Тест Renault Kangoo Combi Blue dCi 95 CV Manual 6v

Тест Renault Kangoo Combi

Останніми роками невеликі фургони стали опорою для багатьох марок автомобілів. Наприклад, C15 і Berlingo від Citroën, Partner від Peugeot або Kangoo для Renault. Сьогодні ми будемо говорити саме про цей останній продукт, the новий Renault Kangoo що ми вже мали змогу розглянути в першу чергу контакт.

Роблю невеликий перегляд, перше Renault Kangoo Він вийшов на ринок у 1997 році, взявши платформу Renault Clio II. З тих пір, після 24 років маркетингу, не менше 4,2 мільйона одиниць, про що сказано незабаром. І це те, що вага комерційних моделей у підписі ромба є життєво важливою, оскільки третину продажів бренду становлять комерційні автомобілі.

El Renault Kangoo Combi Це та точка, яка поєднує в собі як професійне, так і приватне використання. Іншими словами, сімейний мікроавтобус, з яким ми вирушаємо у сімейну відпустку на вихідних, стає автомобілем для роботи з понеділка по п'ятницю. Усе це з великою універсальністю та модульністю використання. І так, це може бути хорошою альтернативою мінівену, наприклад Scénic.

Зовні це новий Renault Kangoo Combi

Тест Renault Kangoo Combi бічний

Перший Renault Kangoo 1997 року, а цей 2021 року Четверте покоління. Еволюція цього сегменту була величезною за всі ці роки, оскільки раніше це були транспортні засоби, в яких піклування про естетику було мінімальним. Зараз вони ще продукти, орієнтовані на максимальне використання простору, але вони мають набагато більшу увагу до деталей.

Подивіться на передню частину, яка виглядає дуже індивідуально завдяки світлодіодним освітленням передніх фар, помітній решітці радіатора та щедрому діаманту в центральному положенні. Крім того, він забезпечує певний елегантний стиль завдяки хромованим оздобленням, а також догляду за бампером. До речі, нижні захисти додають нотку характеру всьому.

У бічній частині ми маємо звичайний дизайн автомобіля, орієнтований на транспортування. І це те, що створити a легкий доступ і дійсно просторий салон немає інших варіантів, окрім створення цього силуету. Хороша річ полягає в тому, що, як видно на деяких зображеннях, доступ до другого ряду дуже великий і легкий, як для пасажирів, так і для заповнення його вантажем. У нашому випадку несемо 17-дюймові двоколірні диски.

Тест Renault Kangoo Combi зад

Позитивним моментом є те, що новий Renault Kangoo також легко впізнати за його дизайном. задній. І нелегко створити певну естетичну диференціацію в цих транспортних засобах, за винятком передньої частини. Таким чином, діамантовий бренд створив деякі привабливі світлодіодні задні ліхтарі які зливаються з легкими стегнами кузова. Також добре пасує деталь хромованої планки з написом Kangoo.

Наближення легкових автомобілів в салоні

Дуже вигідним моментом є його пасажирський салон, з інтер’єром, якому мало що позаздрити у багатьох легкових автомобілів. Логічно, що немає високоякісних або м’яких матеріалів з вишуканим дотиком, але ці деталі не матимуть сенсу в такому автомобілі. Renault Kangoo Combi повинен добре витримати випробування часом і використання вимогливої ​​роботи.

Тест приладової панелі Renault Kangoo Combi

Тому використовуються більш жорсткі матеріали, але однаково зовнішній вигляд і налаштування більш ніж правильні. Деякі деталі, такі як положення за кермом або розташування ручки перемикання передач, нагадують нам, що це фургон, але на рівні технологій і загального сприйняття взагалі нічого не можна зачепити.

Наприклад, панель приладів тестованого пристрою має невеликий 4,2-дюймовий екран між двома головними циферблатами. Однак 2021-дюймова кольорова коробка з можливістю налаштування з’явиться наприкінці 7 року.

Фактично, у нас навіть є інформаційно-розважальна система з 8 дюймами та системою Easy Link французької компанії. Він оснащений радіо, Bluetooth, Android Auto та Apple CarPlay, навігацією та різними налаштуваннями та конфігураціями автомобіля.

весь необхідний простір

Тестовий багажник Renault Kangoo Combi

Але найголовніше всередині, безсумнівно, це практичність і модульність. Передні сидіння дійсно просторі, а положення за кермом дуже близьке до автомобіля, хоча з деякими логічними винятками. Є також багато отворів для розміщення всіляких предметів, пляшки, документація тощо, об’ємом не менше 40 літрів.

Якщо ми йдемо у другий ряд, нас приймають три дуже просторі сидіння, тому ми можемо подорожувати п’ятьом дорослим із повним комфортом. До цього слід додати, як ми вже згадували, що доступ дуже хороший завдяки двом розсувним заднім дверям, що стане в нагоді людям з обмеженою мобільністю.

Якщо вам цікаво про місткість багажника, при відкритті воріт ми отримуємо 775 л на піддон (1.030 л на дах) при розміщенні п'яти місць. Якщо ми збиваємо задні сидіння, він збільшується до 2.800 літрів, а якщо ми також опускаємо пасажирське сидіння, додається ще 700 літрів.

Довжина вантажу за лавою 1,03 м, 1,88 м. зі складеною лавою і 2,70м. зі складеним сидінням переднього пасажира.

До чотирьох рівнів потужності

Тест дизельного двигуна Renault Kangoo Combi

Renault Kangoo Combi доступний з три дизельних і один бензиновий двигуни. У дизельному сегменті все об’єднано в блоку 1.5 Blue dCi бренду, який пропонується з потужністю 75, 95 і 115 к.с., а бензиновий варіант – 1.3 TCe потужністю 130 к.с.

кожен може нести 6-ступінчаста механічна коробка передач або 7-ступінчаста автоматична коробка передач EDC за винятком найменш потужного з усіх, який пропонується лише з ручною опцією. Мабуть, найбільш затребуваними версіями є дизелі 95 і 115 CV, оскільки зазвичай постійні клієнти цих моделей проїжджають багато кілометрів протягом року.

Слід зазначити, що всі ці двигуни виробляються в Іспанії.

За кермом Renault Kangoo dCi 95 к.с

Тест Renault Kangoo Combi дизель 95 к.с

Протягом цього дня презентації ми змогли проїхати близько 30 кілометрів Renault Kangoo Combi 95 к.с. з МКПП. Незважаючи на те, що тачдаун був не надто довгим, цей варіант цікавий для всіх, кому не потрібна велика динамічна відповідь. Тобто для тих клієнтів, які не збираються їхати багато кілометрів з більшістю зайнятих місць або з великим вантажем.

У цьому тесті ми відчуваємо, що Двигуна потужністю 95 к.с. вистачає на повсякденну роботу, хоча для обгону непогано або великі відновлення. Тобто він орієнтований на досить тихе використання. Але, звичайно, треба мати на увазі, що ми були без супутників і без додаткового вантажу.

Тому, Якщо ви зазвичай будете сильно навантажені, можливо, краще перейти до варіанту 115 к.с., оскільки таким чином ваша спина буде більш закритою під час прискорення для обгону або під час виїзду на швидкісні дороги.

Тест Renault Kangoo Combi 1.5 diesel

Окрім цього, керувати ним дуже легко. Адреса має велику кількість допомоги та невеликий радіус повороту, тому, незважаючи на довжину 4,49 метра можна маневрувати з великою спритністю. І не забуваймо, що ці транспортні засоби також проводять багато часу в місті, тому про це варто пам’ятати.

Якщо, можливо, ви з'їдете з асфальту, Extended Grip може стати вашим союзником

До цього варто додати, що підвіска має м'яку настройку, завдяки чому комфортно їздити як по місту, так і по розбитому асфальту. Якщо час від часу ви збираєтеся з'їхати з асфальту, система Розширене захоплення забезпечення Renault Це може бути хорошим союзником для покращення зчеплення на траві, піску чи інших складних поверхнях, змінюючи передачу крутного моменту та роботу електронних засобів допомоги.

Тест керма Renault Kangoo Combi

Нарешті, загальна ізоляція транспортного засобу досягнута достатньо. Існує значне покращення порівняно з попередньою моделлю, але ми не повинні забувати, що форми кузова не такі аеродинамічні, як у Renault Mégane, наприклад, тому бічні пориви вітру більш помітні, а також досягають більшого шуму для пасажирський салон..

І стережися, що новий Renault Kangoo може бути дуже оснащений у всіх відношеннях, але найбільш помітним є розділ про активна безпека. З цієї причини я пропоную вам поглянути в наступних рядках на все стандартне обладнання в кожному рівні комплектації.

Комплектація Renault Kangoo Combi

Перевірте світлодіодні фари Renault Kangoo Combi

Life Edition One

  • Три місця в другому ряду
  • попередження про перевищення швидкості
  • Сидіння водія з регулюванням по висоті
  • Асистент утримання смуги руху
  • Попередження про сліпі зони та контроль траєкторії
  • Складне заднє сидіння
  • ручний клімат контроль
  • Панель приладів з 4,2-дюймовим TFT-екраном
  • детектор втоми
  • Передні та задні вікна
  • Колеса 16 дюймів з ковпаками
  • Датчик світла та дощу
  • Повністю світлодіодні фари
  • Автоматичне екстрене гальмування з розпізнаванням пішоходів
  • Плафони в першому та другому ряду сидінь
  • Розсувні задні двері з двох сторін
  • Регулятор і обмежувач швидкості
  • Зовнішні дзеркала з електроприводом та підігрівом
  • задні датчики паркування

Intense Edition One

  • Поздовжні ригелі даху
  • Дзеркала з електроприводом
  • Покриття підлоги ковроліном
  • Сидіння водія з регулюванням попереку
  • Регулювання висоти пасажирського сидіння
  • Роз'єм USB 2-го ряду
  • Радіо EasyLink
  • Кишені в задній частині передніх сидінь

Дзен

  • автоматичний клімат-контроль
  • Затемнені задні вікна
  • картку "вільні руки".
  • Шкіряне кермо
  • Вентиляційні отвори на задніх сидіннях
  • Easy Link Browser
  • Таблиці типів літаків у 2 рядку
  • Індуктивний зарядний пристрій для мобільного
  • Розпізнавання дорожніх знаків
  • автоматичне дальнє світло

Ціни Renault Kangoo Combi

Тест Renault Kangoo Combi ціни

Закінчити двигун Ціна франко-завод Ціна з ПДВ та реєстраційним податком
Закінчити двигун Ціна франко-завод Ціна з ПДВ та реєстраційним податком
Life Edition One 1.3 TCe 130 к.с 18.810 € 24.093 €
Life Edition One 1.5 Blue dCi 75 к.с 18.315 € 23.471 €
Life Edition One 1.5 Blue dCi 95 к.с 18.765 € 24.037 €
Intense Edition One 1.3 TCe 130 к.с 19.611 € 25.100 €
Intense Edition One 1.5 Blue dCi 95 к.с 19.566 € 25.044 €
Дзен 1.3 TCe 130 к.с 20.475 € 26.187 €

Галерея Renault Kangoo Combi


Слідкуйте за нами в Новинах Google

Будьте першим, щоб коментувати

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.