Mazda 3

Компактний сегмент є дуже важливим сегментом для ринку та брендів. Незважаючи на те, що позашляховики колонізували продажі, усі виробники продовжують робити ставку на ринок. З Японії походить одна з найбільш повних і розумних альтернатив, the Mazda 3. Інший компакт за своїм дизайном і концепцією, хоча він здатний відповідати основним правилам категорії.

Історія Mazda 3 починається на початку століття. Перше покоління виходить на ринок у 2003 році, приймаючи різні назви в таких країнах, як Китай чи Японія, де він продається під номенклатурою Axela. З моменту свого першого випуску він завжди показував кілька різних кузовів, один компактний і один седан. За розміром він розташовується між Mazda 2 у-ель- Mazda 6.

Протягом багатьох років Mazda продає різні покоління. Останній з них приземлився в 2019 році з дуже привабливим зображенням. Його дизайн найбільш вражаючий, але завдяки значним змінам у різних розділах, Mazda 3 зуміла позиціонувати себе як одну з найбільш логічних покупок у сегменті.

Технічні характеристики Мазда 3

Розробляючи нове покоління, інженери Mazda почали з чистого аркуша. Нова модель не має абсолютно нічого спільного з попередницею, навіть платформою. Нова Mazda 3 робить ставку на архітектура нового покоління на основі технології SkyActiv. Він покращує динамічні можливості завдяки більшій жорсткості, хоча не допускає входження електрифікованої механіки. Ця платформа спільна з Mazda CX-30.

Завдяки своїм розмірам Mazda 3 інтегрована в компактний сегмент, дещо зростаючи по відношенню до останнього покоління. Зовні він досягає 4,46 метра в довжину, 1,79 метра в ширину і 1,43 метра у висоту.. Якщо говорити про кузов Sedan, то розміри трохи збільшуються до 4,66 метра в довжину, 1,79 метра в ширину і 1,44 метра у висоту. Обидві моделі мають спільну колісну базу, яка становить 2,72 метра.

Такий бій дозволяє запропонувати каюти максимум на п'ять пасажирів. Задній ряд дещо вузький на відстані для ніг, що обмежує висоту плечей для трьох дорослих. Що стосується вантажопідйомності, У Mazda 3 заявлений мінімальний багажник 358 л. Цей показник зростає у випадку з кузовом седан, мінімальний об’єм якого становить 450 літрів. Обидва розміри можна розширити завдяки повністю складаним заднім сидінням.

Механічний ряд і коробки передач Mazda 3

Mazda завжди був рішучим прихильником двигунів «правильного розміру», тобто двигунів з оптимальним об’ємом. Якщо решта брендів зробили ставку на зменшення розмірів блоків, японці їх збільшили. Нарешті час довів їхню правоту. Крім того, японці розробили Технологія Skyactiv, високоефективні блоки з окремими системами та типовим для дизельного автомобіля споживанням.

Вся лінійка Mazda 3 базується на бензині, як компакт, так і седан. Пропозиція складається з двох блоків. З одного боку, діапазон починається з Skyactiv-G. Це дволітровий атмосферний двигун, який генерує 122 кінські сили і 213 Нм крутного моменту. Вся потужність передається на передні колеса за допомогою шестиступінчастої механічної коробки передач або автоматичної коробки передач з гідротрансформатором.

Наймогутнішим із сімейства є Mazda 3 Skyactiv-X. Сучасний двигун із передовими технологіями, який походить від попереднього блоку з чотирма циліндрами та 1.998 кубічними сантиметрами. У цьому випадку потужність збільшується до 186 кінських сил з 240 Нм крутного моменту. Цей блок дозволяє передавати потужність на передню вісь або на всі чотири колеса через схему повного приводу. До нього входять механічні або автоматичні коробки передач.

Комплектація Mazda 3

Зрозуміло, що Mazda хоче запропонувати більше, ніж переважна більшість брендів. Незважаючи на те, що ціна компакта більшою мірою схиляється до широкого асортименту, якість його інтер’єру явно робить ставку на преміальний сегмент. Особлива увага до деталей і a Правильно підібрані матеріали дозволяють говорити про один з найкращих компактів у сегменті, без чого позаздрити кращим моделям, таким як Мерседес А-класу або Audi A3.

Як зазвичай у японської марки, асортимент обладнання розділений на різні рівні. Дуже закриті пакети, де є кілька варіантів налаштування, крім зовнішнього кольору та тону оббивки. Від найнижчого до найвищого обдарування ми знаходимо: Походження, Хомура та Зеніт. Естетичні відмінності між одним і іншим мінімальні, зосереджуючи всю увагу на інтер’єрі і, перш за все, на кількості включених технологічних елементів.

Що стосується обладнання, Mazda 3 пропонує широкий вибір систем і технологій. Список важливий і включає в себе такі елементи, як: повністю світлодіодні фари, безключовий доступ і запуск, мультимедійна система з панорамним сенсорним екраном, підключення для мобільних пристроїв, клімат-контроль, паркувальна камера, люк у даху та повна команда асистентів безпеки та елементів безпеки.

Відео тест мазда 3

Mazda 3 згідно Euro NCAP

У 3 році Mazda 2019 пройшла складні випробування на удар, організовані Euro NCAP отримав найвищу можливу оцінку, 5 зірок. Випробування на ударність пройшли з наступними відсотками. У разі зіткнення захист дорослих і дітей склав 98 і 87 відсотків. Було отримано 81 відсоток захисту у разі наїзду на пішохода чи велосипедиста. Нарешті, з точки зору активних систем допомоги водінню, він досяг 73-відсоткового захисту. Ці оцінки поділяються з кузовом седана за допомогою тієї ж платформи.

Мазда 3 Км0 та б/у

Поряд із всюдиходом CX-5, Mazda 3 Це друга найбільш продавана модель японської фірми в Іспанії. Це дуже улюблена модель в альтернативних каналах продажу за її репутацію довговічності та якості. Завдяки цьому неважко знайти одиниці, доступні для продажу, де це підтверджено вартість амортизації становить близько 29%, статистичні дані, які позиціонують його в середньому сегменті.

Якщо ми подивимося на ринок вживаних товарів, то побачимо широкий вибір варіантів. Ціни залежать від покоління та стану автомобіля. Тому ми можемо знайти мінімальну суму близько 1.500 євро для моделей першого та другого покоління з пробігом понад 200 тисяч кілометрів. Канал Km 0 також пропонує цікаві альтернативи з бюджетом від 22.000 2.000 євро. Різниця лише в XNUMX євро порівняно з новими моделями.

Суперники мазди 3

Mazda 3 є частиною конкурентоспроможного європейського сегменту C. Його позиціонування ставить його на проміжне місце між звичайними моделями та моделями преміум-класу.. Список суперників японця довгий і великий, хоча в особі своїх ворогів він позиціонується як один з найкращих з точки зору водіння та якості. Таким чином, ми можемо знайти такі моделі, як: Volkswagen Golf, Peugeot 308, SEAT Leon, Ford Focus, Hyundai i30, Kia Ceed, Opel Astra, Toyota Corolla, Рено Меган і багато іншого, адже ми не повинні забувати, що мова йде про одну з найпопулярніших комерційних ніш.

Виділити

• Дизайн
• можливості обладнання
• механічний діапазон

Покращувати

• ціна
• Житловість
• Відсутність спортивних версій MPS

Ціни на Mazda 3

Діапазон офіційних цін, за якими він доступний іl Mazda 3 на іспанському ринку стартує (без урахування можливих знижок і акцій) від 26.682 XNUMX євро версії з кузовом хетчбек, механічною бензиновою 2.0 SkyActiv-G 122 CV і закінченням Origin. На вершині асортименту Mazda 3 знаходиться версія з кузовом седан, бензиновою механікою SkyActiv-G з 186 CV, автоматичною коробкою передач і оздобленням Zenith, за яку доведеться заплатити 34.332 XNUMX євро, без пропозицій і акцій.

Галерея зображень

Повний шлях до статті: Actualidad Motor » Mazda » Mazda 3