El FCA Group він сприймає все повільно, дуже спокійно. Maserati починає новий шлях і скоро ми зустрінемося з новим Альфері. З іншого боку маємо Alfa Romeo, бренду, який мав повернути престиж італо-американському консорціуму. Однак, коли MiTo зник з карти, і a Джульєтта які більше не можуть протистояти атакам своїх суперників, їм потрібен новий матеріал.
Судячи з усього, ця нова модель надійде вже в наступному Женевський автосалон. Сьогодні сегмент с весь шлях він єдиний може гарантувати мінімальний рівень продажів (і економічних показників) на ринку. Беручи до уваги, в загальних рисах, наскільки добре Стельвіо, було б нерозумним, що вони могли думати піти цим шляхом.
Ходять чутки, ми побачимо Baby Stelvio чи ні?
У заявах особи, відповідальної за зв’язки з громадськістю Alfa Romeo і Maserati для FCA America, бренд представить нову модель у Женеві. Мабуть, ми зіткнемося з чимось абсолютно новим, що продемонструє розкіш y рівень продуктивності італійці. Однак він не надав більше даних, вказавши на наступний день, 5 березня, щоб дізнатися більше.
Беручи до уваги ці слова, можна було б висунути чотири гіпотези. Перший: Міф зник з ринку і замість того, щоб бути заміненим міським, міг змінитися на сегмент B позашляховик. Друге: кілька днів тому ми повідомляли, що Джульєтта Скоро отримаю новий рестайлінг з якою вистояти на ринку. По-третє, це Alfa Romeo готувати a C позашляховик нижче Stelvio, щоб протистояти Audi Q3, BMW X1 і Mercedes-Benz GLC. І по-четверте, що ми перед а концепція високий політ як демонстраційна модель.
Якщо мислити холодною головою, то справедливий будь-який із чотирьох варіантів, але більш реальним нам здається третій. Причина проста: FCA Group їй потрібно рости, і для цього вона має виводити на ринок моделі, які не передбачають високих витрат на розробку. У випадку MiTo та Giulietta вони повинні починати з нуля, але у випадку з Крихітка Стельвіо ні, добре платформа Джорджіо Він новий і потребує лише незначних змін.
Якщо ми думаємо про високу концепцію, сподіваємось, ми стикаємося з новою версією 8C вони обіцяли у своєму новому промисловому плані. Однак, як би там не було, Женевський автосалон дуже скоро відкриє свої двері і там ми все дізнаємось. Звичайно, якщо будуть (а будуть) витоки раніше часу.
Джерело – AlVolante