У світі мільйони і мільйони шини щодня знімають, але аж ніяк не всі вони однакові, хоча зовні схожі. Виробники теж не однакові, оскільки мають різні філософії, методи виробництва, технології та погляди в майбутнє. Саме в усьому цьому є компанія, яка виділяється, МІХЕЛІН.
І це те, що найвідоміший бренд шин у всьому світі усвідомлює, що для того, щоб наші майбутні покоління могли насолоджуватися здорова та стійка планета, працювати треба починати набагато раніше. Насправді 6.000 людей зараз працюють серед інженерів, дослідників, хіміків і розробників Групи, щоб підкорити амбітні наступні цілі:
- До 2030 року знизити опір коченню шин на 20%.
- У 2030 році скоротити на 50% викиди CO2 у процесі виробництва.
- У 2030 році 40% сировини буде рослинного або екологічно чистого походження.
- У 2050 році 100% сировини буде рослинного або екологічно чистого походження.
- У 2050 році всі заводи стануть вуглецево-нейтральними.
200 інгредієнтів, деякі з них перероблені
Шина MICHELIN є високотехнологічний об'єкт, тепер більше ніж будь-коли, в якому інвестовано понад 200 різних інгредієнтів. Ці інгредієнти, ідеально підібрані та дозовані, забезпечують продуктивність, довговічність, комфорт, а також значне зниження впливу на навколишнє середовище. Оскільки сталість ніколи не повинна ставити під загрозу безпеку.
Насправді в цьому 2022 році виробник представив a схвалена туристична шина, виготовлена на 45% із екологічно чистих матеріалівтакі як натуральний каучук, біологічні масла та смоли, перероблені компоненти шин, текстильні армуючі елементи, кремнезем з рисової лушпиння та перероблена сталь.
Перші шини з низьким опором коченню від французького бренду були випущені в 1992 році. На даний момент серією низьких опорів коченню є Primacy, а нещодавно випущена шина MICHELIN Primacy 4+ знижує як викиди CO2, так і споживання палива.
В даний час, Частина виробництва шин здійснюється з використанням перероблених продуктів такі як перероблені пластикові пляшки та інші екологічно чисті синтетичні матеріали. Але що потім відбувається з шинами, які ми викидаємо?
Другий шанс, друге життя для підвищення стійкості
Як ми вже говорили на початку, мільйон шин Вони виготовляються щороку для різних автомобілів, які використовуються щодня. Від легкових автомобілів до автобусів, включаючи велосипеди, мотоцикли, транспортні засоби промислового призначення, вантажівки чи навіть літаки. Тому вони теж закінчують своє перше життя.
Після процесу збору та обробки, ці зношені шини використовуються повторно для, наприклад, створення амортизаційних матеріалів для дитячих майданчиків, покриття доріг, штучної трави, а також для частини складу нових шин.
З усього вищесказаного, з точки зору сталого розвитку, ми можемо сказати, що MICHELIN працює над турботою про планету в три етапи:
- При створенні шини використовувалися як матеріали, так і самі заводи
- Протягом основного терміну служби шини
- А після використання з вибірковою переробкою для повторного використання в різних сферах
Загалом більше 124.000 177 людей працюють безпосередньо в Michelin, компанії, яка представлена в XNUMX країнах і має 68 центрів виробництва шин. Факт, який найбільше відкриває нам очі на важливість цих технологій, стійкості та переробки, полягає в тому, що французький виробник виробляє не менше, ніж 173 мільйони шин у 2021 році.
