Я досі пам’ятаю, як General Motors придбала Daewoo, щоб врятувати його від банкрутства.. Це правда, що південнокорейський будинок уже багато років співпрацює з янкі, але бідні дурні. Вони настільки покладалися на обіцянку «бути незалежними», що до того моменту, як усвідомили це, втратили ту маленьку особистість, яка у них залишилася. Настільки, що в Європі «вони вимерли», щоб поступитися місцем Chevrolet і їхні машини до смаку США.
Однак, хоча Chevrolet HHR або Malibu не встигли продемонструвати «свою цінність», були й інші моделі, які таки проникли в колективну ідеологію. Одним з найвідоміших є Chevrolet Aveo точніше, те наступник першої ітерації Kalos. З ним будинок Янкі хотів дистанціюватися від свого попередника, але це була важка мета. Але час минає, і після його європейського прощання залишається лише знати, як він розвивався в інших регіонах світу.
Третє покоління Chevrolet Aveo прибуде до Мексики та було розроблено SAIC-GM-Wuling…
Друге покоління Chevrolet Aveo ми таки зустріли в Європі і мало, або нічого, мало спільного з Daewoo початку. Що ж, компанія General Motors подумала, що настав час створити третю партію для таких ринків, як Мексика. так воно і є На цих офіційних зображеннях ви можете побачити, як розвивався його дизайн ще більше відійти від своїх попередників. Фактично, тепер він нічого не поділяє зі старим вітрилом...
Цього разу ми маємо справу з Aveo, розробленим і виготовленим тріо SAIC-GM-Wuling під внутрішнім кодом розробки 310C. Ю якби не велика різниця, ми могли б сказати, що він схожий на останню Opel Astra. Ми не знаємо, чи це через те, як вони виконали оптику передньої та задньої частини, лінію талії чи перехрещений чорний молдинг «C» стійки. Хоча скоріше це підморгування для Astra минулого покоління.
Наразі ми не знаємо, яка його зовнішня довжина, але Chevrolet оголошує, що він матиме щедру придатність для проживання. І не тільки це, свідчать про те, що об’єм багажника є одним із найбільших у своєму сегменті і що сидіння можна скласти, щоб ще більше збільшити вантажопідйомність. Крім того, стандартне оснащення розширено: тепер він має дискові гальма на чотирьох колесах, ABS, 6 подушок безпеки, попереджувальний ремінь і датчики паркування...
Про інтер'єр або механічну гамму поки нічого не відомо, але Chevrolet оголошує, що вони опублікують відсутні дані пізніше. Його продаж стартує в першій половині 2023 року, хоча попереднє виробництво почалося в серпні цього року. Тому будемо уважні до можливих новин, т.к зміна порівняно з попередником дійсно важлива... Шкода, що в Європі ми його не побачимо і не купимо...
Джерело - Chevrolet
