Alfa Romeo подзвонить на Женевському автосалоні

Тест Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 210 CV Super AT8 AWD Q4 13 rec

El FCA Group він сприймає все повільно, дуже спокійно. Maserati починає новий шлях і скоро ми зустрінемося з новим Альфері. З іншого боку маємо Alfa Romeo, бренду, який мав повернути престиж італо-американському консорціуму. Однак, коли MiTo зник з карти, і a Джульєтта які більше не можуть протистояти атакам своїх суперників, їм потрібен новий матеріал.

Судячи з усього, ця нова модель надійде вже в наступному Женевський автосалон. Сьогодні сегмент с весь шлях він єдиний може гарантувати мінімальний рівень продажів (і економічних показників) на ринку. Беручи до уваги, в загальних рисах, наскільки добре Стельвіо, було б нерозумним, що вони могли думати піти цим шляхом.

Ходять чутки, ми побачимо Baby Stelvio чи ні?

Підтяжка обличчя Alfa Romeo Giulietta 2016

У заявах особи, відповідальної за зв’язки з громадськістю Alfa Romeo і Maserati для FCA America, бренд представить нову модель у Женеві. Мабуть, ми зіткнемося з чимось абсолютно новим, що продемонструє розкіш y рівень продуктивності італійці. Однак він не надав більше даних, вказавши на наступний день, 5 березня, щоб дізнатися більше.

Беручи до уваги ці слова, можна було б висунути чотири гіпотези. Перший: Міф зник з ринку і замість того, щоб бути заміненим міським, міг змінитися на сегмент B позашляховик. Друге: кілька днів тому ми повідомляли, що Джульєтта Скоро отримаю новий рестайлінг з якою вистояти на ринку. По-третє, це Alfa Romeo готувати a C позашляховик нижче Stelvio, щоб протистояти Audi Q3, BMW X1 і Mercedes-Benz GLC. І по-четверте, що ми перед а концепція високий політ як демонстраційна модель.

Альфа Ромео МіТо 2016

Якщо мислити холодною головою, то справедливий будь-який із чотирьох варіантів, але більш реальним нам здається третій. Причина проста: FCA Group їй потрібно рости, і для цього вона має виводити на ринок моделі, які не передбачають високих витрат на розробку. У випадку MiTo та Giulietta вони повинні починати з нуля, але у випадку з Крихітка Стельвіо ні, добре платформа Джорджіо Він новий і потребує лише незначних змін.

Якщо ми думаємо про високу концепцію, сподіваємось, ми стикаємося з новою версією 8C вони обіцяли у своєму новому промисловому плані. Однак, як би там не було, Женевський автосалон дуже скоро відкриє свої двері і там ми все дізнаємось. Звичайно, якщо будуть (а будуть) витоки раніше часу.

Джерело – AlVolante


Слідкуйте за нами в Новинах Google

Будьте першим, щоб коментувати

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.