El stellantis evreni Tüm sektörde bulabileceğimiz en eksiksiz ve sayısız olanlardan biridir. Carlos Tavares, 14 marka ile birbirinin üzerine basmasın diye hokkabazlık yapmak zorunda kaldı. Bugün anahtarı bulmuşlar gibi görünüyor, ancak hepsi aynı hızda ilerlemiyor. Geride kalanlardan biri Mızrak çünkü operasyonel bir bakış açısından, Abarth örneğinde olduğu gibi, çok alçak bir yerin parçası. Sadece Ypsilon'u sattığı kadar.
İster inanın ister inanmayın, özellikle kıdemi nedeniyle, Lancia Ypsilon gerçek bir en çok satanlar. Kendi ülkesi İtalya'da (mevcut olduğu tek ülke), 2021'de kendi segmentinde en çok satan ve tüm pazarda ikinci olarak konumlandığını söylemek gerekirse. Bu nedenle, Stellantis'in onu dirilteceği öncü olacak. Bunun için ilk "ayağını" sundular. stratejik plan ve buna göz birinci sınıf referans olmak istiyorlar...
2024'teki Lancia Ypsilon'dan sonra, yüzde yüz elektrikli Aurelia ve Delta, 2026 ve 2028'de gelecek...
Birkaç saat önce Lancia, gelecek stratejisinin bir parçası olduğunu söyledi. Bir basın toplantısı aracılığıyla, stratejik planının üç temel sütuna dayanacağını söyledi: sürdürülebilirlik, müşteri odaklılık ve sorumluluk. Bunlardan yola çıkarak, pazarın %50'sini kapsayabilecek yeni bir seri geliştirecekler. Aslında sundukları lansman planlaması iddialı: iki yılda bir yeni bir ürün 2024 yılından beri.
Hayal edebileceğin gibi ışığı ilk gören, Lancia Ypsilon'un yeni nesli olacak. Markanın mühendis ve tasarımcılardan oluşan ekibi ona şekil vermek için ana özelliklerini yeniden yorumlayacak. Önden teninizin altında olacak teknolojiye. Aslında, 2026'dan itibaren sadece %100 elektrikli modelleri piyasaya sürecekler ve 2028'den itibaren sadece komple BEV arabaları satacak. Bu nedenle, Ypsilon bir melez olabilir...
Şu an için yeni Ypsilon'un teknik gelişimi hakkında veri yok. Söylentiler, Peugeot e-208 veya Opel Corsa-e tarafından halihazırda kullanılan PSA CMP tabanına dayanacağını gösteriyor. Maliyetlerden tasarruf etmek ve projeyi ilk birimden karlı hale getirmek en mantıklı ve basit seçenek olacaktır. Her halükarda biraz beklememiz gerekecek, çünkü bu çeyreğin ortasına kadar Lancia, Avrupa'daki ticari yapısının nasıl oluşacağını açıklamayacaktır.
Belki o zaman biraz göstermenin zamanı gelmiştir bu yeni Ypsilon'un kavramsal önizlemesi, sabırlı olmanıza rağmen... 2026 ve 2028 ajandanızda kırmızı ile işaretlendi çünkü Aurelia Delta'nın en son evriminden önce ve sonra gelecek. Her ikisi de yalnızca elektrikli olacak, bu nedenle bir markanın tarihinde dönüm noktası. Bizi izlemeye devam edeceğiz ...
Kaynak - Mızrak
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 4 - 5
- Güç 70 cv
- tüketim 5,3 - 5,4l/100km
- değerlendirme 3,5