Субота на 1 F2017 Singapore GP, траса готує вогні до кваліфікаційної сесії, але раніше ми бачили кілька цікавих вільних тренувань 3, у яких Ferrari, здавалося, знайшли вирішення проблем, з якими вони зіткнулися вчора під час розігріву шин. Схоже, ті з Маранелло знайшли ключ, і сьогодні Ferrari були найшвидшими, а Феттель лідирував, зайнявши поул-позицію, тому завтра він стартуватиме першим без особливих проблем, оскільки Mercedes залишився позаду. Ми вже вчора передбачали, що автомобіль Mercedes дещо довший за інші, і це, здається, зовсім не підходить їм на міських трасах, таких як Монако чи ця. Тож Себастьяну було б найкращим місцем, щоб продемонструвати хороший результат і скоротити очки для чемпіонату світу порівняно з Льюїсом Хемілтоном.
У вільній практиці 3 ми також бачили обидва McLaren-Honda дуже сильніТак само, як Red Bulls. Пам’ятайте, що це траса, в якій двигун не так важливий, як тяга та аеродинаміка. Алонсо поставив свою машину на 4-е місце, а Вандорн був трохи позаду на 5-й позиції у кваліфікаційній таблиці. Однак у кваліфікації все було дещо інакше, оскільки решта автомобілів, здається, мають плюс або мають певну спеціальну карту для двигунів, а Honda залишається позаду. З цієї причини Фернандо Алонсо міг стати лише 8-м, за ним пішов його напарник, який також увійшов у Q3, що свідчить про те, що машина дуже добре працює на цьому типі траси, але їй бракує хорошого силового агрегату. У будь-якому випадку, ви вже будете в курсі того, що сталося вчора з анонсом Toro Rosso-Honda і McLaren-Renault на 2018 рік. Якщо японці вирішать свої проблеми і обійдуть Renault, це буде, звичайно, на голові.. .
Другий іспанський Карлос Сайнс зміг проникнути в Q3 несподівано, оскільки симулятор команди Faenza сказав, що вони займають близько 12-го місця, а він зміг стати 10-м. Його метою завтра буде взяти очко, як він прокоментував сьогодні. Ми побачимо, як поведуть себе McLaren-Honda і чи залишаться вони надійними в гонці. Якщо так, сподіваємось, вони можуть отримати певний бал. До речі, McLaren приїхав на цю трасу з надією стати 4-ю найкращою командою/автомобілем, але врешті-решт деякі вийшли вперед, як-от Renault Ніко Хюлькенбера. Французи зробили деякі заяви перед Гран-при Сінгапуру, стверджуючи, що вони також вирішили стати 4-ю машиною тут, і, здається, вони цього досягли. Нам доведеться бути обережними і подивитися, що станеться завтра в гонці, оскільки саме тоді розподіляються очки. З самого початку McLaren використовував усі м’якші комплекти шин, тож вони не економили нічого, як раніше, щоб бути там на цих позиціях.
Ті, хто повинен нехай пощастить Red Bull, які були дуже сильними протягом усіх вихідних, розміщуючи свої автомобілі на перших позиціях, а сьогодні вони були 2-м і 3-м, причому Макс Ферстаппен виділявся позаду Ferrari, а Даніель Ріккардо відстав від свого напарника на кілька тисячних, але обидва випередили інших Феррарі, Кімі. Будьте обережні завтра на старті, тому що ми вже побачили, що Ферстаппен не дуже думає про це, коли справа доходить до атаки, і може бути якийсь дотик, також давайте пам’ятати, що перші повороти дещо критичні, щоб ми не побачили, як деталі стрибають і машини до першої зміни. Як би там не було, здається, під темним небом Сінгапуру на нас чекає цікава та красива гонка з трасою, освітленою прожекторами, що надає їй особливий відтінок.
Результати вільного тренування 3
Положення | Пілот | Команда | Час |
---|---|---|---|
1 | Макс | Red Bull | 1'41 "829 |
2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'41 "901 |
3 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'41 "971 |
4 | Фернандо Алонсо | Макларен-Хонда | 1'42 "383 |
5 | Штоффель Вандурн | Макларен-Хонда | 1'42 "439 |
6 | Ріккардо | Red Bull | 1'42 "507 |
7 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'42 "549 |
8 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'42 "592 |
9 | Кімі Райкконен | Ferrari | 1'42 "708 |
10 | Серджіо Перес | Форс Індії | 1'43 "010 |
11 | Естебан Окон | Форс Індії | 1'43 "109 |
12 | Карлос Сайнц | Торо Россо | 1'43 "356 |
13 | Джоліон Палмер | Renault | 1'43 "368 |
14 | Данило Квят | Торо Россо | 1'43 "574 |
15 | Феліпе Масса | Вільямс | 1'43 "724 |
16 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'44 "041 |
17 | Ленс Прогулянка | Вільямс | 1'44 "223 |
18 | Ромен Гросян | Haas | 1'44 "295 |
19 | Паскаль Верляйн | Sauber | 1'45 "760 |
20 | Маркус Еріксон | Sauber | 1'46 "339 |
Результати класифікації
Положення | Пілот | Команда | Час |
---|---|---|---|
1 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'39 "336 |
2 | Макс | Red Bull | 1'39 "814 |
3 | Ріккардо | Red Bull | 1'39 "840 |
4 | Кімі Райкконен | Ferrari | 1'40 "069 |
5 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'40 "126 |
6 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'40 "810 |
7 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'41 "013 |
8 | Фернандо Алонсо | Макларен-Хонда | 1'41 "179 |
9 | Штоффель Вандурн | Макларен-Хонда | 1'41 "398 |
10 | Карлос Сайнц | Торо Россо | 1'42 "056 |
11 | Джоліон Палмер | Renault | 1'42 "107 |
12 | Серджіо Перес | Форс Індії | 1'42 "246 |
13 | Данило Квят | Торо Россо | 1'42 "338 |
14 | Естебан Окон | Форс Індії | 1'42 "760 |
15 | Ромен Горжан | Haas | 1'43 "883 |
16 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'43 "756 |
17 | Феліпе Масса | Вільямс | 1'44 "014 |
18 | Ленс Прогулянка | Вільямс | 1'44 "728 |
19 | Паскаль Верлайн | Sauber | 1'45 "059 |
20 | Маркус Еріксон | Sauber | 1'45 "570 |
Завтра ключем до перегонів буде підтримувати темп між стінами, а не тертися об них, як зазвичай на цій трасі. запам'ятайте це тут автомобіль безпеки може вийти і змінити все це випадково. Концентрація пілота між цими вулицями з бетонними стінами є складною не лише через увагу, яку вимагає міська траса, а й тому, що тут також екстремальні умови вологості та спеки з дуже високою температурою в кабіні. Також важко для механіків, яким доведеться витримувати ці атмосферні умови, якщо вони хочуть забити. З усіма цими перевдяганнями цікаво подивитися, чи зможе Хемілтон зловити Феттеля чи ні, хоча я вважаю це складним для англійця.>