Формула-1 Гран-прі Великої Британії 2017: результати кваліфікації

Третя тренувальна сесія на трасі Сільверстоун пройшла без особливих проблем. Трохи продовження того, що ми бачили вчора на практичних заняттях 1 і 2. Сьогодні важливою річчю була класифікація в Велика Британія F1 2017. Класифікація була досить близькою на вершині, з хорошою боротьбою між двома світовими лідерами, Хемілтоном і Феттелем. Нарешті поул дістався британцю, а напарник німця піде за ним завтра на старті. З іншого боку, Боттас, який виконував неймовірну роботу, повинен втратити 5 позицій, тому передбачається, що вони працювали більше для гонки, ніж для кваліфікації, і намагаються фінішувати на подіумі завтра.

Лос-Дос Ferrari була дуже конкурентоспроможною у цій гонці, і їм вдалося зайняти друге і третє місце сьогодні, чого не вистачало, оскільки Кімі здавався дещо слабким протягом кількох років з точки зору продуктивності, і сьогодні він випередив Феттеля. Від нього очікують більшого, а він цього не дав, тому я не впевнений, що буде з його контрактом з Маранелло та його продовженням. Розміщення двох червоних машин після самотності Хемілтона ускладнить для нього гонку завтра, оскільки він один попереду, і це розраховує на те, що він правильно стартує та збереже свою лідируючу позицію після перших кількох кіл. Якщо йому не вдасться отримати перевагу, яка дозволить йому провести комфортну гонку з точки зору стратегії, він може втратити свою позицію і залишити Феттелю цінні бали, які він не може дозволити собі втратити через ситуацію, яка склалася через його залишення...

La невеликий дощ з початку сесії зробили сесію більш гострою, змусивши їх розпочати з проміжної шини та залишивши хорошу першу позицію Алонсо в Q1. Щось, що, очевидно, тривало недовго, коли дощ став сильнішим і траса висохла. Траса була складною на деяких ділянках, але вона покращувалася. Однак пам’ятайте, що вони зосередилися на гонці, покращуючи налаштування автомобіля для неї, оскільки у кваліфікації вони не мають нічого спільного з штрафом у 25+5 позицій, який має Фернандо на завтрашній старт, тобто він стартував би останнім так або так . Цього разу він матиме Spec 3 і побачить, як пройде завтрашня гонка, і чи зможе він компенсувати деякі місця. З іншого боку, дуже добре для Стоффеля Вандорна, який зміг вперше потрапити в Q3 і фінішувати 8-м. Це явний симптом вдосконалення двигуна Honda, хоча заяви тих з Уокінга не дуже задовільні, і ми не знаємо, чим закінчаться їхні стосунки з японцями.

До речі, іспанська нарешті фінішував 13-м, трохи випередивши Карлоса Сайнца-молодшого, який фінішував 14-м. Побачити позитивні сторони того, що він стартував останнім, сказати, що, можливо, таким чином він не потрапить у проблеми та нещасні випадки, подібні до тих, які закінчили його кар’єру на минулому Гран-при. Повертаючись до теми Карлоса, він не зміг стартувати попереду напарника, росіянин Даниїл Квят зумів бути трішки швидшим за нього і стартуватиме 12-м. До речі, час Ніко Хюлькенберга був неймовірним, оскільки він зміг поставити Renault у таку хорошу позицію. Щодо іншого боку медалі, ми бачимо Williams, які в останніх гонках не піднімали голови через досить погані часи, сильно відстаючи від Haas і Sauber. Я не знаю, що трапилося з командою Френка, але вони погано виступають на деяких трасах. З точки зору аеродинаміки, Williams дуже простий, і здається, що їм важко досягти прийнятної продуктивності, незважаючи на двигун Mercedes.

Результати вільного тренування 3

Результати класифікації

*Алонсо матиме 30 позицій штрафу, Боттас і Ріккардо також, у цих випадках 5 позицій за заміну коробки передач.

Завтра нас чекає цікава гонка, подивимося, як поведеться погода. Проте схема Сільверстоун дивовижний і йому не потрібно занадто багато добавок, щоб зробити його привабливим для шанувальників. Я сподіваюся, що ми зможемо провести хорошу гонку завтра, і що двом представникам Іспанії пощастить і вони зможуть скористатися тими можливостями, які приготувала для них доля. Зверху ми знаємо, що очікується суперечка між Ferrari і Mercedes, нам просто потрібно подивитися, як вони вийдуть на подіум і чи вдасться Боттасу повернутися і протистояти Ferrari. о! До речі, вчора я забув згадати, що щит, який тестувала Ferrari, був повним провалом, їм доведеться його переглянути, оскільки Феттель відчував запаморочення, дивлячись крізь нього, тому замість підвищення безпеки він може знизити його, якщо це не буде вирішено його.