Bu Land Rover'ın yeni Range Rover 2022'si. Onunla zaten tanıştık!

markanın içinde Land Rover, lüks ve farklılığın kendi adları vardır: Range Rover. Range Rover modeli, 1970 yılında, yolcular için yüksek performanslı, yüksek kaliteli bir SUV olarak piyasaya çıktı. 2022 yılında satışlarına başlayacak beşinci nesil, ama biz zaten onu görebildik, dokunabildik ve üzerine binebildik.

Land Rover, birkaç gün önce bize yeni Range Rover'ı statik bir sunumda göstermek için alıntı yaptı. Süremezdik ama ana teknik detaylarını bilir, canlı görebilir ve yüksek kalitesini hisset. Ve şu ki, yeni nesilde bir şey taşarsa, o da tam olarak kalitedir. Bu devasa lüks SUV da öyle!

Range Rover 2022 için sadelik, zarafet ve minimalizm

Tasarımına bakacak olursak, bazılarını tercih ettiğini görüyoruz. minimalist çizgiler, hatta eskisinden daha fazla. Ön kısım çok temiz ve ana ızgaranın stili ve plaka takıldığında gölgede kalacak çok yuvarlak bir tampon kullanan LED farlar tarafından tanınabilir.

Kendi adına, yan görünüm de tarafından çok tanınabilir ince sütunlar ve geniş camlı yüzey, silueti ile iç mekandan en iyi şekilde yararlanmayı hedefliyor. Land Rover'ın bize gösterdiği Otobiyografi'de olduğu gibi tekerlekler 23 inç'e kadar ulaşırken, aynı zamanda çok saf ve basit çizgiler sunuyor. Bu arada, kapı kolları aynı hizada.

Ana yenilik geliyor heybetli bir estetik ile arka. Minimalizm trendini ve o kadar çok takip edin ki pilotlar ortadan kaybolmuş gibi görünüyor. Aydınlatma siyah bantlara entegre edilmiş ve çözüm ona çok yakışmış. İtiraf etmeliyim ki estetik olarak lüks ve zarafetin nasıl korunacağını bilen son derece teknolojik bir imaj kazanmış gibi geliyor bana.

İki uzunluk, üç konfigürasyon

Boyut hakkında konuşursak, yeni Range Rover, dingil mesafesini değiştiren farklı uzunluklarda iki gövdeyle sunuluyor. Normal savaş versiyonu ölçüleri 5,05 metre, uzun dingil mesafesi ise toplam uzunluğu 5,25'e kadar uzatıyor.. Bu 20 santimetrelik fark, normal versiyonda 3 metre ve uzun versiyonda 3,2 olan savaştan geliyor.

Öte yandan Land Rover, bu yeni Range Rover için bize üç koltuk konfigürasyonu sunuyor. İngiliz firması bu arabayı şu şekilde yapılandırmanıza izin veriyor: 4, 5 veya 7 koltuk tercihlerimize göre. Range, lansmanından bu yana ilk kez 7 koltuk sunuyor.

Çok sayıda özelleştirme, ancak her zaman lüks ve kalite ile

Dışarıdan çekici bir araba yapmak nispeten kolaydır, ancak bir iç mekan için içeride olma hissini iletmesi lüks bir araba hiç de kolay değil. Şüphesiz, yeni Range Rover tam da bunu yaptı.

Tasarımın kendisinin veya daha fazla kalite izlenimi yaratmak için seçilen gölgelerin ötesinde, kaplama seviyesi ve seçilen malzemeler bu modelin kabininde kendinizi çok rahat hissetmenizi sağlar. Ek olarak, eli herhangi bir noktadan geçerken veya kontrollerinden herhangi birini kullanırken dokunmanın iyileştirilmesi zordur. Çatısı bile çok kaliteli yapılmış. Dokunmak güzel!

Teknoloji eksik olamazdı. Ekranlar, ekranlar ve daha fazla ekran!

Tüm bunlara, ekranlar çağında olduğumuzu ve mantıksal olarak bu yeni Range Rover'da eksik olmadığını eklemeliyiz. Direksiyon simidinin arkasında 13,7 dijital gösterge paneli bilgileri görüntülemek için farklı temalarla yapılandırılabilir inç. Yeni bir Head-Up Display de eksik.

İç ayna, geleneksel bir ayna olmaktan çıkıp tavanda bulunan bir arka kameranın görüşünü toplayan bir ekrana dönüşüyor.

Gösterge panelinin ortasında başka bir büyük 13,1 inç ekran ve çok iyi yol tutuşu. onunla gelir yerleşik Amazon Alexa asistanı, doğal ve sezgisel ses kontrollerinin yanı sıra sürücüden öğrenilecek yapay zeka ile. Aslında, araba sürerken, örneğin ısıtmayı etkinleştirmek gibi evimizin bazı işlevlerini uzaktan kontrol edebiliriz. Açıkçası Apple CarPlay ve Android Auto eksikliği yok.

dahil arka koltuklarda iki adet ayarlanabilir 11,4 inç yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran taşıyabiliriz, iki ön koltuğun arkasında asılı. Yüksek çözünürlüklüdürler ve multimedya adaptörleriyle uyumlu HDMI bağlantı noktalarıyla birlikte gelirler ve hizmetlere tıpkı evden olduğu gibi WiFi üzerinden erişim sağlarlar.

Maksimum konfor ve bol alan

Ve ikinci koltuk sırası hakkında konuştuğumuz için lüks ve kalite her şekilde korunuyor. Seçeneklerle dolu dört kişilik bir birime binebildik ve etkileyici. Çok rahat ve elektrikle yatırılabilen koltuklar, bölmeleri olan çok temiz bir orta konsol ve bazı araba sistemlerini yönetmek için bir (evet, bir tane daha) dokunmatik ekran.

Alan için, her büyüklükteki insan çok rahat olacaktır, ancak bacaklar için 20 santimetre daha fazla alana sahip olan uzun dingil mesafesine sahip ünitelerde daha da rahat olacaktır. İyi bir koltukta şekerleme yapabileceğiniz arabalardan biri.. Ayrıca mahremiyeti artırmak ve/veya güneş girişini azaltmak için elektrikli panjur eksikliği de yoktur.

Bagaj o kadar geniş veya yüklenmesi kolay değil

kapasitesinden bahsedecek olursak; gövdeSeçilen sürüme bağlı olacaktır. Beş kişilik versiyonlarda bunlar Çatıya kadar 725 litre kapasite. Aracın genel boyutu göz önüne alındığında çok değerli değil ve çift açılan bagaj nedeniyle yükleme ve boşaltma da rahat değil.

İşin iyi yanı, her iki kapının da elektrikli olması ve alttakinin olması oturmak için bir bank olarak kullanılabilir. Land Rover, “bir manzarayı düşünmek, spor müsabakalarını izlemek veya doğanın ortasında dinlenmek için orada oturabileceğimizi” söylüyor. Aslında, hoparlörleri bile olabilir.

Öte yandan, yükü dağıtmak ve sabitlemek için bagajı bölmenin birkaç yolu vardır; ama dikkatimi çeken bir şey varsa o da yine malzeme kalitesi. Bazı düğmelerin ve bagajın elemanlarının döşemesi ve hissi muhteşem.

Motorlar: 2024'te elektrikli bir Range Rover olacak

Mekanik bölüme geçildiğinde, yeni Range Rover iki dizel motor, bir benzinli motor, iki plug-in hibrit PHEV varyantı ve 2024'te %100 elektrik ortaya çıkacak kimin detayları hala bilinmiyor. Tüm bunlar yeni MLA-Flex platformunu kullanarak.

Motorlar dizel olarak adlandırılırlar D300 ve D350ve 48 voltta mikro hibritlerdir. Blok, her versiyon için 3.0 ve 300 hp geliştiren 350 litrelik bir sıralı. seçeneği benzin yepyeni mi P4408 hp'den az olmayan BMW menşeli 4.4 litrelik bir V530 olan.

Bu arada, eklenti hibritleri isimlere cevap ver P440e ve P510e, sırasıyla 440 ve 510 CV ile. Her ikisi de zeminde koltukların altında bulunan 38,2 kWh pil kullanır. Elektrik motoru 150 kW (204 CV) verir ve şanzımana entegre edilmiştir ve EV modunda 140 km/s'ye kadar devir yapabilir. Elektrikli özerklik yaklaşık 100 kilometredir.

Ekipman ve fiyatlar Land Rover Range Rover 2022

Donanımdan bahsedecek olursak, bu yeni Land Rover Range Rover 2022, isimlerine cevap veren üç ana donanım sunuyor. SE, HSE ve lüks Otobiyografi. Bunlara eklenmeli SV, maksimum özelleştirme talep eden müşterilere odaklanan ve son olarak bir varyant Birinci Baskı yaşamın ilk aylarında piyasaya sürülmelidir.

Kendi adına, bu Range Rover'ın başlangıç ​​fiyatı 143.300 euroSE kaplamasına, kısa gövdeye, 5 kişilik yolcu bölmesine ve 3 litrelik D300 dizel motora karşılık gelen . Aşağıdaki tabloda size her bir varyantın ana fiyatlarını bırakıyoruz.

2022 Range Rover Galerisi

Bu model hakkında daha fazla bilgi

Land Rover Range Rover

• Plazalar 5 - 7
• Güç 300 - 615 beygir
• tüketim 0,7 - 11,8l/100km
• değerlendirme 4,6