FIAT 500

від 16.750 євро
  • Кузов міський
  • Двері 3
  • Плаза 4
  • Potencia 70 к.с
  • Споживання 4,6 л/100 км
  • Стовбур 185 літрів
  • Оцінка 4,1

Якщо говорити про міський сегмент, сегмент А, то не можна не згадати про нього FIAT 500. Малеча з туринського дому сама по собі є брендом. Невеликий, розроблений для міста. Модель, яка накопичує за собою довгу історію в постійній еволюції. У 2020 році буде зроблено наступний крок, який позначений зміною ментальності та мобільності.

Поточний 500 є природним наступником класичного 500, також відомого як Topolino. Історія говорить нам, що мало FIAT Це одна з найдовгоживучих моделей в історії. Перший з них вийшов на ринок у 1936 році, хоча в різний час виробництво було перервано.. Останнє видання прийшло до нас у 2007 році, коли бренд цілком справедливо вирішив відновити його.

З 2007 року до сьогодні не було суттєвих змін у 500. Були внесені невеликі зміни на естетичному рівні, які оновлювали модель для галереї. Проте на механіко-технологічному рівні вона відставала. У 2020 році FIAT змінює цей факт і представляє оновлену модель у всіх аспектах, від естетики до механіки через технологію.

Технічні характеристики FIAT 500

FIAT є фахівцем у створенні маленьких і функціональних автомобілів. Він Фіат Панда і 500 мають багато подібності один з одним. Одним із них є платформа, на якій вони підтримуються. Обидві моделі поділяють його, оскільки обидві мають схожі вимірювання та подібну механіку.. Це дозволило італійцям розробити дві моделі зі значною економією, яку це передбачає.

Як ми сказали на початку, FIAT 500 залишається вірним сегменту А. Його розміри позиціонують його як ідеальний автомобіль для міста: 3,57 метра в довжину, 1,62 метра в ширину і 1,48 метра у висоту. До цих показників слід додати колісну базу в 2,3 метра. Достатня цифра для максимум чотирьох пасажирів. Вантажопідйомність також не є сильною стороною 500. Він має мінімум 185 літрів.

FIAT виставляє на продаж два різних кузова, з одного боку класичний тридверний хетчбек, а з іншого кабріолет, який впізнають під назвою 500C. Наразі FIAT накопичує два різних дизайни для 500. З одного боку, сучасна версія 2020 року для електричних агрегатів, а з іншого боку, кузов 2016 року для гібридних агрегатів.

FIAT 500 Механіка та коробки передач

Не так багато випадків, коли бренд виставляв на продаж два покоління однієї моделі. 500 — один із тих рідкісних випадків. У 2020 році FIAT представив суспільству нове міське покоління, покоління, відзначене електричною мобільністю. The FIAT 500e відповідає на попит на електроенергію та необхідність скорочення викидів забруднюючих речовин.

Весь парк FIAT 500 переведено на ефективність, одна філія робить це радикально, інша частина обслуговує двигуни внутрішнього згоряння, але за винятком мікрогібридних. Mild.-Hybrid рішенням вдається омологувати етикетку ECO завдяки меншому споживанню та викидам.

Це єдина механіка, невеликий атмосферний блок на три циліндра і один літр. Розвиває максимальну потужність 70 кінських сил з крутним моментом 90 Нм при 3.500 оборотах. Мова йде про дискретні дані для автомобіля, сценарієм щоденної бою якого буде місто, де не потрібна така велика потужність. До цього блоку додається допоміжна електрична схема на 12 вольт на додаток до невеликої допоміжної батареї.

Техніка FIAT 500

FIAT 500 теж не виділяється оснащенням. Оскільки це невеликий сегмент, технологічне та устатковане навантаження зберігається непомітно, щоб не піднімати кінцеву ціну. Хоча 500e зробив кількісний і якісний стрибок у цьому відношенні, звичайний 500 підтримує стандарти, встановлені на момент запуску попереднього покоління, представлений у 2016 році.

Це залишає нам спартанський інтер’єр, повністю виготовлений із неочищених матеріалів, таких як твердий пластик. За ними ховаються непомітні технології та просте обладнання. Найважливіша частина - це екран мультимедійної системи. А невеликий дисплей, який об’єднує та централізує всі системи автомобіля. Його керування є тактильним і може бути доповнене завдяки хорошому підключенню до мобільних пристроїв.

Крім того, ми не можемо додати велику кількість опцій. Частково оцифрована панель приладів, клімат-контроль, багатофункціональне кермо, електросклопідйомники, центральний замок і невелика колекція елементів активної безпеки та асистентів водіння. До всього цього можна додати а великий каталог налаштувань. Програма, яка дозволяє адаптувати стиль 500 під смаки кожного покупця.

FIAT 500 у відео

FIAT 500 згідно Euro NCAP

Тести безпеки Євро NCAP виміряли та оцінили безпеку FIAT 500, щоб визначити це отримує три з п'яти можливих зірок. Після аналізу було зроблено висновок, що він показує адекватний захист для дорослих пасажирів з рейтингом 66 зі 100. Менш позитивними були значення захисту для дітей-пасажирів, 49 зі 100, і захисту для пішоходів, 53. зі 100. Найгірший результат отримала робота асистентів безпеки, де через низьке технологічне навантаження результат 27 зі 100.

FIAT 500 0 км і б/в

FIAT 500 є найбільш продаваний міський з усіх, з особливою вагою в каналі оренди. Це означає, що після завершення циклу комерційного використання ринки секонд-хенду та секонд-хенду заповнюються одиницями для продажу. На жаль, це спричиняє середньо-високу вартість амортизації з цінами, які можуть сильно коливатися залежно від кузова, механічної версії та обробки.

На ринку Km 0 ми також знаходимо широкий асортимент агрегатів, переважно новітні установки нормального згоряння. Оскільки гібридні та електричні моделі щойно надійшли на ринок, запасів цих продуктів немає, тому канал Km 0 не має такого типу версії.

Конкуренти FIAT 500

FIAT 500 – це дзеркало для міського сегменту. Всі суперники хочуть бути схожими на нього заради популярності та продажів. Незважаючи на те, що це не найбільш комерційна ринкова ніша, ми знаходимо у продажу широкий асортимент моделей, які прямо конкурують з маленьким італійцем. Деякі суперники є Hyundai i10, то KIA Picanto, то Peugeot 108, то Сузукі Ігніс а також його брат, Фіат Панда. Усі вони конкурують за розміром, ціною та в деяких випадках за ефективністю механіки.

Виділити

  • Дизайн
  • міська універсальність
  • програма налаштування

Покращувати

  • придатність для проживання в приміщенні
  • Висока ціна
  • короткий механічний діапазон

FIAT 500 ціни

Хоча ми говоримо про найпопулярніші з міських, FIAT встановлює ціну продажу, яка зовсім не стримана для сімейства 500. Беручи до уваги своїх конкурентів, пропозиція вища за ціною. У найкращому і найдешевшому випадку FIAT 500 має стартову ціну 16.750 XNUMX євро для обробки доступу. Якщо ми обираємо кабріолет, стартова ціна 500C зросте до 19.750 500 євро. З цього моменту діапазон буде розширюватися залежно від обраної обробки: XNUMX і Dolcevita.

Галерея зображень

Зміст статті відповідає нашим принципам редакційна етика. Щоб повідомити про помилку, натисніть тут.