ми могли це побачити як простий прототип на попередньому Женевському автосалоні, але в цьому випуску це стало реальністю. The Наталі Гамперт, який працює завдяки a метанольний паливний елемент, почнеться виробництво за кілька тижнів із його революційною ідеєю для приводу транспортних засобів.
Німецький виробник високопродуктивних автомобілів, що належить китайській транснаціональній компанії Aiways, представив «First Edition» Nathalie. Це спортивний автомобіль, який називають першим у світі транспортним засобом, що працює на метаноловому паливному елементі. Система, яка виробляє водень і електроенергію при роботі.
Роланд Гумперт, Генеральний директор Gumpert Airways, присвятив кілька слів своїй роботі під час презентації: «Моє бачення електромобіля, який не зупиняється, коли акумулятор розряджається, проклало шлях до цього винаходу. Сьогодні, через рік, ми можемо представити вам перший у світі серійний автомобіль з метанольним паливним елементом, який не покладається на електрозарядні станції чи водневі станції».
У порівнянні з минулорічним прототипом, перше видання Nathalie приносить деякі зміни в дизайн. Наприклад, двері тепер типу ножиць і пропорцій транспортного засобу стали більш реалістичні. Це перше видання Gumpert Nathalie має сильніші передню та бічні лінії та деякі великі деталі, за словами його дизайнерів, «у потрібних місцях».
Хоча прототип мав кузов з вуглецевого волокна, як і нещодавно представлений Іспаномовна швейцарка Кармен Булонь, у виробництві моделі використовуються легкі матеріали біологічного походження, такі як білизна, який був використаний для 50% кузова.
Метаноловий осередок Наталі Гамперт
Трансмісія Nathalie складається з a Метаноловий паливний елемент потужністю 15 кВт, який виробляє водень з метанолу та перетворює його на електроенергію. В результаті йому вдається проходити всі види маршрутів без використання аварійної електричної батареї. The загальна потужність енергія системи становить 178 кВт * год. Тобто те саме, що Tesla Model S і Model 3 разом узяті. З повним елементом він здатний проїхати 820 км. Крім того, сукупна потужність двигунів становить 536 к.с.
Майже так, якби це був бензиновий автомобіль поповнення вашого 65-літрового бака метанолу це займає лише три хвилини. Крім того, офіційні особи Gumpert Aiways кажуть, що для цього не потрібна спеціальна інфраструктура, оскільки Nathalie працює на метанолі, який є комерційно доступним сьогодні.
З точки зору продуктивності, Nathalie здатна прискорюватися від 0 до 100 км/год всього за 2,5 секунди, щоб досягти a максимальна швидкість 300 км/год (186 миль/год). їх дві синхронізовані коробки передач з 2 передачами та системою повного приводу сприяють цим перевагам, які знаходяться на рівні Tesla Model S Performance.
На даний момент Gumpert Airways Планується виготовити лише 500 одиниць. del Nathalie (включаючи це перше видання). Кожен з них матиме a ціна відправлення 407.000 XNUMX євро, а поставки почнуться в першій половині наступного року.
Революційна форма руху
Цей спосіб використання метанолу передбачає a технологічна революція, що поєднує в собі переваги електричних двигунів і двигунів внутрішнього згоряння. Дотепер лише метиловий спирт як паливо, разом з бензином або самостійно. Він також відомий у підготовці як частина системи охолодження, яка складається з додавання води та метанолу для охолодження циліндрів і для того, щоб двигун міг перевищити його температурний допуск.
Ми не знаємо, чи можна узагальнити його використання тому що, хоча метанол продається щодня як хімічний продукт, його виробництво має бути набагато вищим, ніж сьогодні. Крім того, ціна цього автомобіля значно вища за 100% електричні, навіть коли вони тільки починали виходити на ринок.
