 2all basittir ve ID.3 konseptini geliştirir, ancak şimdi daha agresiftir. bir için göze çarpıyor ince bir LED şeritle merkezde birleştirilen basit optiklere sahip ön kısım ve ek olarak, onlara varlık veren gümüş bir maske ile çerçevelenmişlerdir. Aşağıya doğru, tampon basit ve temiz.
Kimliğin yandan görünüşü. 2all kısa saçlarını gösteriyor. Arka kapılardaki kulpların olmaması veya "C" sütununun ilk Golf'ten ilham alacak tasarımı göze çarpıyor. Tavandaki çıkıntıya ek olarak, topuklar veya cömert alaşım jantlar. Son sırada, dikey olan ve küçük bir arka cama sahip olan arka bölüm var. ve bazı Merkezde buluşan tam LED optikler ve marka logosunu kırmızı renkte aydınlatın.
Volkswagen kimliğinin içinde. 2hepsi bulduk yeni 12,9 inç dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi “kendi kendini açıklayan” olarak adlandırılır. Aşağıda, fiziksel kontrollere sahip HVAC sistem paneli ve merkezi tünelde ekran için başka bir dairesel kontrol bulunmaktadır. Ayrıca eksik yok dijital kokpit daha basit ve daha sezgisel kontrollere sahip yeni nesil direksiyon simidi ile. Son olarak, bagaj 490 ile 1.330 litre arasında değişecek.
Hangi platform onu hayata geçiriyor ve kimlik ne kadar güçlü? 2 hepsi?
Adından da tahmin edebileceğiniz gibi, Volkswagen Kimliği. 2tümü ID.3'ün altında oturuyor. Ve sadece adından dolayı değil, aynı zamanda kullandığı teknikten dolayı da. MEB Giriş platformu yarattıkları ve kısa süre içinde hazır olacakları. Böylece, kimlik. 2all tahrik değil elektrik motorunun gücü ön tekerlekler vasıtasıyla yere ulaşırken. Ayrıca, aktarma organları ve piller de temel MEB'inkiler değil…
Volkswagen tarafından duyurulduğu üzere, ID. a sayesinde 2 tüm hamle 166 kW (225,76 hp) elektrik motoru Kapasitesi bilinmeyen bir pille çalışırlar. Sadece WLTP protokolünü takiben 450 kilometreye kadar ulaşacak bir menzile sahip olacağını ve bunun birlikte olacağını biliyoruz. 0'dan 100 km/h hıza yaklaşık 7 saniyede çıkıyor.. Öte yandan, kimliğin en yüksek hızda olduğunu duyururlar. 2all saatte 160 kilometredir.
Piyasaya çıktığında fiyatı ne olacak…?
Çeşitli vesilelerle belirttiğimiz gibi, kimlik. 2all, Volkswagen serisinin elektrikli girişi olacak. Alman markasının ondan büyük beklentileri var ve fiyatının da iddialarından biri olmasını istiyorlar. Tüm planın planladığın gibi giderse, Piyasaya çıktığında yaklaşık 25 Euro'luk bir fiyatla çıkacağını umuyorlar.. Bu sayede şehirli olmak pahalı olsa da ID.3 veya rakiplerinden çok daha ucuz olacaktır.
Her durumda ticari lansmanı 2025 yılına kadar gerçekleşmeyecek. Bu nedenle, o zamana kadar hala uzun bir zaman var ve birçok şey olabilir. Bunların arasında Cupra'nın şimdiden planladığı Dahili kodda (SE210) Raval'ın sokak versiyonu ve iki SUV da gelecek. Biri Volkswagen (VW216) ve diğeri Skoda (SK216) için olacak ve tamamı İspanya'da, bazıları Martorell'de (Barselona) ve diğerleri Landaben'de (Navarra) üretilecek.
Kaynak - Volkswagen
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 204 cv
- tüketim 15,3 l / 100km
- değerlendirme 4,3