Дизельні двигуни не мають звичайних свічок запалювання. Ті дивні елементи, які з дня на день змушували бензинові машини наших дідусів і бабусь переставати працювати. Однак те, що вони несуть, називається іншими елементами нагрівачі або свічки розжарювання, чиї помилки можуть спричинити наші дизельний автомобіль у холодному стані працює дуже погано або просто перестає заводитися. Інші назви, під якими вони відомі підігрівачі o свічки розжарювання.
В даний час практично всі дизельні двигуни мають a сигнальна лампа свічки розжарювання. А хто його не має, хоч світло ввімкніть поломка двигуна, щоб вказати, що щось не так. Після активації запалювання всі лампочки загоряються на три-чотири секунди, а потім гаснуть, вказуючи на те, що все правильно для запуску двигуна. Якщо під час звичайного керування транспортним засобом сигнальна лампа загоряється, не гасне після запуску або продовжує блимати, можливо, в автомобілі є несправність одного або кількох обігрівачів (зазвичай дизельні двигуни мають підігрівач для кожного циліндра).
Майте на увазі, що деякі моделі попереджають про несправність лише протягом 20 або 30 секунд а потім вимкніть, щоб не заважати нормальній їзді. Інші моделі також можуть відображати попередження на екрані бортового комп’ютера з текстом, подібним до: «перевірте свічки розжарювання».
Для чого використовуються свічки розжарювання?
Місія цих маленьких елементів полегшити холодний старт двигунівдизель. Крім того, вони також можуть знадобитися протягом короткого періоду часу після запуску, щоб досягти стабільної роботи двигуна та обмежити забруднюючі викиди.
Насправді це не що інше, як металеві шматки, які світяться при активації контакту. Завдяки цьому вони сприяють нагріванню повітря і камери згоряння двигун. У двигунах о пряме впорскування Вони не так необхідні, як в старих форкамерних, але все одно потрібні в дуже несприятливих погодних умовах.
Як дізнатися, що дизельні обігрівачі вийшли з ладу?
Особливо ця поломка помітна взимку, хоча влітку вона теж впливає на правильний запуск автомобіля. Основний показник несправністю є сигнальна лампа для свічок попереднього підігріву. Хоча це світло не завжди буде працювати, якщо обігрівачі втратили лише частину своїх можливостей.
Тому, щоб дізнатися, чи не працює у вас один або кілька обігрівачів, слід звернути увагу на такі симптоми, як:
- що час від часу двигун важче запускається
- для вимкнення світла потрібно більше часу, ніж потрібно
- вихлопна труба випускає a сірий або білий дим які раніше не транслювалися
- Після запуску двигуна лунає декілька стуків, деренчання, і здається, що двигун дає осічки. Тобто нестабільна робота, поки не нагріється.
Як поміняти свічки розжарювання?
Як і у випадку з багатьма роботами автомеханіків, можна замінити свічки розжарювання дизеля легке завдання або пекло. Це багато в чому залежить від моделі автомобіля та тип двигуна яке кріплення Зазвичай вони не мають більше ніж різьблення до двигуна та електричного з’єднання, але складність полягає в тому більш-менш легко доступні їх через моторний відсік.
Зазвичай вони йдуть розташовані в задній частинідуже близько до форсунок і їх легко знайти завдяки електричному з’єднанню на їхніх головах. Зручно звернути увагу, оскільки на двигуні зазвичай є поглиблення або виїмки, щоб можна було без проблем вставити ключ і відкрутити їх. Звичайно, вам доведеться мати нові свічки розжарювання, які підходять для вашої моделі. В Amazon ви можете ввести свій автомобіль, щоб він сказав вам, які з них сумісні.
Як і більшість елементів, які мають різьблення в головці блоку циліндрів, необхідно поводитися з ними надзвичайно делікатно. Кроки, які слід виконати, такі:
- По-перше, потрібно зняти кришку двигуна, яка зазвичай пригвинчується або утримується фіксаторами.
- Відключіть автомобільний акумулятор.
- Потім вам потрібно знайти електричне підключення нагрівачів. Зазвичай це міст, який являє собою не що інше, як кабель з декількома шайбами, які кріпляться до кожного з нагрівачів. Щоб зняти його, потрібно просто відпустити гачки за допомогою гайкового ключа або викрутки, як того вимагає модель.
- Коли обігрівачі відкриті, обережно послабте їх. Якщо вони чинять опір, завжди буде корисно рясно обприскати алоялотодо, дати йому подіяти та настоятися, повертаючи та дрібно постукиваючи.
- Важливе зауваження: не можна переборщити, тому що ви не будете першими, хто зламав би нагрівач і змусив розібрати головку блоку циліндрів, щоб видалити нитку, яка залишилася всередині.
- Після того, як він від’єднався, ви повинні незабаром встановити новий обігрівач, щоб бруд не потрапив у двигун. Aстисніть його за допомогою a гайковий ключ з крутним моментом, указаним виробником (зазвичай між 10-20 Нм або трохи більше).
- Знову під’єднайте перемичку або дріт, що подає живлення до кожного нагрівача.
- Знову підключіть батарею.
Як знайти несправний обігрівач двигуна?
Якщо ми не збираємося міняти чотири дизельні свічки розжарювання, нам доведеться це зробити знайти місце несправності. Для цього ми можемо діяти декількома способами, необхідно (чи ні) видалити їх з двигуна. Дизельні свічки розжарювання зазвичай отримують струм через позитивний полюс головки (різьблення на одному кінці), тоді як негативне заземлення здійснюється корпусом, який приєднаний до двигуна.
витяг обігрівачів
- Зніміть свічки розжарювання з двигуна та запустіть його за допомогою затискачів стартера. Щоб зробити це безпечно, виконайте такі дії:
• Розмістіть затискачі на акумуляторі: чорний кабель на мінусовій клемі, а червоний кабель на плюсовій клемі. Щоб металеві частини пінцета не торкалися один одного, або вас самих, або щоб вони проводили електричний струм.
• Помістіть чорний (негативний) затискач на різьбу корпусу нагрівача.
• Зачепіть червоний (позитивний) різьбу головки нагрівача на одному кінці.
• Порахуйте час, за який другий кінець обігрівача засвітиться. Якщо він коливається від 4 до 6 секунд, обігрівач в ідеальному стані. Коли це займає більше часу, ви починаєте зазнавати невдач. Якщо він перевищує 15 секунд або безпосередньо ніколи не нагрівається, це означає, що нагрівач поганий. - Це також зручно, якщо ви їх дістали перевірте їх за допомогою a мультиметр або тестер:
• Встановіть мультиметр на безперервність. Для них вам достатньо повернути поворотну ручку в положення, позначене символом гучномовця та/або стрілкою з вертикальною лінією.
• Розташуйте чорний (мінусовий) провід мультиметра на різьбовому корпусі, а позитивний (червоний) провід на головці нагрівача, яка є різьбовим кінцем.
• Якщо мультиметр подає звуковий сигнал, це означає, що є безперервність і свічка все ще працює. Хоча краще перевірити, підключивши його до батареї, тому що там видно, чи достатньо швидко він нагрівається.
Не знімаючи обігрівачів з двигуна
- Не знімаючи їх з двигуна, пропустіть струм до нагрівача і виміряйте інтенсивність (в амперах), яку споживає кожен із них. Для цього необхідно вставити послідовно амперметр, який пропускає велику кількість ампер, інакше ми його розплавимо. Обігрівач, який споживає найменше (або показує нуль), буде найбільше пошкоджений.
- Не знімаючи їх з двигуна, вимірюють внутрішній опір що він знаходиться між позитивним полюсом і землею. Для цього нам потрібно просто від’єднати електричне з’єднання та вставити мультиметр між позитивним полюсом і землею самого двигуна. Зазвичай нагрівач має опір від 1 до 3 Ом, якщо ми отримуємо дуже високі показники опору, нагрівач замкнутий і його потрібно замінити.
Якщо ваші обігрівачі двигуна розташовані в доступному місці, спосіб їх зняття та підключення до акумулятора є найбільш рекомендованим для його надійності. На жаль, це не завжди так. У випадках, коли ви не можете легко дістатися до них, метод вимірювання внутрішнього опору достатньо надійний, щоб визначити, чи вони працюють. Крім того, це безпечніше, оскільки немає ризику іскри або опіки і це досить зручно.
Види несправності обігрівача дизеля
Слід зазначити, що звичайною несправністю є порушення опору нагрівача. У цих випадках він не споживатиме струм, матиме майже нескінченний опір (вимірювання Ω мультиметром або тестером) і взагалі не працюватиме.
В інших випадках він лише частково зламатиметься, замикатиметься або злегка шунтуватиметься. У якому випадку він продовжить працювати, хоча грітиметься набагато менше. Так він не розжариться або займе багато часу. Тому виявити його буде важче за допомогою Мультиметр і бортовий комп'ютер не завжди зможе це виявити. Щоб уникнути цього, завжди бажано дотримуватися плану технічного обслуговування автомобіля та змінювати його, коли це необхідно.
Скільки коштує заміна обігрівачів або свічок розжарювання?
Ціна за одиницю свічки розжарювання багато залежить від моделі, але приблизно вони починаються від 15 євро до приблизно 50 євро для транспортних засобів туристичного типу. У майстерні праця, яку необхідно застосувати, також надзвичайно різниться, від 1 години або менше для простих автомобілів, до 3-4 годин в залежності від елементів, які необхідно розібрати. Існують двигуни, для яких перед демонтажем свічок розжарювання потрібно зняти коробку фільтра, генератор, клапан EGR та багато інших органів.
Загалом це не дорога несправність, і добре, що в сучасному автомобілі нам важко залишатися на місці з цієї причини. Погано те, що саме з цієї причини багато водіїв відкладають ремонт більше необхідного. Щось, у що ви також не повинні впадати, тому що це може спричинити поломку інших частин автомобіля.
Коли міняти дизельні свічки розжарювання?
Найпоширенішим є необхідність заміни дизельних обігрівачів кожні 120.000 XNUMX км. Хоча ця цифра не є фіксованою, більшість виробників, які продають ці компоненти брендам, рекомендують цей пробіг як правильний час для їх заміни. тим не менш, вони також можуть передчасно погіршитися внаслідок дефекту його складання або виробництва.
Як і майже в будь-якому продукті, брендам автомобілів вдається досягти дуже різних рівнів надійності. Дизельні обігрівачі не є найпоширенішими поломками (за винятком віку), але вони рідше виходять з ладу передчасно, якщо належать до більш надійної моделі. У наступному відео Ви можете переглянути опитування OCU щодо надійності та задоволеності за 2020 рік. Ви це побачите є більший разючий контраст між кількістю поломок і ціною.
Подібно до багатьох частин автомобіля, які знаходяться в групах (наприклад свічки запалювання бензинового двигуна), підходить змініть їх усі одночасно під час виконання цієї операції. Якщо ти не зробиш цього так, може бути викликана декомпенсація всередині двигуна через різницю між новими та старими. Цей дисбаланс буде найбільш помітним під час запуску, коли одні циліндри горять погано, а інші добре.
Якщо до 120.000 XNUMX км автомобіль має проблеми з холодним запуском, а у вас немає проблеми з акумулятором або стартерний мотор, цілком можливо, що обігрівачі потрібно буде замінити раніше часу. Як ми вже говорили вам, ця кількість кілометрів є лише рекомендацією і Він може сильно відрізнятися залежно від використання двигуна..
Наприклад, дизельні обігрівачі вони зношуються більше під час багатьох коротких поїздок. 120.000 4.800 км, протягом яких автомобіль було заведено 600 разів, це не те ж саме, що той самий пробіг після 25 заведень. Це різниця між поїздками в середньому 200 км (зазвичай для поїздки на роботу) і в середньому XNUMX км.
Також зазвичай буває, що, будучи дуже стійкими шматками ніколи не припиняйте працюватиале нехай вони це роблять менш ефективно. Це призведе до проблем із запуском, але ви завжди їх отримаєте. Хоча виходить характерний білий або сірий дим, про який ми згадували раніше. Якщо ви бачите, що це так, краще змінити їх, навіть якщо ви все ще можете завестися, залишення двигуна в такому стані може спричинити інші поломки або скоротити термін його служби.
що робити, якщо обігрівач зламався при його знятті
Щоб він не зламався під час видалення, найкраще змастити їх невеликою кількістю термопасти перед тим, як загвинтити їх, і нанести багато розпушувача протягом усього дня, перш ніж розібрати їх. Якщо він уже зламаний... залежно від того, де він був зламаний, і вільного місця, ви можете спробувати послабити його за допомогою гайкового ключа, якщо ні, вам доведеться просвердлити та постукати лівим свердлом у шматку шматок, що залишився.
Привіт, у мене Fiat Escudo 2005 року випуску 2.0
Справа в тому, що обігрівачі зламалися і мій механік поміняв три, бо четвертий не було як зняти.
Я міняю батарею, яка була на 58% більш-менш, щоб переконатися, що він запускається
Моє запитання... Чи є проблема, тому що я щодня циркулюю з одним обігрівачем менше? Якщо у мікроавтобуса 4, це ніяк не вплине на мене, щоб почати лише з 3?
Заздалегідь спасибі
У мене двигун nissan frontier qd2008 32 року випуску. Я спробував підключити обігрівачі безпосередньо до батареї, і вони в порядку, але якщо я роблю звичайне запалювання за допомогою таймера, він не вмикається, але через три я запускаю від батареї, мені кажуть, що це охолоджуюча рідина таймера
Якщо з обігрівачами все в порядку, ними керує блок керування або пропускає напругу реле.
Як ти? У мене є старий автомобіль моделі 96 clio 1,9 diesel деякий час тому, коли він запускався, він видував білий дим на кілька секунд, і він пройшов, але виявилося, що вже деякий час білий дим зник при 60 °, і це було важко щоб запустити холодний, я пішов до механіка. Він сказав мені, що це обігрівачі, ми їх змінили, це покращило запуск, але не білий дим, але проблема в тому, що через 20 днів мені довелося їх знову змінити, і білий дим потроївся. Через яку несправність обігрівачі так мало працюють і з’являється білий дим? Дякую, привіт з Аргентини!!
Девіде, цей білий дим може бути маслом, яке піднімається всередині циліндрів, або безпосередньо водою з прокладки головки. Перевірте обидва рівні і подивіться, чи вони залишилися, тому що звідси головна проблема.
Привіт... чи можна завести дизельний двигун за допомогою двох хороших свічок розжарювання?
Коротка відповідь: так, ви можете почати лише з двох обігрівачів. Довга відповідь: так, але не завжди. Це залежить від типу двигуна, а також від багатьох речей, таких як компресія двигуна, зовнішня температура, оберти, які може приймати стартер, і навіть якість палива.
Ну що друже добрий день у мене жук 2000 тді з'являється чек я вже взяв коди досліджував виявилась свічка розжарювання і датчик прискорення а тут проблема в тому що моя машина іноді вимикається і навіть вмикається.знову перевірка в момент відкриття ключа починається через проблему з підігрівачами або датчиком прискорення
Пако, якщо двигун вже запущений і при нормальній температурі, то неможливо його заглушити через проблеми зі свічками розжарювання (якщо вони не затягнуті в блоці, що малоймовірно)
Привіт, питання прямо до мене, лампочка підігріву не горить і не хоче завести машину, це чому?
Мммм, а ти маєш уявлення про те, що може бути другом? Він дає мені цей код p1631 — це Beetle 2000 tdi, VDD. Я не можу знайти, що це таке, а точніше, що це за датчик, ваша допомога буде дуже важливою, дякую та вітаю з Халіско
Пако, код P1631 досить поширений у Volkswagen і зазвичай пов’язаний з датчиком педалі газу або дросельної заслінки. Це також може бути проводка, яка створює помилковий контакт.
Дякую за відповідь, у мене є вантажівка Great Wall Wingle 4 × 2, я отримую чек, але він не запускається два дні, район, де я живу, знаходиться вище 4300 метрів над рівнем моря,
Приніс нову батарею, і кожен раз, коли включаю передпусковий підігрівач, батарея ось так сідає, намагаюся завести, а батарея вже не заряджається.
Привіт, я поміняв 4 обігрівачі, але все ще важко завестися, що це може бути?
Привіт, у мене є мікроавтобус євро 2006 року випуску, дизелю важко заводитися, коли холодно, раніше він робив це на висоті 2000 метрів, тепер він робить це в місцях на рівні моря, коли температура падає. Під час запуску він не видає жодного шуму, поки через 10 секунд не запускається, що це може бути? Дякую
Привіт, у мене Ford Fiesta 97 року випуску, чи може бути, що закорочена свічка запалювання спричиняє горіння генератора? У мене була погана свічка запалювання, і після її заміни того ж дня акумулятор повністю розрядився, оскільки генератор погано заряджався або згорів з іншої причини. Дякую
Привіт, у мене vw gol format 1.9 diesel 2005, проблема в тому, що горить лампочка підігріву або сигнальна лампочка, але машина не заводиться, і відчувається запах горілого пластику, чи може це бути обігрівачами?
Привіт, минуло близько 5 місяців відтоді, як я купив Mini One 2003 року, і він був зовсім недешевим, 5.500 євро за коляску і взагалі... на перший погляд здавалося, що все добре, деякі подряпини, шини трохи поїдені краями, удари об бордюри під час паркування тощо... сидіння зношене, але привіт, справді крута машина, яка працює як шарм і яка не створювала жодних проблем до недавнього часу, приблизно місяць, що потрібно багато часу, щоб почати, це не вмикає жодних свідків чи чогось іншого, але вам потрібно почекати 15 або 20 секунд, почати, і, сподіваюся, у вас це вийде, іноді це друга чи третя та під час кожної спроби Я залишаю 15 або 20 секунд очікування посередині.
Проблема вже не в цьому, а в тому, що кожного разу, коли я потрапляю на вибоїну, сигнальна лампа пружини, яку ви бачите на зображенні, починає блимати, і моя машина гасне, але посеред шосе або де б не було, це небезпека. Мені потрібно вимкнути запалювання, почекати 15 або 20 секунд, стоячи на плечі з увімкненими аварійними вогнями, і почати знову, давайте, катастрофа...
Посібник, який постачається з автомобілем, наведено німецькою мовою, тому що, незважаючи на те, що автомобіль 2003 року випуску, він був в обігу з 2007 або 2008 років, оскільки він імпортований і був виставлений у Німеччині, тому це не повинно викликати проблем і в інструкціях сказано щось про дизель, тому що це дизель, але я не знаю, що це означає, чи це інжектори, чи що... хтось має невелике уявлення?
Спасибо.
Це обігрівачі, зі мною те ж саме сталося в цьому місяці і так як я вже переживав, тому що він застряг на якомусь пагорбі і не було можливості його звідти дістати, я відніс його в майстерню. Вирішують за пару годин і разом з працею і все коштує менше 150 євро
Це датчик обертів двигуна. Кабель, який йде до сигналу і закінчується шматком із магнітом усередині. Він майже прикріплений до найнижчого шківа двигуна. Це не шків генератора чи водяного насоса.
Привіт у мене chrysler grand voyager 2,8 crd auto 2006 року випуску проблема заводиться не завжди а з травня по жовтень рідше. І я не знаю, в чому проблема. Чи можете ви допомогти мені дізнатися, де він не працює... дякую
У мене дизель mazda B2500 2001 року випуску, заводиться тільки натиснутою, перевірені форсунки і ТНВД
Привіт, доброго ранку… У мене Volkswagen Crafter моделі 2011 року, і загоряється індикатор передпускового підігрівача, справа в тому, що коли ви його запускаєте, воно не загоряється, але через кілька хвилин ви пересуваєте його та розгоняєте до понад 2000 оборотів двигуна загоряється попереджувальна лампа попереднього нагрівача, і вантажівка більше не розганяється більше ніж 2000 об/хв, навіть якщо ви натискаєте на всі педалі... будь ласка, якщо ви можете мені допомогти, я буду дуже вдячний
У мене вантажівка mazda btu50, проблема в тому, що свічки попереднього підігріву, після запуску та запуску автомобіля, свічки залишаються включеними, я не знаю, в чому проблема, запобіжник був замінений, і нічого. Я хочу знати, що робити, чи є інше місце, де це залежить від свічок запалювання
Привіт, у мене 95 дизельний тракт, він перестав заводитися на холодному, сьогодні я дав батарею плюс на один з обігрівачів і він відразу завівся (заводиться гарячий, іскра йде на всі 4 обігрівачі), preg будуть свічки запалювання, запобіжник або щось ще??? хтось знає?
Привіт, Луїс, перш за все дякую за цю публікацію за чудове пояснення. Я хотів запитати, що робити, якщо помилка виходить з блоку управління або реле. Велике спасибі!
Якщо це реле або блок управління, ці елементи рідко вимагають ремонту, тому вам, можливо, доведеться поставити їх на нові.
Привіт, моє запитання полягає в тому, що у мене є jepp з двигуном FR, і коли він вмикається, він гримить і повертає воду з радіатора в маленький горщик, потім його знімають, і коли він деякий час працює, він повертається, і хто завгодно дає мені відповідь робить це
попереджувальна лампа обігрівача не вмикається і іноді не запускається, вона запускається без попереджувальної лампи, очевидно, якщо я натискаю її, він починає запускатися, що може статися, це партнерський мод 2000
Доброго ранку, мені продають жук tdi 2003 року, рекомендуєте?
Привіт, у мене Ford Transit 2012 року випуску, і коли я трохи прискорююся на підйомі, я чую гучніший шум від двигуна. Я відвіз його до механіка, і він сказав мені, що це обігрівачі. Як ви думаєте, це може бути все?
Привіт, у мене є fiat brava 2001 року випуску дизель, я поміняв обігрівачі, але він погано запускається, і лампочка обігрівача показує мені, але вона вимикається і більше не блимає, що це може бути?
вибачте fiat brava 19td 2001р
Привіт. Маю renault clio дизель 2004 року випуску. Цей індикатор вмикається кожні 2-3 місяці, як під час запуску, так і під час бігу по вулиці. Довірений механік сказав мені не надавати цьому значення, але тут я прочитав щось інше….Що ви мені порадите? Чи небезпечно вводити його в експлуатацію з цим пілотом?
Привіт. У мене Hyundai H1 не гасне сигнальна лампа. Обігрівачі були замінені, а реле перевірено, перевіряючи, чи є в них струм. Що ще може бути?
Привіт, я поміняв свічки запалювання, але проблема продовжується, важко завестися. Я бачив системний запобіжник, його перерізали, замініть, я запускаю та генерую коротке замикання. Я відключаюся, щоб перевірити таймер, і він дає приблизно 20 секунд і скорочується. Я йду до підключення свічок запалювання, тестую струмом і він короткий, я думаю, що щось викликає масу або поріз. Чи може бути, що вони надходять із заводу поганими, чи є інша проблема? Дякую за допомогу. hyundai matrix
Привіт, у мене Peugeot Partner дизель. Кілька тижнів було дуже важко починати, особливо вранці, оскільки з плином дня це коштує все менше. Акумулятор горить зеленим індикатором, тому я думаю, що справа не в тому, а в обігрівачах. Моє основне запитання полягає в тому, чи може це мати негативні наслідки для інших частин транспортного засобу (наприклад, двигуна, акумулятора тощо), якщо його завести силою в цих умовах, і чи його не слід рухати, доки його не відремонтують. Велике спасибі
Привіт, в мене є балдахін, коли я його торкаюся волоссям, він відразу з'являється і зникає, а машина не заводиться. Я вже міняв свічки і все те ж саме. Обігрівач всього 3 місяці Я ціную вашу відповідь, дуже дякую.
У мене Peugeot Partner 1.6 hdi, і моя проблема полягає в тому, що сигнальна лампа свічки розжарювання не загоряється жодного разу, і немає проблем із запуском. Мені сказали, що оскільки це hdi, ступінь стиснення вища, тому вдається почати. Мені також сказали, що сигнальна лампа не горить через одну або кілька несправних свічок, але я не бачу сенсу в цій відповіді.
добре, у мене є volkswagen tiguan diesel automatic ... у нього схожа проблема! загоряється лампочка передпускового підігрівача і машина втрачає електроенергію... що це може бути? дякую вітаю
Привіт, у мене є Seat Toledo від 29 td 05 diesel gentlemen, моя проблема в тому, що його важко подряпати, і коли я його отримав, якщо світло горить, цей помаранчевий колір d (bujeas) оплачується і стає темніше і акселератор не йде і двигун трохи реланте .. будь ласка, в чому проблема, це з втулками чи тросом акселератора
У мене vw polo 1400 tdi блимає лампочка незнаю чи від обігрівачів бо заводиться ідеально. Іноді гасне і в сезон не блимає.
Коли я вмикаю машину, вона ніколи не загоряється, хоча я завжди вмикаю запалювання, я чекаю кілька секунд, поки попереджувальні лампи вимкнуться. У нього буде ще щось пошкоджено або це буде обігрівач.
привіт у мене є chrysler voyager td з 99 року на початку я знаю, що попереджувальна лампа попереднього підігріву горіла, а тепер вона вимикається, але не запускається, я повинен запустити його з автозапуску, це буде свічка розжарювання? Якщо я не запусту його через кілька днів, вийде багато білого диму, що я можу зробити? Дякую
Привіт, у мене є фургон Peugeot experdel 1997 року випуску, і якийсь час тут вранці я збираюся завести його, і сигнальна лампа опалення починає блимати, світло несправне і не вмикається, я вийняв обігрівачі, і він той, який не вмикається під час перевірки батареї, це може бути несправністю
доброї ночі всім, моя проблема в тому, що у мене volkswagen touran 2004 року випуску, і проблема в тому, що коли я вмикаю запалювання, оранжеве світло обігрівачів горить і гасне, машина не заводиться, а коли гасне, запускається, проблема в тому, що іноді він запускається, а іноді ні, і я зробив діагностику і отримав код 16988 Модуль керування двигуном - помилка пам'яті RAM. яка б проблема? Спасибі заздалегідь
Привіт, у мене Toyota Noah і коли я контактую і чекаю близько 14 секунд і запускаю, обігрівач вимикається, а якщо я контактую і заводжу, то обігрівач не відключається, тобто реле заклинило і іскра вилки горять, якщо ви можете мені допомогти
ПРИВІТ, Я КРИСТИЯНИН, У МЕНЕ 504 95 ДИЗЕЛЬ, І Я ВТРАЧАЮ ГАЗОЛЬ X 2 ВІД ПОПЕРЕДНЬОГО НАГРІВНИКА АБО ПРОБКИ, ЩО ЦЕ МОЖЕ БУТИ?
Я не думаю, що через ці речі, які ви мені сказали, ви втратите дизель. Можливо, у вас погано відрегульовані штовхачі або клапани.
Привіт, у мене є мікрокар, який не заводиться, і я змінив обігрівачі, і нічого, попереджувальна лампа попереднього нагріву світиться з низькою інтенсивністю і не вимикається, у нього цифрова панель, і він з 2008 року.
Прийміть сердечне вітання і подяку.
У мене фіат 147 дизель 94 р.в
І в мене горить коробка підігрівача
свічок запалювання,
Що може бути?
альберто
У мене Citroen Berlingo 2007 року випуску, у мене дуже часто перегорають свічки розжарювання, я пробував з різними марками, це може бути якась інша проблема або неякісні свічки.
Я ціную, що ти відповів мені.
Доброго ранку Луїс! вітаю та дякую за ваш допис, він був для мене дуже корисним. Я місіс. що здійснює шкільні перевезення в kia pregio 2009 року випуску, і вранці це створює таку проблему.
добре, у мене є Chrysley Country 2008 2.8 diesel crd, обігрівачі не працюють через запалювання, але при підключенні їх безпосередньо до акумулятора вони працюють, у чому може бути проблема
Привіт, Луїс, у мене старий трафік Reanult.
Моя проблема полягає в тому, що коли я запускаю холодний, загоряється індикатор свічки розжарювання. Завантажується без проблем.
Коли я вимикаю двигун і намагаюся його завести, сигнальна лампа не загоряється. навіть з
Холодний двигун також не запускається і його досить важко завести. Потрібно пройти кілька годин, як правило, наступного дня, щоб сигнальна лампа знову засвітилася без проблем. Як ви думаєте, це можуть бути обігрівачі?
Велике спасибі за вашу допомогу.
привіт
Ентоні
Дуже добрий вечір, наперед дякую!
Дозвольте мені сказати вам ;
Сьогодні я щойно купив автомобіль, це Ford Mondeo Ghia 2002 року випуску, коли я проїхав приблизно 200 км, індикатор, який усі дизелі вмикали перед запуском, приблизно на 170. Коли він швидко увімкнувся, я зупинився на узбіччі, і, коли я нервував, я не знаю, чи я його вимкнув, чи машина зупинилася безпосередньо, це могло бути? Що мені зупинити? Але я почекав кілька хвилин і завів машину, і все нормально, але я трохи подряпався… Оскільки я щойно його купив… Якщо ви можете мені допомогти, я буду вдячний, вітаю
У мене opel zafira, і після зміни обігрівачів все одно важко завестися, коли стає холодно
Привіт, це може бути батарея, рішення для вимірювання батареї, вона має бути вище 13 В, коли зупиняєте машину та після того, як даєте їй відпочити наступного дня, продовжуйте те саме, якщо вона падає до 12 або вимірює 12 В неправильно. його доведеться замінити.удачі
Привіт, у мене є skoda superb 3u4 1.9 tdi 130cv 250.000 2003 км 10 року випуску. Минуло кілька місяців, як попереджувальна лампа свічки розжарювання не вимикається відразу, і це займає кілька секунд (приблизно 1100), а іноді вони відразу вимикаються. У свою чергу, при запуску автомобіля він розкручується до 1300-XNUMX об / хв, незалежно від того, гарячий він чи холодний, без фіксованого критерію, тому що хоча він робить це регулярно, але не завжди, коли це так, я помічаю вібрацію в автомобіля, який відповідно стабілізується на холостому ходу зникають. Наперед дякую. Подивіться, чи зможете ви мені допомогти. Ура
привіт, добре, у мене така сама машина і та сама проблема, я ще не відвіз її на майстерню, але, судячи з того, що я прочитав, я думаю, що це буде датчик охолоджуючої рідини, ви вже її вирішили?? привіт
Привіт, у мене є volkswagen jetta tdi 2003 року випуску, його важко завести, коли він холодний, я вже перевірив обігрівачі, вони в порядку, але зауважте, що коли перемикач увімкнено, індикатор на панелі приладів горить 1 секунду, але живлення не подається обігрівачі, поки я не віддам його на полиці, у нього будуть проблеми з електронікою
Привіт, добрий вечір, у мене Peugeot 307 hdi. Він не запускається або якщо він запускається, двигун швидко вимикається, навіть якщо я прискорююся, він не йде. Він каже мені, що одне k — це насос, а інше k — це форсунки. Але gasoi cercola не від дизельного насоса, правда???
ПРИВІТ. У МЕНЕ MERCEDES 300 D 1980 Р.В. І ПОСТІЙНО (ТРИ МІСЯЦІ) ДОВОДИТЬСЯ ЗМІНЮВАТИ ПІДІГРІВАЧІ, БО ВІН ВАЖКО ВКЛЮЧАЄТЬСЯ, ЦЕ НОРМАЛЬНО? АБО МЕНІ ПОТРІБНО ЗМІНИТИ ІНШІ ЧАСТИНИ? ДЯКУЮ ТОБІ.
Привіт, це може бути обігрівачі, а також акумулятор, якщо він не в хорошому стані, він може не давати достатньо для живлення свічок запалювання. рішення виміряти обігрівачі і виміряти батарею. Акумулятор має вимірювати близько 13 під час вимкнення автомобіля та перевірити, чи він залишився таким же наступного дня, не користуючись автомобілем. якщо воно падає до 5 В, неправильно. Свічки запалювання подивіться на марку та модель і порівняйте їх з інформацією виробника свічки запалювання в Інтернеті. Оскільки деякі працюють на 12 Ом, а інші на 3 Ом або більше. Успіхів.
Привіт, у мене є ssanyong sport action 2008 року, індикатор свічки розжарювання включається, коли я контактую, він гасне, я запускаю двигун і через 2 секунди. Індикатор загоряється знову, вийміть свічки запалювання номер 3 згоріли, інші 3 були як нові, замініть 4 те саме, що відбувається, від’єднайте систему від коробки, де система живиться. Вийміть реле та запобіжники, які вказують на нагрівач, і контрольна лампа чи індикатор все ще зрозумілі, що може бути ???????????????? Уважний до вашої відповіді
Вітаю Ектора Бельтрана Віллу
привіт, у мене також є ssangyong 2007 року випуску, і зі мною сталася помилка температури двигуна, після двічі заміни термостата та датчика температури виявилося, що кабелі двигуна були закорочені; відремонтувати 605,00 євро нові кабелі і вирішити проблему. Сподіваюся, це не ваша проблема. Інша справа, що свічки запалювання мають 4 кольори, це залежить від двигуна, жовтий, помаранчевий, чорний і зелений, якщо ви поставите колір, який не відповідає вашому двигуну, це дасть вам несправність. інша справа свічки запалювання перевірені на 11 ом. удача .
Привіт, добрий день, у мене таке питання. У мене автомобіль peugeot expert 2004 року, коли холодна машина заводиться нормально, а коли працює і гріється до 85 градусів, зупиняю і не заводиться починайте, бо холодно, що це може бути, будь ласка, дякую.
У мене Peugeot Boxer 2002 року, і контрольна лампа обігрівача не горить, а двигун не працює, що потрібно зробити, щоб він запрацював
ПРИВІТ, ЯК СЕБЕ, ПАКО, Я ХОТІВ би ЗНАТИ, У НАС Є ФУРГОН FIAT DOBLO 2012 ДИЗЕЛЬ, З ДВИГУНОМ 1.3. MULTIJET, СВІЧКА ЗАПАЛЮВАННЯ ГОРІТЬ ПРОТЯГОМ 1 ХВИЛИНИ ПІСЛЯ ЗАПУСКУ, ПОТІМ ГОСУЄТЬСЯ.
МИ ВЖЕ ЗМІНИЛИ ЧОТИРИ ВИЛКИ, ОСКІЛЬКИ ДВІ БУЛИ ПОГАНІ, ПИТАННЯ В ТОМУ, ЧИ ЦЕ НОРМАЛЬНО, ЩО ВОНА ЗАЛИШАЄТЬСЯ НА ТОЙ ЧАС, АБО ЦЕ ЩОСЬ ІНШЕ НЕПРАВИЛЬНО. (Я НЕ КАЖУ, ЩО ДВИГУН ПІСЛЯ ЗАПУСКУ НЕРІВНОМІРНИЙ, ЦЕ ПРОСТО СВІТЛО). БУДУ ВДЯЧНИЙ ЗА ВАШУ ДОПОМОГУ, ЗАРАНЕДЖЕ ДЯКУЮ.
У мене холодна вантажівка Citroen Jumper III, коли вона більше доби не включається, запалювання важко. Поміняв усі чотири свічки розжарювання, але несправність та сама. Що може бути? Механік сказав мені, що в мене замикання, і перевірив електричну частину.
Дякуємо за ваші поради.
ПРИВІТ, ЛУЇС ГАСТОН, Я З ІНТЕР’ЄРУ CTES, І МЕНЕ KANGOO, MOD2000, І МЕНЕ МАЄ ПРОБЛЕМА, ЩО КОЛИ ВІН ЗАПУСКАЄТЬСЯ І КОЛИ Я ВИКЛЮЧАЮ ДВИГУН, ВІН НЕ ВКЛЮЧАЄТЬСЯ, КОЛИ ВІН ГАРЯЧИЙ, МЕНІ ПОТРІБНО ЧЕКАТИ ПРИБЛИЗНО 25 ХВИЛИН ЧИ МЕНШЕ, ЩОБ Я МОЖУ ПОВЕРНУТИСЯ, ЩОБ УВІМКНУТИ. БУДЬТЕ ТАКІ ЛЮБ'ЯЗІ ПІДКАЖІТЬ МЕНІ, ЩО ЦЕ МОЖЕ БУТИ, ЦЕ АЗС, І Я ВЖЕ ВІДНІЗ ЦЕ КІЛЬКОМ МЕХАНІКАМ, І ВОНИ НЕ МОЖУТЬ МЕНІ ВИРІШИТИ , ДЯКУЮ, ОБНІЙМИ ВІД CORRIENTES
Ну а виміряти опір складно, так як все залежить від типу нагрівача і марки. є пробки, які вимірюють до 11 Ом або більше, і все залежить від двигуна. Є відео, які показують, що їх можна перевірити, просто піднявши капот і піднісши їх ближче до обігрівача, і якщо він іскрить, це добре, дуже погано. Тому що якщо це коротке замикання всередині, воно також буде іскрити, але не буде не працюватиме добре або не працюватиме, якщо воно походить від маси, також створюватиме іскру, але не працюватиме. Вони повинні виміряти опір з відповідною інформацією, маркою, моделлю, я маю інформацію від виробника нагрівача, а потім, якщо вони вимірюють і порівнюють кожен.
На що може постраждати, якщо продовжити ремонт обігрівачів?
Привіт Ну, в принципі, нічого, тільки те, що вам обходиться дорожче, щоб почати, і ви споживаєте більше батареї, щоб тягнути стартер, і якщо він не новий або хороший, він сильно падає, але потім відновлюється під час тривалої їзди.
Привіт, хотілося б знати де знаходиться реле обігрівача nissan note 1.5 dci 68cv 2006 року.
Луїс Гатон майже нікому не відповідає...
ПРИВІТ, Гастон, мене звуть Себастьян, у мене 206 1.9 модель 99, окрім того факту, що у мене є кілька проблем у Poly V і висока витрата масла, мій механік сказав мені, що у мене проблема з нагрівачем , він запустив мене, але він випускав білий дим, і мені довелося його трохи прискорити, щоб він добре регулювався, справа в тому, що зараз я запускаю його, я прискорюю його кілька разів, щоб він регулювався, від мене йде клуб чорного диму, і він гасне, звідти я більше не запускаю, двигун крутиться, але не запускається, як ви думаєте, це може бути обігрівач, що більше ніж один зламався? і більше не запускається- Дякую привіт
Привіт, коли розганяєшся, клубок чорного диму пов'язаний з тим, що це дизель і він накопичує нагар, під час їзди по місту, рішення - брати на третій передачі 100 або 120 км/год на шосе, за 5 км. білий дим під час запуску це нормально через суміш на холостому ходу. це стара модель, мало технологій і більше двигуна, вам потрібно було б краще вказати симптоми та час. удача
У мене дизельний двигун Toyota Starlet 1993 року випуску. Я тестую обігрівачі безпосередньо до батареї, і вони в порядку, але якщо я роблю звичайне запалювання за допомогою таймера, він не вмикається, але о шостій я запускаю від батареї
У мене дизельний двигун Toyota Starlet 1993 року випуску. Я тестую обігрівачі безпосередньо до батареї, і вони в порядку, але якщо я роблю звичайне запалювання за допомогою таймера, він не вмикається до шести годин, він запускається від батареї. це може статися? Наперед дякую за відповідь.
привіт, доброго ранку, у мене є дизельна toyota starlet 1993 року, вона добре набирала номер, і раптом з’явилася велика кількість диму, і коли я залишаю її увімкненою в середньому на годину, з’являється невеликий дим, але не весь, і двигун трясеться, також циліндр 1 не працює, що це може бути, друзі, я чекаю вашої відповіді, дякую
Привіт, добре, у мене Peugeot 206, і справа в тому, що або він почав холодно, а коли він почав випускати білий дим, у випадку, коли я змінив обігрівачі, і проблема продовжується. Моє запитання: це може бути через реле обігрівачів, я буду вдячний за допомогу якщо це може бути так, дякую, вітаю
Привіт. Я маю. Перечитав майже кожен пост. У мене інша проблема, і я не знаю, чи можуть свічки запалювання також впливати. У мене немає проблем із запуском або чогось, що впливає на моє водіння, але щоразу, коли загоряється сигнальна лампа обігрівача, моя гальмівна система дає збій, і я маю на увазі задні ліхтарі. Минулого року перед проходженням ITV механік поміняв панель керування освітленням, бо сказав, що це спричиняє проблеми. Але чи може це бути причиною впливу на світло???
Привіт, Маріо, у мене є peugeot 196 diesel зі схожою проблемою, і мені сказали, що це може бути засмоктування повітря або, можливо, діючі клапани повинні бути клапанами запалювання
Привіт, у мене Peugoet 106 diesel, і він не заводиться, коли холодний, я вимірював свічки запалювання, і жодна з них не відрізала, але кожна має опір приблизно 1,3 Ом. Під час попереднього нагріву обігрівач падає від 10 до 11 вольт, але він не запускається, вони сказали мені, що це може бути через витік повітря або клапани працюють, дякую
Привіт, у мене є seat ibiza 2003 1.9 tdi 100cv, і нещодавно я подивився на загальну картинку, і лампочка попереднього підігріву блимає, я запитав деяких з них, і вони сказали мені подивитися на стоп-сигнали, це може бути причиною, але моє запитання таке завтра я повинен кудись їхати і я повинен їхати на машині, нічого не відбувається?
Привіт, у мене є Volkswagen Fox модель 2008 року, коли ми його купили, він працював нормально протягом місяця, потім почав з'являтися індикатор системи попереднього підігріву, він блимав, і його було дуже важко завести, як тільки він запустився, можна було ходити ще трохи хвилина або дві, і він почав давати збій, поки двигун не зупинився. Ми віднесли його на ремонт, і нібито вони сказали, що це насос, тому вони полагодили насос. Деякий час він був ідеальним, а потім знову почав виходити з ладу, деякий час він працює добре, а потім виходить з ладу. Ми віднесли його кільком механікам, сумно, що ніхто не знає, що це таке, і ми не знаємо, що ще робити.
Доброї ночі, я сподіваюся, що ви в порядку, моя вантажівка d-max має проблеми з запалюванням вранці. Можливо, одна свічка розжарювання не дає мені запустити двигун і не показує знак опору на talero, дякую
привіт як справи!
моя ситуація така, у мене vw vento 2014 кілька днів тому загорілася сигнальна лампа у вигляді спіралі
Розслідуючи, я виявив, що йдеться про підігрівачі, я відніс його в агентство на перевірку, вони сказали мені, що в ньому нічого немає, вони перевірили батарею, а також деякі електричні компоненти, не виявивши жодних проблем зі скиданням за допомогою сканера. Минає день, і сигнальна лампа знову вмикається, моя машина не має проблем із запуском, ситуація така, що вона навіть увімкнула перевірку, і коли я розкручую її, щоб внести зміни, оскільки вона стандартна, машина шокована, Сподіваюся, ви допоможете мені з цією інформацією
Я шукаю дизельного механіка, оскільки я не довіряю агентству, і це моя перша дизельна машина, яку я люблю.
У МЕНЕ Є KIA CARNIVAL, І Я СПОСТЕРІГАЮ, ЩО ІНОДИ ПРУЖИНА ОБІГРІВАЧА НЕ ВИХОДИТЬ І ВІН НЕ ЗАПУСКАЄТЬСЯ, НЕ ЗАВЖДИ ЧАС ОТ ЧАСУ ВИХОДЯТЬ ІНШІ І В МОМЕНТ, КОЛИ ВІН ВИМКНЕТЬСЯ, АЛЕ ЗАПУСКАЄТЬСЯ, МОЄ ЗАПИТАННЯ, ЩО МОЖЕ СТАТИСЯ, ЯКЩО ОБІГРІВАЧІ, ВОНИ НАВІТЬ ПРОКОМЕНТУВАЛИ МЕНІ, ЩО ЦЕ МОЖЕ БУТИ РЕЛЕТ, ЯКИЙ НЕСЕ, ДЯКУЮ
У мене є seat ibiza 1.9 sdi 2003 року, його було важко завести, тепер він більше не запускається, обігрівачі в порядку, я змінив реле, але він все одно не запускається, і індикатор обігрівача гасне через секунду
Купив нову Kia Soul в 2009 році, і будучи на гарантії (4 роки з пробігом близько 50.000 4 км.) мені вже доводилося самостійно міняти обігрівачі, Kia не відповідала, мотивуючи це нормальним зносом. Через 101.000 роки, на 2009 128 км. Мені потрібно змінити його назад. Я думаю, що такий знос обігрівачів не є нормальним при такій малій кількості кілометрів і часу. Модель КІА СОУЛ ДИЗЕЛЬ XNUMX РОКУ XNUMX к.в. Чи можете ви сказати мені, чи ця проблема зносу нагрівача є нормальною і є щось не так? А якщо не нормально, то куди я можу пред'явити свою претензію до KIA і як?
таймер підігрівача свічок запалювання гол 1.6 дизель модель 1999 року, як довго він залишає їх включеними….контроль, якщо вони мають напругу 3.5 хвилини…?…здається, багато
Привіт, вимірював мультиметром, він показує 00.4 Ом, а сигнальна лампа при повороті ключа не загоряється і не заводиться, чи може бути, що доведеться міняти обігрівачі, чи це реле дизельного таймера вийшло з ладу? Величезне спасибі за можливість висловити свою проблему
Мені залишили TDI Ibiza 1998 року, коли я трохи їду, він включається, але найцікавіше, що коли ти злегка натискаєш на гальмо, він на деякий час вимикається, нестабільного холостого ходу я не помітив. і машина їде добре, що може бути?
У всякому разі, в понеділок розкажу майстерні, щоб він подивився.
Привіт, у мене Renault Clio Campus, я поміняв підігрівачі, але він все ще погано запускається на холодну.
в чому була б проблема, дякую
Моя машина повністю виймає закопчені свічки, хтось знає чому?
У мене рідна вантажівка Mitsubishi, довелося міняти прокладку головки, згоріли свічки розжарювання, і я їх поміняв, вони завелися нормально в перший день і знову згоріли, я знову поміняв їх на більш дорогі, і вони знову згоріли. Я бачу, що 12 вольт з’являється на деякий час, а потім зникає. Але я помітив, що на дошці resirtuci, який відображається під час увімкнення живлення, вимикається набагато раніше, який той, який мені показує дошка? Scr, що займає більше часу, чи пружина? Я думаю, що дванадцять вольт надто довго. Спасибі за вашу допомогу.
У мене Volvo XC90 2006 року випуску, 185 к.с. 2,4 дизель, витрачає 2,5 літра на 500 км, має 190.000 XNUMX км, я відвіз його на майстерню, щоб перевірити, чи він від турбо і, мабуть, він не брудний на суму масла, яке споживає, мені сказали, що це може бути від обігрівача, який був неправильний!! Це можливо?? Чи може автомобіль витрачати стільки масла через несправний обігрівач? Вчора я отримав попередження про несправність двигуна на екрані
Привіт, поміняв свічки розжарювання, всі 4 нові, дав йому полагодити донку і автомат, а він не заводиться, маленький ролик на панелі швидко вмикається і гасне, що це може бути. мій механік каже, що це може бути реле або щось подібне на даний момент, я погано пам’ятаю.