Нехай Індія тремтить, адже Renault Triber прибуває готовий до успіху

El індуїстський ринок Це одна з найскладніших з тих, що існують у світі. Завдяки власним особливостям автомобільний сектор повинен адаптуватися до них потреби населення, на додаток до все більш обмежувальних правові норми. Найвідоміший і той, про який ми говорили Actualidad Motor завжди, це пов’язано з розміром і податковою ставкою моделей.

Таким чином, завдяки висока щільність населення y висока забрудненість, транспортні засоби коротше чотирьох метрів пільгові. Крім того, якщо вони оснащують дрібних механізаторів, вони користуються податковими перевагами щодо сплати податків. Обидва приміщення ідеально виконані новим Рено Трайбер, остання пропозиція від французької фірми для досягнення успіху на цьому ринку. Чи мала б така модель сенс у Європі?

Гарний дизайн і мініатюрний розмір: 3,90 метра

Дотримуючись індійських правил, Рено Трайбер залишається на кордоні 4 метро: конкретно 3,90. Створити «красивий» дизайн у такому маленькому розмірі складно, тому дизайнери бренду зробили вибір на користь поставити функцію перед формою. Таким чином, нар мінівен Стриманий, але з естетичними елементами, які надають йому власної індивідуальності, такими як пластикові захисти, і наближають його до європейських братів.

Серед цих елементів є передня решітка, оптичні групи і бампери. В цілому він нагадує лінії більш грамотного Scenic Sport, хоча більше схожий на маленького Kwid. Оптичні групи позаду також схожі на ті, що використовуються на компактному мінівені в Європі. Решта елементів є запатентованими, наприклад підйомник даху що вони включили в зону третього ряду сидінь або цікавих C-стійка.

Якісний інтер'єр і грамотна техніка

Справжня магія Рено Трайбер ховається від дверей досередини. У салоні вони влаштували три ряди сидінь розмістити до семеро мешканців. Простір не є одним із найширших на ринку, оскільки 3,90 метра це складно. Тим не менш, гнучкість вашого стільця вражає, оскільки його можна конфігурувати практично будь-яким способом. Крім того, він пропонує a стовбур як щодо 84 літрів з сімома місцями 625 літрів з п'ятьма.

Незважаючи на його придатність для проживання, інтер'єр Triber поляризує. З одного боку, якість матеріалів і налаштування залишають бажати кращого. Щоб запропонувати обмежену ціну, вони вдаються до пластику з обмеженою ціною. З хорошого боку, він виділяється тим, що пропонує a високий технологічний рівень. Таким чином, він виділяється тим, що пропонує інформаційно-розважальну систему з 8-дюймовим сенсорним екраном, доступом без рук і пуском або настроювана цифрова панель приладів.

Поганий механічний діапазон, один двигун і мала потужність

Нарешті настав час поговорити про механічна пропозиція який рухатиме Трайбера. Якщо за зовнішніми розмірами вони відповідали нормі, то в цьому відстали. Таким чином, під його капотом знаходиться лише одна бензинова механіка. Зокрема, вдається до Трициліндровий блок 1.0 Energy з 72 CV і 96 Нм максимального крутного моменту. Пов'язана коробка передач - ручна з п'ятьма передачами і тягою до передньої осі.

The вигоди Офіційно вони не оголошені, але, враховуючи, наскільки стриманою є їхня влада, вони будуть дуже чесними. До цього слід додати, що він може перевозити сім осіб або великий вантаж, тому подорож на ньому стане справжнім враженням. Нарешті, системи безпеки вони містяться, тому що крім ABS з EBD і двома фронтальними подушками безпеки, він рідко пропонує інші елементи.

Джерело - Renault