3 CV'lik MINI 136 Cooper kapılarını test edin (videolu)

İngiliz firmasının piyasaya sürmesinden bu yana 61 yıl geçti. MINI Cooper, MINI Classic'i temel alan, ancak gücünde 55 CV'ye ve daha fazla sportifliğe ulaşan bir iyileştirmeye sahip bir model. Ancak, zaman değişti ve MINI artık o kadar mini değil, bu nedenle boyutlarına ulaşıyor. 3,72 metre uzunluğunda, 1,41 yüksekliğinde ve 1,68 genişliğinde.

Şimdi MINI serisi dört motora sahiptir; Cooper SE %100 elektrikli, Cooper, Cooper S ve John Cooper Works, en sportif. Test ettiğimiz ünite 136 CV'lik erişim ünitesidir, ancak bu sağduyulu figüre aldanmayın, MINI Cooper sportif bir öze sahip bir otomobil ve dinamik olarak çok iyi davranır çevikliği sayesinde her şey güçle ilgili değildir.

MINI 3 kapı, olması gerektiği gibi

Bu MINI, artık kas kazanmış ve geleneksel versiyonundan çok daha büyük olmasına rağmen, hepimizin bildiği efsanevi MINI'ye en çok benzeyen MINI'dir. Ancak öz korunmaya çalışılır ve bu, bu zamanlar için elde edilmiş bir şeydir.

ile başlayan ön kısım, MINI, birkaç hava girişine sahip yeni, çok düz bir ön ızgara ile öne çıkıyor, ilk bakışta bile bunun %100 elektrikli varyant olduğunu düşünebiliriz. Onların tam LED optik duruma göre uyarlanabilirler ve gerçek şu ki geceleri çok iyi aydınlatıyorlar. Otomobile daha sportif bir görünüm kazandıran diğer detaylar ise oldukça ayrıntılı bir tampondaki yan hava girişleri.

In yandan görünüş 17 profilde 205 ölçülerindeki küçük 45 inç jantlarını öne çıkarıyorlar.Yeşil ve siyah iki tonlu renk ona gerçekten çok yakışıyor, kaputtaki çıkartmalarla birlikte dikkat çeken bir kombinasyon oluşturan çok çekici bir kontrast oluşturuyor. . Kapıları genellikle 3 kapılı modellerde olduğu gibi geniştir ve ayrıca çerçevesizdir.

ile biten arka, beğendiğim bir detay ise full LED optiği. Bunlar MINI'nin geldiği İngiliz bayrağını temsil ediyor. Ardından, tamponu sportif bir görünüme sahip ve sol tarafta tek bir egzoz çıkışı ortaya çıkıyor.

MINI özü içinde

El MINI'nin iç mekanı Aralığın geri kalanının bir karbon kopyasıdır, pratikte hiçbir şeyi değiştirmez. sevmiyorum çünkü malzemeleri çok iyi bir dokunuşa sahip, bir kriket bulmak zor ve her şey premium hissettiriyor. Beni pek ikna etmeyen şey ise gösterge panelinde parlak siyah kullanılması.

Su teknolojik ekipman Bugün bulabileceğimiz tipik olanıdır. Öncelikle bir ekranımız var. 5,5 inç dijital gösterge paneli tüm ilgili sürüş bilgileri elinizin altında. Öte yandan, medya sistemi ekran donatmak Apple Car Play ve Android Auto için işlevli 8,8 inç hatta kablosuz.

İle ilgili olarak oturma, gri ve siyah olup, kumaş ve deri karışımı bir kumaşa sahiptirler. bu konfor seviyesi iyi, çünkü çok güzel bir tüyleri var. Daha sonra ısıtma fonksiyonu mevcuttur ve ayar tamamen manueldir, elektriksel ayar seçeneğimiz yoktur.

Arka koltuklar neredeyse dekoratif

olup olmadığını bilmek bir sır değildir. arka koltuklar MINI 3 kapılarından biri kullanılabilir. Açık cevap hayır. pek kullanışlı değiller. Evet, onları çok özel zamanlarda ve başka seçeneğimiz olmadığında kullanabiliriz, ancak gerçek şu ki, bacaklar için boşluk neredeyse sıfırdır.

1,94 metre boyumla ve bana uygun koltukiçinde yaşanabilirlik büyük ölçüde etkilendi. Şaşırtıcı bir şekilde kafam tavana çarpmadı, ne yazık ki bacaklarım için aynı şeyi söyleyemem. Çok kötü bir zamanda ikinci koltuk sırasında olabilirdim ama uzun süre değil.

Çok kullanılmaz bagaj

MINI 3 Doors'un sorunlarından biri, gövde, sadece bir kapasiteyi kapsadığı için 211 Litros. Bir hafta sonu için sadece iki küçük el bagajı, bagaj sığdırma kapasitesine sahip olacağız. Evet, arka koltuklarının çok kullanışlı olmadığı doğru, onları katlayarak daha büyük bir kapasite, özellikle 731 litre elde edebiliyoruz.

Üç silindirli pervane ve 136 CV

Onun için mekanik, Cooper bir itici güç monte ediyor 1.5 Litros bir turbo tarafından desteklenen kübik kapasite, üç silindir ve teklifler 136 CV 4.500 ila 6.500 dev/dak. Onların 220Nm tork 1.480 ila 4.500 rpm arasında çok düşük bir rpm'deler.

La şanzıman otomatik çift kavramalı tip ve 7 viteslidir.. Bu tamirciyi büyük ölçüde destekleyen bir kombinasyon, ancak elimde daha fazla kontrole sahip olmak için direksiyonun arkasındaki bazı kürekleri özleyeceğim. Evet, vites kolunun kendisinden sıralı modu kullanabiliriz.

2022'de bir Kart, bu MINI Cooper

W MINI'nin direksiyonunun arkasındaki hisler tek kelimeyle tanımlanabilir, kart. Bize çok az otomobilin sunabileceği tuhaf bir his veriyor, çok çevik hissettiriyor ve dinamik davranışı örnek teşkil ediyor. Bütün bunlar, erişim mekaniğine sahip olduğumuz ve daha az sportif olduğumuz göz önüne alındığında.

Su süspansiyon sert hissediyor, belki de yolun çok engebeli olması istediğimden biraz daha fazla, ancak isteğe bağlı adaptif sönümlemeyi donatırsak, çözümü olan bir şey. Bu ilginç bir ekstradır ve istediğimizde bize daha fazla konfor veya virajların bir bölümünü ziyaret etme zamanı geldiğinde daha zor bir ayar sunar.

Onun için dirección, oldukça iyi raporlar Ön aksta ne olduğu, hepsi otomobilin türünü hesaba katarak. Öte yandan, çok doğrudan ve küçük savaşı sayesinde bu çeviklik hissine neden oluyor. Hiç şüphesiz, en düşük performanslı mekanik olan MINI, çok sportif bir his veriyor.

Muhtemelen en olumsuz nokta onun izolasyonu. Bu, orta hızlarda doğrudur, ancak 120 km/s'e ulaştığımızda, aerodinamik gürültü es çok dikkat çekici kabinde. Beni en çok şaşırtan, üç silindirli mekaniğinin içeride pek anlaşılamaması, bu anlamda çok iyi ses geçirmez olması.

Tüketim MINI Cooper

MINI Cooper yaklaşık çok kabul edilebilir tüketim boyutlarını dikkate alırsak. 5,5 km'de 100 litre kombine kullanımda onaylanmıştır WLTP döngüsüne göre, tüm hafta testlerinde ve 1.200 km'den fazla iken, ortalama tüketim 6,2 km'de 100 litre olarak belirlendi. Ona verilen ana kullanım, çok fazla otoyol olmasına rağmen şehirdeydi.

Otoyolda 120 km/s'de yaklaşık olan ortalamalara ulaştım 5,8 Litros. Diğer taraftan, kasabada bu giderin her zamanki gibi en fazla arttığı, böylece tüketim elde edildiği yerdir. 7,5 veya 8 litre her 100 km'de bir, hepsi trafiğe bağlı.

Sonuçlar MINI Cooper

Kısacası, Cooper bir arabadır. ağırlıklı olarak kentsel kullanım için tasarlanmıştır ama hiç sorun yaşamadan uzun yolculuklar yapabiliriz, evet, fazla bagajsız. Onların en olumlu nokta olduğunu dinamik davranışŞasisi ön aksta daha fazla beygir gücü istemesine rağmen, virajlarda eğlenmek için çok fazla güce ihtiyaç duymaz.

Como Kötü noktalar, müdür onun olduğunu söylerdi düşük yaşanabilirlik ve çok yönlülük. İkiden fazla kişi için çok pratik bir otomobil değil ve çok fazla bagaj koymak istemiyorsak da elbette MINI Cooper alan herkes bunun ne anlama geldiğini bilir. Muhtemelen 5 kapılı varyant bizim için günlük bazda çok daha kullanışlıdır.

Ekipman MINI Cooper

Temel

• Havai Fişek Karbon Siyah Kumaş
• Eriyen Gümüş III
• Siyah tavan ve aynalar

Klasik

• 16" Revolite Konuşmacı
• İç yüzey Piyano Siyahı
• Motor kaputunda beyaz çizgiler
• Esrarengiz Siyah bir araya geldi.
• Siyah tavan ve aynalar
• Kadife paspaslar
• Leather Lounge MINI Yours Karbon Siyahı

John Cooper Eserler

• 17" Paletli Jantlar, Siyah
• Uyarlanabilir Süspansiyon
• Piyano Siyahı dış kaplama
• İç yüzey Piyano Siyahı
• Motor kaputunda beyaz çizgiler
• Dinlen. antrasit çatı iç
• Leather Lounge MINI Yours Karbon Siyahı
• Siyah tavan ve aynalar
• Esrarengiz Siyah bir araya geldi.
• Nappa deri direksiyon
• Güneşten korunmak için renkli camlar

Kararlı

• Arıza durumunda işlevli 18 "Pulse Spoke Siyah jant.
• İç Yüzeyler Kararlı
• Piyano Siyahı dış kaplama
• Nappa deri direksiyon
• Kadife paspaslar
• Dinlen. antrasit çatı iç
• Leather Lounge MINI Yours Karbon Siyahı
• Siyah tavan ve aynalar
• Esrarengiz Siyah bir araya geldi.
• Kararlı dış kaplama
• Güneşten korunmak için renkli camlar

MİNİ Sizinki

• Motor kaputunda beyaz çizgiler
• Dinlen. antrasit çatı iç
• İç yüzeyler MINI Interior alüminyum
• 18", MINI Yours British Spoke 2 tonlu, güvenli çalışma
• Leather Lounge MINI Yours Karbon Siyahı
• Esrarengiz Siyah bir araya geldi.
• Nappa deri direksiyon
• Siyah tavan ve aynalar
• Kadife paspaslar
• Güneşten korunmak için renkli camlar

Fiyatlar MINI Cooper 3 Kapı

Editörün görüşü

• Editör puanı
• 3.5 yıldız derecelendirmesi
• Çok iyi

^€23.600

• %60

---

• MINI Cooper 136 beygir
• Gözden geçirme: İsa Moreno
• Yayınlanan:
• Son değişiklik:

• Dış tasarım

  Editör:% 85
• iç dizayn

  Editör:% 80
• ön koltuklar

  Editör:% 90
• arka koltuklar

  Editör:% 60
• gövde

  Editör:% 60
• Mekanik

  Editör:% 85
• harcamalar

  Editör:% 80
• Konfor

  Editör:% 80
• fiyat

  Editör:% 75

---

Fotoğraf Galerisi

Bu model hakkında daha fazla bilgi

MİNİ

• Plazalar 4 - 5
• Güç 136 - 231 beygir
• tüketim 5.5 - 6.9l/100km
• değerlendirme 4,1