Nissan Leaf

Перше покоління Nissan Leaf Він вийшов на ринок у 2010 році, ставши справжнім успіхом продажів у всьому світі. Рецепт успіху базувався на двох основних стовпах: «відносно» доступна ціна та достатня автономність для «майже» будь-якого використання. Дійсно випередив свій час і попередник багатьох моделей і технологій, які сьогодні стали стандартом.

Перше видання було у виробництві до 2017 рік, коли було офіційно представлено друге покоління, вже як модель 2018. Протягом 7 років продажу, енергоємність його акумуляторів збільшувалася, поки він не став світовим еталонним зразком. Настільки, що це один із найбільш продаваних електромобілів у світі.

Як цікавість, Nissan LEAF також продається в інших країнах під іншою торговою назвою. У Китаї, одному з основних ринків для цього типу моделі, він продавався під підписом Venucia e30. Початок 2022 року Nissan представляє невелике оновлення, зосереджене в основному на незначному естетичному оновленні та впровадженні додаткового обладнання.

Технічні характеристики Nissan LEAF

Однією з найбільш значущих змін у порівнянні з першим поколінням LEAF є його дизайн. Під новим кузовом ховається повністю оновлена ​​платформа попередньої моделі. Платформа електромобілів Nissan який поділяється з іншими моделями альянсу, такими як renault zoe, вважається першим двоюрідним братом японців.

Однією з основних характеристик LEAF є його оптимальний розмір. Досить великий, щоб бути практичним, і достатньо малий, щоб бути економічним. Розташований у сегменті C, японець пропонує зовнішні заходи, які доводять його до 4,49 метра в довжину, 1,79 метра в ширину і 1,53 метра у висоту. До цих розмірів слід додати дуже велику колісну базу, 2,7 метра.

Така боротьба дозволяє запропонувати внутрішній простір максимум для п'яти пасажирів, де троє з них розташовуються в задньому ряду, просторому для ніг, але більш обмеженому для плечей. Що стосується вантажопідйомності, Nissan LEAF має 420-літровий багажник, цифра, яка збільшується до 435 літрів для версій з доступом. Обидва багажника можна збільшити, склавши другий ряд сидінь у співвідношенні 60:40.

Механічний ряд і коробки передач Nissan LEAF

Nissan із самого початку задумав LEAF як чисто електричний. Один із перших комерційних електромобілів у світі. За ці роки компактний автомобіль не розробив інших механічних опцій, залишаючись стійким у сфері електричної мобільності. Його діапазон підтримується двома різними версіями. Діапазон, який обертається навколо розміру акумуляторів і потужності, що виробляється одним двигуном.

Доступна версія LEAF пропонує літій-іонний акумулятор з 40 кВт * год валової місткості. Акумулятор відповідає за постачання енергії передньому двигуну 150 кінські сили і 320 Нм крутного моменту. З цим приводом a Запас ходу на електриці 270 кілометрів і максимальна потужність підзарядки 50 кВт на постійному струмі та 6,6 кВт на змінному струмі.

El Nissan Leaf більш потужний і продуктивний поставляється в комплекті з літій-іонним акумулятором Загальна ємність 62 кВт/год. Його електродвигун генерує вихідну потужність 218 коней з 340 Нм крутного моменту. З цією конфігурацією ан автономність в циклі WLTP 385 кілометрів, з максимальною потужністю підзарядки 100 кВт на постійному струмі та 6,6 кВт на змінному струмі. Усі версії передають потужність на передню вісь.

Обладнання Nissan LEAF

З часом LEAF набирав якості, і не лише щодо електричної схеми. Від дверей усередині японський компакт пропонується з покращеною якістю у своєму другому поколінні. Кращі матеріали створюють у клієнтів більше відчуття сприйнятої якості, хоча для зниження витрат введено багато твердих пластикових панелей. Оновлення 2022 року в першу чергу спрямоване на покращення життя пасажирів на борту.

Незважаючи на них, можна сказати, що ми говоримо про дуже добре представлений інтер'єр. Як прийнято в японському будинку, обладнання надходить розділене на кілька рівнів. Від найменшого до найбільшого: Acenta, N-Connecta, E+ Acenta, Tekna, E+ N-Connecta та E+ Tekna. Відмінності між ними зосереджені на доступному обладнанні, оскільки зовні змін практично немає. Це дуже закриті пакети, де практично неможливо додати або відняти елементи.

Завдяки постійним еволюціям і оновленням Nissan, незважаючи на свої роки, LEAF підтримує найсучасніше обладнання. Список елементів дуже довгий, і його варто виділити: повністю світлодіодні фари, частково цифрові прилади, клімат-контроль з тепловим насосом, підігрів передніх і задніх сидінь, мультимедійна система з 8-дюймовим екраном, можливість підключення смартфонів і найповніше обладнання безпеки. .і асистенти водіння під парасолькою ProPilot.

Nissan LEAF на відео

Nissan LEAF за версією Euro NCAP

Nissan LEAF пройшов випробування на удар, проведені європейським автономним органом Euro NCAP у 2018 році, отримавши найвищу можливу оцінку: 5 зірок. Оцінки, отримані в різних тестах, такі. Захист дорослих і дітей у разі зіткнення становить 93 і 86 відсотків відповідно. У випадку збиття пішохода чи велосипедиста він набирав приголомшливих 71 відсоток. Нарешті, з точки зору активної допомоги водієві, він досяг похвального 71-відсоткового захисту. Ці оцінки залишаються дійсними після оновлення 2022 року, оскільки структура транспортного засобу не змінилася.

Nissan LEAF 0 км і б/у

У перші роки комерційного життя Nissan LEAF вважався «дивним» автомобілем. Це не було перешкодою для того, щоб стати найбільш продаваним електроприводом у світі, першим електроприводом для мас. Перше покоління мало приголомшливий успіх, а не друге, яке було скомпрометовано появою нових і більш сучасних конкурентів. Тим не менш японець досягає амортизаційної вартості 30%, дуже хороший факт, враховуючи особливі умови, які він представляє.

Якщо ми подивимося на ринок вживаних і вживаних речей, то побачимо, що в нашій досяжності є багато одиниць. Найдешевші моделі відповідають першому поколінню (2.010 – 2.017). Оголошуються найдешевші одиниці з цифрами, близькими до 8.000 90.000 євро з приблизно XNUMX XNUMX накопиченими кілометрами. Канал Km 0 не такий популярний, але пропонує цікаві альтернативи. Ціни не є комерційною перевагою, враховуючи цікаві знижки та допомогу, що пропонується для нових електромобілів.

Суперники Nissan LEAF

Небагато автомобілів можуть стверджувати, що вони проклали шлях у галузі. Коли Nissan LEAF вийшов на ринок, електромобілі перераховували на пальцях однієї руки. Японський компакт був першою моделлю з живленням від батареї, яка зробила революцію на ринку. Сьогодні з'явилося набагато більше суперників. Деякі з них: Peugeot E-208, Opel corsa-e, Citroen ë-C4, КІА і Ніро, Hyundai Kona Electric, KIA e-Soul, Народився CUPRA, DS 3 Crossback E-TENSE, Volkswagen ID.3 y МГ ЗС ЄВ, серед інших. Значно більший список, ніж початковий, де були лише японці та ZOE.

Виділити

• Дизайн
• Житловість
• технологія

Покращувати

• Автономія
• Ціна більш оснащених версій
• динамічна поведінка

Nissan LEAF ціни

Якщо в LEAF є щось хороше, так це те, що він зміг завоювати ринок завдяки відмінному співвідношенню ціна-продукт. Стартова ціна Nissan LEAF становить 33.620 XNUMX євро без пропозицій і акцій. Ця сума стосується моделі з акумулятором ємністю 40 кВт/год, потужністю 150 кінських сил і покриттям Acenta. Найдорожчим із сімейства є LEAF E+ Tekna з акумулятором на 62 кВт/год і потужністю 218 кінських сил. Його стартова ціна становить 41.970 XNUMX євро без пропозицій і акцій.

Фотогалерея Nissan LEAF

Повний шлях до статті: Actualidad Motor » Nissan » Nissan Leaf